Zobacz, jak 60-letni Zil-157 rozpoczął się po półrocznym bezczynności na północy

Anonim

Na YouTube Channel Combat Crew, został wydany film, który fani Autobobobober czekali na pół roku. Zespół wrócił do Kirowsk o regionie Murmańska, aby odebrać jego ZIL-157, pozostało tam do zima w trudnych warunkach zimowych.

W ramkach jasne jest, że północne miasto "na uszach" jest zaśmiecone śniegiem. Ale szczęście z pogodą - było tylko 10 stopni na ulicy, że zgodnie z obecnymi standardami jest bardzo ciepło. Taka dobra wstrząsowa okoliczności znacznie zwiększyła szanse na "ożywienie" starego mężczyzny zil po sześciomiesięcznej przestoju na ulicy.

Zanurzanie ciężarówki z snowdrifts i rozgrzewają się przy pomocy palnika wszystkie zamki i główne węzły pod maską, Zil udało się zacząć prawie natychmiast. I uniwersalna niespodzianka, nawet bez ssania.

Zobacz, jak 60-letni Zil-157 rozpoczął się po półrocznym bezczynności na północy 20698_1

A ponieważ niepotrzebne Zil-157 było tak łatwo rozpoczęte, blogerzy postanowili przetestować swoje cechy skuterów śnieżnych. Aby to zrobić, poszli na składowisko, gdzie w ostatnich miesiącach nie poszedł do nogi osoby.

Niespodziewanie, stary człowiek energicznie prowadził nawet na warstwie pomiarowej śniegu. Ale jeszcze bardziej zaskakujące, poradził sobie z przesiadką przetestowanymi o prawie dwa metry wysokości. Dzięki wybitnym przednim zderzakowi, napęd na wszystkie koła Zil dla kilku "Rasks" po prostu złamało zaspy, obracając go w idealny slajd. I minęło. Nawet nie musiałem kopać!

W rezultacie, po wszystkich testach postanowiono odebrać samochód w Piotrze, gdzie warunki pogodowe są znacznie bardziej delikatne. Część sposobu, w jaki radziecki ciężarówka jeździła niezależnie, a część znajduje się na ładowarce. Nawiasem mówiąc, tylko ten przewóz kosztuje 50 tysięcy rubli.

To zabawne, że Zil "Zmarł", ledwo napędzany przez Asfalt Petersburga. W rzeczywistości, gdy transportując wszystkie elektrownie mokrego, dlatego samochód nie rozpoczął. Na szczęście, po dokładnej suszarce samochód znów wrócił do życia.

Przypomnijmy, ZIL-157 został wyprodukowany w latach 1958-1994. Został wyposażony w silnik MUSEPOWER 104. Maksymalna prędkość osiągnęła 65 kilometrów na godzinę. Ciężarówka w większości była wykorzystywana w celach rolnych i na potrzeby sił zbrojnych ZSRR.

Zobacz, jak 60-letni Zil-157 rozpoczął się po półrocznym bezczynności na północy 20698_2

Subskrybuj Telegram Channel Carakoom

Czytaj więcej