Poniżej przeczytałeś fragmenty z wywiadu z sanitarami jednego z Moskwy Morgowa, który chciał pozostać bez nazwy. Natychmiast powiedzmy, że lepiej nie czytać o wrażliwych ludziach.
Alkohol i częste obrażenia
Zacznę od tego, że większość kierowców, którzy doprowadzili do nas w kostnicy po śmiertelnych wypadkach usiadł w stanie ciężkiego zatrucia alkoholowego. Takie alternatywnie utalentowane ponad połowę. Fakt obecności alkoholu etylowego we krwi jest natychmiast wykryty w autopsji przez charakterystyczny zapach, więc mówię z pewnością siebie. Z takimi amatorami zwykle występują najpoważniejsze wypadki, a nie ma zakazów ani grzywny na nich działają.
Najczęściej przywiózł zwłoki z kontuzjami czaszkowymi i mózgowymi, wykończeniami klatki piersiowej i szczotek. Często prawie wszystkie kości pędzla są często traumatyzowane, ponieważ ręcznie zaciska się z czera i leci do pulpitu nawigacyjnego. Przy wypadku ciało zwykle "jeździ", dzięki czemu kierowca złamie nogi, kolana, nogi. Z ciężkimi czołowymi ciosami cierpią kory barkowe.
Dodam więcej o złamach żeber i ogólnie złamań: jeśli kostka łzy naczynia lub uszkodzenia życiowych narządów, to człowiek umiera daleko od zawsze z tego powodu. Bardzo często przyczyną śmierci staje się bolesnym zespołem lub dużą utratą krwi. Ponadto, ofiary wypadku występują zholizacja tłuszczu statków - gdy tkanka tłuszczowa spada do naczyń, a gdy nienuchuta terminowej pomocy osoba umiera. Zwykle występuje zwykle z otwartymi złamanami.
Dlaczego tak ważne jest mocowanie
Jeśli kierowca nie został zapięty, to w poważnym wypadku podpisał zdanie śmierci. Ciała takich entuzjastów samochodów są przywieźane z kościami, ponieważ ci święta są świętymi, wierzą, że zostaną zapinane tylko osłabienia, reflektory zostają znokautowane przez głowy. Ale dotyczy to również pasażerów! Bardziej dozowane sterowniki pasów dla ciężkich wypadków otrzymują breny wątroby lub śledziony zza koła. W zwłokach bez nieustających kierowców, kości czaszki i ręce często w szczotkach, jako osoba "rzuca" do przodu. W rzeczywistości, na poważne obrażenia, istnieje wystarczająca prędkość i 60, a nawet 40 km / h.
"Odwrotna strona pasa"
Ale to zdarza się, że żebro łamie pas z silnym ciosem, a już z kolei tętnice lub światło, po czym śmierć pochodzi z krwi. Dzieje się tak tylko wtedy, gdy kierowca był napędzany jako ściśnięty. Występują więcej problemów, jeśli pas bezpieczeństwa został nieprawidłowo regulowany. W takich przypadkach, z ostrym hamowaniem, możliwe jest uzyskanie krwiotom, a jeśli w ogóle nie zamierza, pasek jest praktycznie hartowany przez tętnicę szyjną. Ale grozi miniaturowymi dziewczynami, które dosłownie przesuwają się na siedzeniu. Znacznie częściej w wypadku, pasek oszczędza z najgorszych opcji rozwoju wydarzeń. Ale twarz, jeśli osoba jest przymocowana, nie cierpi w ogóle, więc nawet jeśli pas odgrywał śmiertelną rolę, będą pochowani w otwartej trumnie.
Jeśli nie było żadnych ograniczeń głowy w samochodzie z jakiegoś powodu, wtedy, gdy uderzysz w duże prawdopodobieństwo, łamie szyję. Ale w ostatnich latach takie obrażenia zaczęły się spotykać coraz mniej, ponieważ projekt nowoczesnych samochodów prawie zawsze przyjmuje obecność ograniczenia głowy.
Wiek martwych kierowców, jeśli pochodzimy z mojej praktyki, może być ogólnie. Nie mogę powiedzieć, na przykład, że młodzi kierowcy częściej umierają, tym bardziej warto rozważyć odsetek wszystkich kategorii wiekowych na drodze. Nawet emeryci, którzy nie mogą być oskarżani o Lyccasies, wpadają w śmiertelne wypadki. Ale w takich przypadkach przyczyna jest zazwyczaj słabe zdrowie: Mężczyzna stał się poważnie jazda, a on się otaczył. Ale najczęściej mają czas na spowolnienie, więc są sprowadzeni do kostnicy bez poważnych uszkodzeń mechanicznych.
Obciążenie dróg w kraju rośnie z roku na rok, więc nie sądzę, że warto mieć nadzieję na zmniejszenie śmiertelności wśród kierowców. Wypadki występują stale, obrażenia są bardzo charakterystyczne, więc określiam bez większej trudności w zwłokie, że osoba zmarła na koła. Ale napotkane są wyjątkowe przypadki - nie dotyczy całkowicie zwykłych wypadków.
Sprawa jest pierwsza lub niebezpieczna z nieba
Facet szybko prowadził się w pierścieniu ogrodowym, ale jadąc przez wiadukt, przeleciał na następną drogę, gdzie minęło mały mały nagi. Sam młody człowiek pozostał przy życiu i nawet nie otrzymał poważnych szkód, ale oba dziewczyny, które były w samochodzie, które wylądował, niestety zmarł natychmiast. Cios był bardzo silny i pochodzi z góry, więc nie było szans. Jak się okazało, dziewczyny udały się na wakacje lub do klubu, ale los zamówił inaczej i wsiądzieli w zupełnie inne miejsce.
Case Drugą lub nieoczekiwaną podróż
Jest to jedno z najciekawszych przypadków w mojej praktyce - stało się dawno temu, ponad dziesięć lat temu. Do nas w kostnicy przyniósł dosłowne połowa mężczyzny, towarzysząc procesowi rozrywkowej historii. Okazało się, że ta osoba była kilka godzin temu w Vologdy, gdzie w jakiś sposób stał się niezrozumiały pod głową czterech. Jego ubrania, prawdopodobnie rawione na jednym ze szczegółów, ale szybko nie można było zwolnić. Więc pojechał 500 kilometrów do Moskwy. Czy możesz sobie wyobrazić, jak wyglądają marchewki, jeśli ruszyć go pod kątem? W przybliżeniu taki obraz i pojawił się przede mną.
Przypadek trzeci lub banalny pech
Czy wiesz, że zbiorniki betonowych mikserów muszą być okresowo szczotkowane z suszonego betonu, a dla tego nawet zatrudniają specjalne osoby? Tak więc jeden pracownik został nam przywiózł w kostnicy, bardziej precyzyjnie nie całym ciałem, ale co pozostaje od niego. Jak pamiętam, plastikowa torba z pozostałościami, gdzie najbardziej liczbami całkowitymi były jedną stopą i prawą szczotką. Tragedia wystąpiła, gdy operator miksera betonowego nie upewniła się, że zbiornik był pusty i uruchomił mechanizm. Wewnątrz mechanizmu znajdują się ogromne noże, więc śmierć faceta nadszedł natychmiast.
Urazy dla pieszych
Najczęściej w pieszych, którzy przyszli do wypadku, cierpią nogi, ponieważ są na tym samym poziomie z zderzakiem. Jest nawet taki termin jak "złamanie zderzaka", gdy kość BER jest uszkodzona, średniej trzeciej dolnej części nogi. Jesteśmy stale skonfrontowani z wyrafinowanymi złamaniami, gdy fragmenty wciąż się dzieje. Głowę cierpi z silnego ciosu o kapturze, więc częste zjawisko jest urazy czaszki i mózgu i krwotok krwi.
Dodam też o niecierpliwych "użytkownikach" transportu publicznego. Mamy więcej niż raz, a nie dwa przyniosły zwłoki regulatorów metra ze złamanymi żółwiami i złamanymi szyjami, które zmieniły głowę w kierunku przybycia kompozycji. Prawdopodobnie były one tak łatwiejsze do przetrwania dwukrotne odstępy między pociągami. Więc nigdy nie zapominaj, że biała linia jest narysowana nie tylko tak. Ale takie obrażenia znajdują się w pasażerach transportu gruntów, które spadły pod lusterem bocznym autobusu.
Częściej ludzie umierają, jeśli zamieniają drogę w niewłaściwym miejscu. Niedawno była przypadek, gdy kobieta w średnim wieku była zbyt blisko "spotkana" z Trolejbusem. Główny cios upadł na głowę, tak że zwłoki przyniósł nam złamania czaszki czaszki, a oczy, dosłownie, "zawieszony na linie". Następnie pamiętałem Bulgakov, tylko był tramwaj, jeśli moja pamięć się nie zmieni.