Niemiecka firma wypuści bardziej modną wersję ID.4 ze względu na rosnącą popularność Coupe-SUVS.
Volkswagen potwierdził, że wkrótce zwolni w pełni elektryczny komorę SUV o nazwie ID.5. Nowy model wszedł już w fazę przygotowania do produkcji, a gotowy samochód powinien zostać sprzedaż w drugiej połowie tego roku. W istocie Volkswagen ID.5 będzie zmienioną wersją SUV ID.4, co oznacza, że opiera się na tej samej platformie Meg Group Meg dla w pełni elektrycznych samochodów, a zatem będzie miał dostęp do tego samego zakresu mocy jednostki i baterie.
Potwierdzenie statusu zespołu przedprodukcyjnego samochodu pojawiło się w zeszłym tygodniu w niemieckich mediach: Model zostanie zbudowany w fabryce pojazdów elektrycznych VW w Zvikau w Niemczech, gdzie produkowane są również modele ID.3 i ID. Podobnie jak Volkswagen ID.4, początkowa wersja ID.5 prawdopodobnie będzie wyposażona w silnik elektryczny o pojemności 201 hp, zainstalowany na tylnej osi i baterii dla 77 kWh. Jednak ze względu na większą formę aerodynamiczną, jego rezerwat udaru może wzrosnąć w porównaniu z zastrzeżonym ID.4 o 499 km.
Na górze linii ID.5 odbędzie się wersja GTX, która będzie miała ten sam transmisję napędu na dwukolorowej, gdy SKODA EneAQ VRS. Technologia ta jest również oferowana na ID.4 i rozwija 302 KM, co wystarczy, aby podkręcać do 100 km / h w 6,2 sekundy. W końcu Volkswagen może również zwolnić wersję ID.5 poziomu początkowego. Prawdopodobnie będzie jeść z baterii 52 kW / h i silnik elektryczny o pojemności 146 lub 168 KM Jak ID.4, pojemność 77 kW może być również dostępna z mniejszym silnikiem 177 KM
PhotosPihoes zauważyli już nowy Volkswagen ID.5, przechodzące testy na autostradzie Nürburgring. Jego styl całkowicie powtarza koncepcję ID.Crozz z salonu samochodowego w Frankfurt 2017. Zapisano również koncepcję-Kara Spoiler. Przednia ID.5 Wygląda na ID.4, z znanymi reflektorami LED i niemal identycznego zderzaka. Jednakże, radykalne drzwi przesuwne koncepcji zostały zastąpione, a brakujące centralne stojaki zostały przywrócone w prawdopodobnym interesie zmniejszenia kosztów i bezpieczeństwa.
Wewnętrznie ID.4 musi być identyczny z ID.4. Na prototypie możesz zauważyć ten sam cyfrowy deska rozdzielcza i 10-calowy system informacyjny i rozrywkowy. Kupujący otrzymają również najnowszy wyświetlacz projekcyjny Volkswagen z funkcją rozszerzonej rzeczywistości i nowego systemu sterowania głosem Hello ID.
Oczekujemy, że ID.5 będzie nieco mniej praktyczny niż jego facet. Linia podnoszenia jest najbardziej podobna do przedziału, najprawdopodobniej spada przestrzeń na głowę na tylnych siedzeń, podczas gdy tylne drzwi mogą pozbawić pewną objętość pnia. W przypadku zainstalowanego tylnego siedzenia ID.4 ma pnia 543-litrowy, ale ID.5 Kupujący będą musieli poświęcić ponad 100 litrów przestrzeni dla dobrowym wyglądu.