Domenicali wezwał do jeźdźców, aby były przykładem dla wszystkich

Anonim

Domenicali wezwał do jeźdźców, aby były przykładem dla wszystkich 2047_1

Stefano Domenicali, od 1 stycznia, trzymając stanowisko dyrektora wykonawczego o wzorze 1, wezwał do wyścigów mistrzostw, aby być przykładem dla wszystkich i spełnić rolę ambasadorów sportowych. Mówił o tym na swojej pierwszej konferencji prasowej, na której wykonał w tej pojemności.

Stefano Domenical: "Leży wielką odpowiedzialność, ponieważ są one twarzą naszego sportu. Publiczność Formuły 1 ma ogromny potencjał wzrostu z powodu napływu nowych fanów, które będą spojrzeć na jeźdźców i podjąć z nimi przykład. "

Jednocześnie szef mistrzostw zwrócił szczególną uwagę na Lewis Hamilton, posiadający aktywną pozycję i sprzeciwia się objawom rasizmu i nierówności: "On jest wspaniałym ambasadorem F1 i co robi, jest bardzo ważne, ponieważ mówi wielu innych wartości, które zwykle znajdują się poza polem sportowym.

W naszym formule 1 nigdy nie było tak wielu wspaniałych jeźdźców - młodych, utalentowanych, bardzo szybko - i nie możemy przegapić okazji, aby uczynić je nie tylko jeźdźcami.

Muszą zrozumieć, jak ważne są relacje związane z światem F1. Jest to obszar, który chciałbym poświęcić znaczącą część mojego czasu na dyskusję z jeźdźcami nie tylko na tematach sportowych. Chcę podzielić się z nimi swoimi rozważaniami o tym, jak musimy działać, jako wspólny wysiłek, aby korzystać z platformy Formuły 1 do promowania tematów, które są ważne dla społeczeństwa. "

W tym kontekście Domenicali przypomniał sobie nieprzyjemną historię związaną z zachowaniem rosyjskiego jeźdźca Nikita Mazepine, który będzie musiał zadebiawić się w składzie Haas F1: "Co zrobił, jest niedopuszczalne, jest całkowicie jasne. Ale przeprosił, aw trakcie naszych dyskusji z jeźdźcami musimy zapewnić, aby zrozumieli: niemożliwe jest żartować z pewnymi rzeczami ".

Domenkali wyraził również zaufanie, że w tym roku będzie w stanie spędzić 23 wyścigi, chociaż rozpoznał, że nie będzie to łatwe, ale konieczne jest być gotowe pokazać elastyczność.

Pytanie trzeciego etapu sezonu, zaplanowane na 2 maja, zwłaszcza w Portugalii, gdzie miał się trzymać, sytuacja epidemiologiczna pozostaje niespokojna, ale domenicali zadeklarowała, że ​​trzymanie dwóch wyścigów w Bahrajnie na początku mistrzostw - tylko jeden możliwych skryptów alternatywnych, ale nie został jeszcze potwierdzony.

Mówiąc o perspektywach włączenia do kalendarza nowych wyścigów, szefa zarządzania formułą 1 przypomniała, że ​​prace nad organizacją sceny w Miami trwa, choć istnieją również negocjacje w sprawie przedłużenia umowy z autodromem w Austin , gdzie pasuje US Grand Prix.

Chociaż, ze względu na pandemię, Grand Prix Wietnamu, początkowo zaplanowany na 2020 r., Został anulowany, a następnie musiał porzucić swoje posiadanie w 2021 r., Zostawiło, że pozostaje na liście przyszłych wyścigów.

"Istnieje dyskusja na temat perspektyw organizowania nowych wyścigów zarówno na północy, jak iw Afryce Południowej", dodał.

Oczywiście Stefano Domenicali wpłynęło na temat negocjacji w sprawie nowej kontraktu między Mercedesem i Lewis Hamilton, który marzy o podboju tytułu Mistrzostwa ósmego: "Jestem pewien, że Lewis chce wiele dla siebie zrozumieć o własnej przyszłości. Nie sądzę, że tylko o jego wynagrodzeniu. Raczej sprawa jest tym, jak ich wspólna przyszłość widzą je.

Cele sportowe, za osiągnięcie, którego będzie walczy w tym roku, niesamowicie wysoki. I mogę sobie wyobrazić poziom presji związanej z tym przyszłym rekordu, ale obiecuje stać się ciekawą historią. "

Wreszcie Domenicici powiedział, że było gotowe do powrotu do pomysłu trzymania krótkiego wyścigu kwalifikacyjnego w soboty oprócz głównego Grand Prix, a taki eksperyment może już odbywać się w tym roku, ale nie będzie przekonującego pola startowego, Ten temat jest zamknięty.

"Ważne jest, aby myśleć o nowych pomysłach, które pomogą uczynić naszym sportem bardziej atrakcyjnym lub spektakularnym, ale nie powinniśmy rezygnować z tradycyjnego podejścia do wyścigów", podsumowano dyrektor wykonawczy formuły 1.

Źródło: Formuła 1 na F1news.ru

Czytaj więcej