W Federacji Rosyjskiej tzw. Benzyna "ludowa" benzyna marki AI-92 AI-92 jest nadal dużym popytem - dość tanie paliwo, które w Europie i rozwinięte kraje azjatyckie nie spotkają się teraz. Jednocześnie, producenci samochodów chinach i Korea Południowa muszą nawet modyfikować elektrownie swoich maszyn, aby mogły "stwierdzić" paliwo o niskiej jakości i były konkurencyjne na rynku naszego kraju.
Ponieważ stała się znana z publikacją 32Cars.ru, klasa benzynowa AI-92 w najbliższej przyszłości może zniknąć z rosyjskiej stacji benzynowej, jak wcześniej stało się z AI-80. Należy zauważyć, że duże problemy Rosjan nie będą, ponieważ różnica między niskim buktan AI-92 a wysokim oktanem AI-95 jest to, że druga z powodu pewnych dodatków jest większa odporność na detonację w silniku. Oczywiście, oczywiście duża różnica w cenie, tak wielu Rosjan zaoszczędzić na stacjach benzynowych.
Według ekspertów, podczas detonacji, szybkość spalania benzyny w cylindrze wynosi 1,2 km / s, dlatego silnik wchodzi w ruinę znacznie szybciej. Zapobieganie detonacji pomaga paliwo o wysokim numerze oktanowym.
Dziś ten paliwo jest używane w wielu nowoczesnych modelach samochodów, które mają wysoki stopień kompresji paliwa w silniku z turbodoładowaniem.
"W tej chwili AI-80, na przykład, aby zobaczyć na stacje benzynowe, jest dość trudne. Prawie nie jest na sprzedaż. Myślę, a AI-92 w niedalekiej przyszłości "KNET w locie", ponieważ wszystkie nowe samochody są już wymagające dobrej benzyny, która odporna na detonację "- powiedział Avtherspert.
Wcześniej Rosjanie nazywali drogą, aby odsłonić nie-benzynę do stacji benzynowej. Tak więc właściciel samochodu może sprawdzić objętość paliwa towarzyskiego w tankowaniu jest bardzo łatwe - przy pomocy specjalnego występu, który może być wydawany na najbardziej napełniającym, który jest podejrzany o zaangażowanie. Ponadto pogłoski zostały rozproszone o bezpieczeństwo benzyny AI-92 ze względu na obecność znacznie mniejszej liczby dodatków, które są szkodliwe dla samochodu. Ekspert doradził kierowcom, aby przestrzegać zaleceń producentów samochodów. A jeśli dla określonej maszyny zaleca się stosowanie benzyny o liczbie oktanowej nie niższej niż 95, należy go wylać.