W dniu 12 marca Kierowca karetki Nizhny Tagil, przewodniczący lokalnej komórki Unii Działań, Michail Smolnikov, wyszedł z pojedynczym pikierem do budowy administracji prezydenckiej Federacji Rosyjskiej. Protestuje przed transferem usług transportowych do prywatnych rąk.
Wyjechał z napisem na plakatu: "Jesteśmy zmęczeni obietnicami władz lokalnych, czekamy na działania, nie ma bezprawowości w tagilu, nie pozwól na wycieku pogotowia". W tej chwili Smolnikow pozostał jedynym kierowcą "karetki", która nie zrezygnowała i nie przełączyła się na prywatną firmę.
Wcześniej Smolnikov podniósł budynek administracji Nizhny Tagil, aż spotkanie odbyło się przez gubernatora regionu Sverdlovsk Evgeny Kuivashev. Następnie urzędnicy obiecali trzymać okrągły stół z udziałem eksperta w sprawie partnerstwa publiczno-prywatnego w opiece zdrowotnej Tatiana Valueva. Wcześniej stwierdziła znacznie przeceny koszt umowy outsourcingowej. Jednak okrągły stół został przeprowadzony i nie był.
"Sfera RT-Social" stała się jedynym uczestnikiem procedur zamówień na outsourcing w Pervouralsku, Kamensk-Uralsky i Nizhny Tagil, więc firma zawarła odpowiednie umowy o łączną wartość 1,34 mld rubli. Outsourcing w Nizhny Tagil kosztuje 651,5 miliona rubli. Według ekspertów jest to anty-rekord, gdy pod względem godziny samochodowej. Tak więc w obecnej umowie na 2021, 2022 i 2023 jego wartość wynosi 792 rubli, 847.44 rubli. i 906.76 rubli. odpowiednio. Jest to 30% wyższe niż w podobnych zamówieniach przeprowadzonych w regionach Samara, Kemerowo, Wołgograd i, na przykład, w tym samym Yekaterinburgu, gdzie jedna część maszynowa jest równa 380 rubli, chociaż koszt ten jest wskazany bez zestawu sprzętu medycznego . Według przybliżonych obliczeń Spółka zarobi 350 tysięcy rubli dziennie tylko na tej nadpłaty. Zamówienia próbowali się odwoływać, ale UFA nie znaleźli żadnych naruszeń.
"Sfera RT-Socjalna" jest uważana za spółkę zależną Rostech, ale według ekstraktu, wynagrodzenie, korporacja państwowa należy do zaledwie jednej trzeciej spółki, reszta w rękach osób fizycznych. Ponieważ Ura.ru napisał, specjaliści Rosteha byli przygotowani na zamówienia: były one widziane w gabinetach Ministerstwa Zdrowia Regionu Sverdlovsk.
Zgodnie z badaniem technicznym, żywotność od 1 lutego 2021 do 31 grudnia 2023 r. Prywatna firma musi zapewnić stację 33 samochodu, z czego 3 będzie zbędny. Nowe Forda i następne Gazele zostały zastąpione ze starszą próbką Gazelle. W ciągu zaledwie trzech lat 766080 samochodów powinny być renderowane, z czego 240480 - w 2021 roku. Właścicielem prywatnym musi zapewnić swoim kierowcom, a także angażować się w transport serwujący.
Pracownicy "Emergency" w Nizhny Tagil przeprowadził ostro przed outsourcingu: nagrali wideo, w którym nie jesteśmy niewolnikami, nie będziemy milczeć, bez outsourcingu. " Pracownicy pójścili z pikierem do centrum miasta, ale władze lokalne odmówiły koordynowania kampanii, odnosząc się do ograniczeń CoronaVirus. Na początku stycznia 32 pracownika stacji podpisał zbiorowy apel od prezydenta Vladimira Putina i prokuratora generalnego Igor Krasnova z prośbą o sprawdzenie faktu przekazywania usług transportowych do prywatnych rąk.
Władze regionalne wyjaśniają outsourcing konieczność zaktualizowania parku karetki, ale kilka miesięcy wcześniej, w biurze burmistrza Nizhny Tagil, rozmawiali o swoim stanie regulacyjnym.