Czwarty dzień kolekcja drogowa została odwołana na Białorusi. Zamiast tego wprowadzono podatek transportowy, który nie jest przymocowany do przejścia inspekcji, jak poprzednio, ale na fakt obecności samochodu. Zgodnie z oczekiwaniami, wcisnąć właścicieli samochodów, którzy nie przeszli inspekcji ze względu na niechęć do zapłaty kolekcji, wreszcie dojść do stacji diagnostycznej. Co mówisz, już zaplanowałem taką podróż?
Czy zamierzasz przejść inspekcję?
Łóżko z statystykami
Według Beltehosumra, od 2014 r., Kiedy wprowadzili opłatę za ruchu, liczba wydanych zezwoleń była corocznie spaść o 10 procent. Taka tendencja pozostała do 2020 roku. Porównaj: W 2013 roku, 1,9 miliona maszyn przybyła do 2013 r. (Według naszych danych), w 2015 r. - 1,7 mln, na 11 miesięcy 2020 r. - tylko 0,67 mln.
Urzędnicy otwarcie rozmawiali o połowie całkowitego transportu kraju, na łyżwach bez czegoś. Zmiany zasugerowały dawno temu, ale decyzja została przełożona raz na czasami. Do końca 2020 r., Kiedy ogłoszono zniesienie obowiązku państwowego do wydawania pozwolenia na dopuszczenie do pojazdu do udziału w ruchu drogowym i wprowadzenie podatku transportowego.
Jakie błędy wykryte od tych, którzy przyszli do inspekcji
Zgodnie z przedsiębiorstwem "BeltCeChosm", z całkowitej liczby pojazdów złożonych do Państwowej Inspekcji Technicznej przez 11 miesięcy 2020 r., Prawie jedna trzecia (27% lub prawie 200 tys.) Miało różne rodzaje błędów i uczestnictwa w ruchu drogowym dozwolone dopiero po ich eliminacji.
Główne maszyny:
prawie 11% (około 80 tysięcy) pojazdów zidentyfikowano nieprawidłowe usterki układu hamulcowego; 6,5% - awaria silnika i elementy podwozia; 6,1% - Usterki zewnętrznych urządzeń oświetleniowych; Około 4% - inne usterki.
W Beltehosume, również zauważył, że ponad 3 tysiące pojazdów rozpoznawało jako wadliwe w pierwotnym kontrole ich stanu technicznego nie powrócił do powtarzanej kontroli technicznej państwa (z których prawie wszystkie z uszkodzeniem układu hamulcowego (niespójności 2952) i zewnętrznych urządzeń oświetleniowych ( 2069 niespójności)).
Ustawodawstwo
Przypomnijmy, że obowiązek prowadzenia Państwowej kontroli technicznych pojazdów, pojazdów samojezdnych podlegających rejestracji państwa i rachunkowości państwowej jest zapisywane w art. 33 ustawy Republiki Białorusi "na ruchu drogowym".
I zgodnie z pkt 10.3 Regulaminu drogowego kierowca jest zabroniony do udziału w ruchu drogowym w pojeździe, konstrukcji i stanu technicznym, którego stan nie spełnia wymagań regulacyjnych aktów prawnych technicznych, które nie podjęły państwa Kontrola techniczna i procedura wydawania pozwoleń na dopuszczenie do udziału w ruchu drogowym.
Odpowiedzialność za zarządzanie pojazdem, w odniesieniu do którego pozwolenie na dopuszczenie do udziału w ruchu drogowym, który nie jest zarejestrowany w określonym sposobie, jest dostarczany przez część 5 sztuki. 18.12 Kod administracyjny - ostrzeżenie lub grzywna od 1 do 3 podstawowych wartości (po zwiększeniu wielkości wartości podstawowej, ilość drobnych waha się od 29 do 87 rubli).
Po raz kolejny: Jaki jest podatek
Od 1 stycznia 2021 r. Wprowadzono podatek transportowy na Białorusi. Jest wiązany nie do przejścia inspekcji, jak wcześniej, ale na fakt obecności samochodu. Oznacza to, że podatek płaci wszystkich właścicieli samochodów, nawet tych, których samochód jest w garażu przez cały rok. Istnieje kilka wyjątków: pojazdów elektrycznych, skradzionych samochodów, a także samochodów wydanych do 1991 włącznie. Ostatni punkt spowodował kontrowersje, ale teraz nie chodzi o to.
Reszta właścicieli samochodów, w tym podmiotów prawnych, raz w roku kalendarzowym będzie musiał zapłacić na stawkach ustalonych w zależności od dozwolonej masy masy, pojemności lub jednostki pojazdu. Jednak suma podatku transportowego jest niższa niż ilość kolekcji drogowej.
W ten sposób wyglądają stawki podatku transportowego dla osób fizycznych. Prawa kolumna wskazuje kwoty w rublach, które właściciele samochodu będą musieli zrobić rocznie budżet.
Jak było wcześniej?
Dla porównania przypomnimy wielkości obowiązku państwowego z 2020-tysięcy, a także ponownie obliczyć, ile był z wartością bazową 29 rubli.
Rodzaj i waga służby pojazdu B. w. - 27 rubli B. w. - 29 rubli samochodu pasażerskiego, do 1,5 tony 3 b. w. 81 Ruble 87 Rubles Samochód pasażerski, od 1,5 do 2 ton 6 b. w. 162 Ruble 174 Rubles Samochód pasażerski, od 2 do 3 ton 8 b. w. 216 Rubli 232 Rubles Samochód pasażerski, ponad 3 tony 11 b. w. 297 Rubli 319 Rubli Motocykl 2 b. w. 54 Rubli 58 rubli samochodów towarowych, do 2,5 tony 8 b. w. 216 Rubli 232 Rubli Cargo Cargo, od 2,5 do 3,5 ton 17 b. w. 459 Rubli 493 Rubli Cargo Cargo, od 3,5 do 12 ton 22 b. w. 594 rubli 638 rubli pojazdów ładunków, ponad 12 ton 25 b. w. 675 rubli 725 rubli
Kto ma korzyści?
Dla weteranów, emerytów i osób niepełnosprawnych zapewnione są przerwy podatkowe. Co już zaowocowało rozmowami o "reissing samochodów na starszych krewnych".
W tym roku będzie przejściowy między systemami opodatkowanymi, dlatego właściciele samochodów zostaną zwolnione z podatku transportowego, który do 1 lipca, 2021 wyjmuje samochód z rachunkowości.
Więc z kolejekami?
W niedzielę 3 stycznia, w niektórych stacjach diagnostycznych, kolejki od tych, którzy chcą przejść do kontroli, zostały zauważone. Oto zdjęcie, które czytelnik wysłał nas ze stacji na adres: Gursky Street, 17.
Dzisiaj poszliśmy na stacje, aby ocenić sytuację. Potwierdzam: Jest odrodzenie, nawet jeśli trudno jest mówić o kolejkach (być może harmonogram dnia roboczego).
Na stacji diagnostycznej nr 27 (Derzhinsky Avenue, 3) W ciągu dnia było sześć samochodów. W pierwszej połowie dnia było mniejsze - trzy lub cztery samochody.
Station №85 na adres: ulica Kharkov, 16 - dziesięć samochodów.
Stopniowo zwiększamy liczbę maszyn na stacjach diagnostycznych. Na przykład na stacji nr 207 na Olshevsky Street, 20 już złapaliśmy 15 samochodów.
A na stacji nr 4 (ulica Timiryazev, 46) w kolejce kosztuje 16 samochodów.
Na stacji diagnostycznej nr 230 (Gursky Street, 17), dziś po obiedzie, liczyliśmy już 20 samochodów. Zdecydowanie po 1 stycznia stacje diagnostyczne są większe popularne wśród właścicieli samochodów.
W Beltehosmote korespondent onliner potwierdził, że właściciele samochodów w pierwszych dniach nowego roku aktywnie przybywają na stacje diagnostyczne.
- Wszystkie stacje są otwarte, praca jest prowadzona w trybie normalnym, wszystko jest wykonywane dla wygody kierowców, zestresowali się w Beltehosmote.
Badanie: Czy zamierzasz poddać się inspekcji?
Anonimowy ankieta, więc mamy nadzieję, że uczciwie: Czy przejdziesz przez tę rok inspekcję? Anulowanie kolekcji drogowej stanie się decydującym czynnikiem, a statystyki w końcu zaczęły się poprawić lub nie zmienia się w korzeniu? Rozpoczynamy wycofywanie.
Jeśli gotowaliśmy i chcemy mówić o sytuacji jako całości, powiedz mi, dlaczego przejść lub nie przejść i jak zamierzasz żyć, napisz do nas: [email protected].
Czy zamierzasz przejść inspekcję po anulowaniu kolekcji drogowej? Aby dokonać wyboru
lub
Tak, teraz przejdę, więc nie będę miał minęły, nie zamierzam kupić samochodu pierwszy, nie chcę samochodu ani podatków
Auto.onliner w telegramie: wyposażenie na drogach i tylko najważniejsze wiadomości
Czy coś jest coś powiedzieć? Napisz do naszego bota telegramu. Jest anonimowo i szybki