Zakrycia finansowania, robotnicy "układarki", wchodząc do procedury obserwacji i permutacja w biurze zarządzającym, pandemia i sekwencjonowanie budżetowego miasta - 2020 było trudne dla "metrostroy", podczas gdy przedsiębiorstwo nie powstrzymało budowy metra. Novostroy.SU dowiedział się, jakie plany firma ma dla 2021 r., A także kiedy i gdzie Petersburgery czekają na nowe stacje metra.
"Obecnie główne plany są związane z kontynuacją konstrukcji dwóch nowych działek metra: miejsce linii Lakhtinsky-prawy-bank z stacji" Instytut górski "i" teatralny "(bez dostępu do powierzchni) oraz miejsce linii Krasnevsko-Kalininsky z południowo-zachodnimi stacjami i Putilovskaya (z przeniesieniem do stacji zakładowej Kirov). Obie sekcje w budowie planowane są do dostarczenia w 2023 r. Dziś są aktywnymi operatorami górniczymi i kapitałowymi, są budowane tunele destylacyjne, kompleksy stacji same i pokolenia pomocnicze ", powiedziano usługi prasowej firmy.
Novostroy.SU Pytania dotyczące sposobu, w jaki w firmie odnoszą się do nowego konkurenta do przedsiębiorstwa, które pod koniec 2020 r. Stworzył VTB Bank i Smolny, oraz czy do dwóch firm zbuduje metro w mieście lub planuje się połączyć w Metrostroy na krótko odpowiedzieli: "Najważniejsze jest, że metro w Petersburgu jest zbudowany".
Przypomnijmy, że w listopadzie 2020 r. Smolny i VTB stworzyli JSC Metrottroy kapitału Północnego. Większość spółki (to znaczy 65% akcji), która prawdopodobnie powinna stać się głównym budowniczym metra w Petersburgu, otrzymała miasto. W przypadku podobnego schematu struktury banku wzniesiono metro w Moskwie.
Tymczasem wprowadzono procedurę obserwacji "Metrottroy". W ubiegłym roku Gregory Avdeev, tymczasowy kierownik firmy, zwrócił się do sądu do odpowiedzialności za długów przedsiębiorstwa byłych menedżerów - Vadim Alexandrova i jego syn Nikolai Alexandrov, łącznie 5 miliardów rubli. Należy pamiętać, że Alexandrov Jr. jest oskarżony o defraudację w dwóch spraw karnych.
