All-Russian Automobile Portal Drom.ru przeanalizował własną bazę z prawie miliona reklam na sprzedaż Hondy w ciągu ostatnich pięciu lat. Wyniki badania wykazały, że liczba nowych samochodów tej marki w Rosji w ciągu ostatnich trzech lat zmniejszyła się o 4,5 razy.
Jednocześnie popyt na wspierane samochody jest stabilne i jest równe 105 tys. Roku od 2018 roku. Ciekawa dynamika w segmencie importowanego samochodów używanych z Japonii - liczba propozycji rośnie od 2016 r., Pomimo wzrostu obowiązków i kursów dolara.
Ceny od 2015 r. Honda samochody również zmieniły się za dużo. Średni koszt samochodu w kabinie w ciągu pięciu lat wzrósł o 75% - do 3000 050 rubli. Ważne jest jednak, aby pamiętać, że po 2015 r. Firma przestała sprzedawać obywatelskie i porozumienie w Rosji, pozostawiając tylko krzyżówki. Na rynku wtórnym średnia cena marki wzrosła o 15% - do 428 000 rubli. Najpopularniejsze modele Hondy: CR-V, dopasowanie, Accord, Civic i HR-V.
Większość fanów japońskiej marki mieszka w regionach Syberii i Dalekim Wschodzie. Tak więc, w Primorye Honda zajmuje 11,7% rynku, w Buriacie - 10,8%, na terytorium Krasnojarskie - 9,7%, w regionie Nowosybirsk - 6,9%. W Moskwie i Petersburgu ta liczba ta wynosi tylko 1,4%. Biorąc pod uwagę, że dealerki są częściej sprzedawane w regionach zachodnich, statystyki są znaczącym argumentem dla marki z rynku rosyjskiego.
Menedżer projektu DROY na terenie Europejskiej Federacji Rosyjskiej Anton Serkov uważa:
Według światowych standardów rynek rosyjski jest zbyt specyficzny i wąski, zlokalizowane samochody budżetowe i segmenty premium są z powodzeniem. Honda, starając się dokonać wysokiej jakości i produktów technologicznych dla klasy średniej, po prostu tęskni za docelową publicznością Rosji. Lokalizacja modelu CR-V, jako najbardziej popularna, nie miałaby uzasadnionych kosztów, ponieważ przez pięć lat temu konkurencja była bardzo trudna w obozie kompaktowych krzyżówek. Zamawiające samochody bezpośrednio z zakładu - próba czekać na "najlepsze czasy", które oczywiście nie przyszło.