Specjaliści rosyjskiego Gazety mówią o wpływie chińskich samochodów na krajowym rynku samochodów.
Grudzień sprzedaży wielkość samochodów osobowych w Federacji Rosyjskiej może wygładzić ogólny obraz, ale wielkość wdrażania nowych samochodów w 2020 r. Znacznie zmniejszyła się znacznie. W porównaniu z wynikiem 2019 r. Upadek w bieżącym roku wyniósł 10,3%. Rezultat może być nawet niższy, ale chińskie samochody odegrały tutaj centralną rolę. W 2020 r. Niewiele marek udało się skończyć rok "w plus". SKODA był w stanie zwiększyć sprzedaż o 7% dzięki aktualizacji zakresu modelu, Suzuki wynosi 8%. Na tym tle chińskie firmy wyglądają znacznie bardziej dynamiczne, ponieważ haval zwiększył sprzedaż o 49%, Geely i CHERY - 69%, FAW - 92%, a realizacja Changan Cars wystartowała na 196%. Marki Haval, Geely i Chery udało się zamieszkać z obciążeń rynkowych w silnych środkowych chłopach z powrotem w 2019 roku. Łączna część samochodów osobowych w Rosji wzrosła prawie dwa razy do 3,7%.
W tej chwili Rosjanie są zaangażowani na chińskie samochody, a doświadczenia związane głównie z jakością maszyn, ich płynność na rynku wtórnym i salonie. Warto zauważyć, że przywódcy segmentu stale pracują nad tymi problemami. Dyrektor Avtomir GC Alexey Savostin powiedział: "Geely i Haval są bardzo wymagające swojej sieci dealerskiej, a dziś są dokręcone w zasadach współpracy z dealerami liderów rynku. [One] Całkowicie w stanie zajmować opublikowane prysznice marki Forda, zachowując profesjonalne zespoły sprzedającego, które były bardzo szybko przekwalifikowane z sprzedaży Forda o sprzedaży marek Haval i Geely.
Problemy z liczbą centrów dealerów i ich geografia pozostają tylko wśród zewnętrznych rynków i średnich marek. W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba ośrodków dealerów marki chińskich, zgodnie z Avtostat Agency, wzrosła o 10% ich całkowitej liczby - od 10,5 do 20,5%. W tym samym okresie tylko japońskie marki od 16.6 do 22,1% wzmocniły ich pozycje.
Ważny wpływ na wzrost sprzedaży chińskich samochodów grał i lokalizuje produkcję wielu z nich. Przede wszystkim należy pamiętać o swoim zakładzie w regionie Tula. W tej chwili linia produkcyjna składa się z czterech modeli, a firma jest gotowa do dalszego rozszerzenia. Eksperci "RG" przypomniali, że zgodnie ze specjalnymi więźniami zawartymi z rządem Federacji Rosyjskiej (przy okazji, pierwsze dla chińskich firm na liście - a to jest rozpoznawanie samego), który zaczął zbudować Fabryka silników. Moc motoryzacji reprodukuje 80 tysięcy samochodów rocznie, a najwyraźniej firma zamierza stopniowo osiągnąć te wskaźniki.
Nie należy go zauważyć, że Haval już napotkał pewne trudności w Federacji Rosyjskiej. Pod koniec 2020 r. Produkcja samochodów nie mogła zaspokoić popytu, a niektóre popularne konfiguracje musiały czekać kilka miesięcy. Problemy były nie tylko w logistyce skomplikowanej przez Coronavirusa, ale także w deficycie personalnym.
Rośliny chińskich firm są dostępne nie tylko na terytorium Unii Celnej. JAC ma bazy produkcyjną w Kazachstani Kostanay, Changan prowadzi do montażu niektórych modeli w Enterprise Yunson na przedmieściach Mińska, a Geely od dawna był i poważnie osiedlił się w dzielnicy Borysowa w regionie Mińska. Ale ze względu na zwiększony popyt, niektóre marki zostały zmuszone do importowania samochodów z Chin.
W 2020 r. Wiele wiodących chińskich marek poważnie zaktualizował swoje reguły modelowe i ogólnie stworzył nowy trend. Teraz nie tylko dostępne modele z Chin, ale także najnowsze i dobrze wyposażone. Chery rozpoczął już certyfikację swoich innowacji w Federacji Rosyjskiej kilka razy, nawet zanim pojawili się w Chinach. Z tego powodu możliwe było zmniejszenie różnicy między debiutami w ChRL i Federacji Rosyjskiej prawie do minimum. Również w 2020 r. CHERY najpierw zaryzykował, aby przynieść podroby premium na naszym rynku. CheryExeed TXL Crossovers Koszt 2,4 miliona rubli i nadal oferowanych w tych samych salonach samochodowych jako chery, ale najwyraźniej pojawi się salon Monobraldowa.
Geely prezentowany w Federacji Rosyjskiej Premium Crossover Tugella o wartości 2,5 miliona rubli. Mniej więcej mówiąc, w Spółce początkowo zgodził się, że model nie stanie się bestsellerem, ale pokazałby, jak wyglądałby nowoczesny Geely Car. Wzrost sprzedaży zapewnia również bardziej skromny i masywny coolray i atlas. Z kolei silnik GAC postanowił przynieść rosyjski rynek minivan przez 3,5 miliona rubli.