Szef Kama Dmitry Makhonin otworzył nową stronę linii tramwajowej na ulicy rewolucji, która podłączyła Syberyjski i KuibySheva. Tutaj będzie prowadzić tramwaje nowej generacji obiektów.
Z stadionu Dynamo przed zatrzymaniem DS ORLENOK, wraz z gubernatorem na tramwaju przekazanym przez I.O. Minister transportu regionu Andrei Alyakrinsky i Vrio rozdział Perm Aleksy Dezkin.
Teraz, ulica rewolucji następuje dwa skorygowane trasy tramwajowe: nr 11 (szkoła nr 107 m / r Vissim), który jest przenoszony z ulicy Lenina i ulicy Petropavlovskaya, a nr 6 (Reklama Perm II), która , Po zakończeniu układu strzałki na Siberian Street Zmień końcowy przystanek z M / R i chodzenie do Perm II i nie będzie działać na ulicy Gorky.
Aby połączyć ulicę świata, a Lenin Street zacznie prowadzić nowy tramwaj 12 (Szkoła Ossenza nr 107 m / p idąc), co kompensuje zmiany w trasie nr 11.
Należy zauważyć, że jednocześnie ze zmianami w trasach, najpierw wprowadzić harmonogram zegara po raz pierwszy: tramwaje, zgodnie z jednym kierunkiem, będą miały taką samą częstotliwość ruchu. Wyeliminuje to sytuacje, gdy dwa samochody różnych tras przychodzą do jednego przystanku w tym samym czasie.
Szef prikamye Dmitry Makhonin przypomniał sobie, że rozwój przemysłu transportowego, budowy nowych oddziałów, przebudowy istniejących linii i aktualizowanie zadań priorytetowych walcowanych dla rządu regionu. Tak więc, w 2020 r. Zakupiono 480 nowoczesnych autobusów na drogach i krawędzi, a ponad 20 tramwajów nowej generacji zostały zakupione. A gubernator obiecał zaktualizować park tramwajowy o 50% do 300. rocznicy Perm.
Położyliśmy 500 milionów rubli w budżecie na naprawy 110 km szyn tramwajowych. Zadaniem zwiększania tras transportu publicznego będzie również promowany przez Umowę zawartą z firmą Sinara, która wiąże się z wprowadzeniem tramwaju do Ministerstwa Zdrowia, dodał gubernatora.
Z kolei Alexey Demin zauważył, że nowe tramwaje w Perm nie zostały zbudowane od lat 70. ubiegłego wieku. A oddział zbudowany na zrekonstruowanej części ulicy rewolucji pozwoli na rozszerzenie obszaru usług transportowych mieszkańców i stanie się ważnym powiązaniem między dzielnicami przemysłowymi i Motovilikhinsky.
Szyny na nowej części są układane na monolitycznej bazy: technologia ta pomoże znacząco zmniejszyć obciążenia wibracyjnemu i zwiększyć całkowitą żywotność tramwaju.
Przypomnijmy, że nowa linia tramwajowa wzdłuż rewolucji ulicy jest częścią jego rekonstrukcji na dużą skalę, która jest prowadzona od końca 2018 roku. Teraz ulica rewolucji jest rozszerzona na cztery ścieżki, a ruch na nim stał się dwukierunkowy. Na miejscu odnowiono również sieci, powstały nowe przystanki, zorganizowano strefy dla pieszych i kieszenie parkingowe, oświetlenie uliczne zostało zamontowane.
Należy zauważyć, że w perku rozpoczęła się również remontowanie pierścienia zwrotnego w pobliżu MKR Vissim i oddziału tramwajowego z skrzyżowania ulicy Uralu i Street Street Street na ulicę 1905 roku. Prace zostaną zakończone do 1 września. Zatem odnowienie linii tramwajowych w regionie Motovilikhinsky zostaną w pełni zakończone. Wcześniej ścieżki na Północnej Dam, fabuła na ulicy Uralskaya z Gagarin Boulevard do Street Rosalia, ulice Krupkaya i Placu Przyjaźni.