Kiedy odbyła się prezentacja prezentacji pickupu ze stali nierdzewnej TESLA, wielu widziała w nim obecność prawdopodobnego przyszłego lekkiego transportu wojskowego, który znalazł odzwierciedlenie w wielu kolaży i sprawia. Ale militlitoryzowana Tesla jeszcze nie pojawiła się, maksymalna, w której pojazdy elektryczne osiągnęły zbrojne struktury, jest policja. Ale Maska Ilona przyczyniła się do przyszłej elektryfikacji pojazdów wojskowych. I jest to uznawane przez urzędników biura wojskowego Stanów Zjednoczonych.
Przede wszystkim elektryfikacja wpłynie na przykład transport wojskowy, na przykład taki jak JLTV (pojazd taktyczny taktyczny). Według generała odpowiedzialnego za projekt przyszłych wojsk, armia amerykańska w obecnej dekadzie prawdopodobnie będzie prawdopodobnie rozpoczęcia ponownego wyposażenia runo pojazdu elektrycznego.
Porucznik-General Eric Wesley, zastępca dowódcy dowodzenia armii i dyrektora Centrum Futures i Concepts, "Technologia elektryczna, umożliwiająca przeniesienie samochodów tej wagi, istnieją dzisiaj. Jeśli teraz istnieją, możesz się spodziewać, że będziemy musieli zastosować niektóre z tych rzeczy w ciągu najbliższych 10 lat. Jednak takie wydarzenie będzie trudne do tak dużej organizacji jako armii. Problemem nie jest, czy możemy tworzyć samochody hybrydowe - to łatwe. Obcy cywili po prostu kupują samochód Tesla bez zmiany życia. Armia powinna na to spojrzeć w większą skalę, ponieważ musimy spojrzeć na cały łańcuch dostaw, więc w przeszłości nie widziałeś dużego ruchu w tym kierunku. Ale jak widać, cały przemysł motoryzacyjny przenosi się do idei elektryfikacji, a dla tego istnieje wiele dobrych powodów. Jeśli cały przemysł motoryzacyjny przebiega do elektryfikacji, źródło dostaw części do silników spalinowych zostanie zmniejszony, a zatem ceny będą rosły, jeśli są one ogólnie dostępne. Transport paliwa do transportu wojskowego z DVS w Wartime jest również zasadnicze zadaniem, a czasem problemem. Dostarczamy trasy, które musimy chronić w teatrze wojenności, a zdolność do przenoszenia paliwa jest naprawdę ważnym zadaniem, aby oszczędzać energię bojową na polu bitwy. Wraz z elektryfikowanym transportem wszystko jest inne. Gdzieś może być łatwiej. Silniki elektryczne będą również łatwiejsze w utrzymaniu i utworzeniu mniejszego obciążenia łańcucha dostaw. Liczba części związanych z pojazdami elektrycznymi jest obliczana dziesiątki. Ale jeśli rozważasz liczbę ruchomych części w silniku spalinowym, jest to obliczane przez tysiące. Więc jeśli mówisz o linii zasilającej logistyki, a następnie dla maszyny elektrycznej musisz przenosić mniej części. Jednym z największych problemów armii będzie wyszukiwanie metody niezawodnego ładowania pojazdów elektrycznych w dowolnym miejscu na polu bitwy. Nie możemy po prostu kupić samochód elektryczny; Musimy spojrzeć na łańcuch dostaw, więc jak będziesz mieć źródła do ładowania? Jest to poważniejszy problem dla armii niż dla każdej korporacji lub rodziny prywatnej. Musisz mieć środki do ruchomej energii i generowania energii w odpowiednim czasie i we właściwym miejscu. Technologie mówią nam, że możliwe są bezpieczne mobilne elektrownie jądrowe - na przykład coś, co jest umieszczone w ciele ciężarówki, jest coś realistycznego. Ale teraz nie widzimy, że istniejące technologie mogą uruchamiać ciężkie pojazdy wojskowe, jest zbyt dużym rozładowaniem bateriiAle w następnej dekadzie armii prawdopodobnie zdecyduje się na przeniesienie pojazdów kołowych na technologii silników elektrycznych. Jeśli tak, musimy mieć plan przejścia dla armii do poruszania się w tym kierunku. Powinien zawierać bardzo szczegółową strategię i instrukcje krok po kroku. "
Jak więc jasne słowa amerykańskiego porucznika generalnego w amerykańskim dziale wojskowym poważnie rozważa decyzje dotyczące elektryfikacji lekkiego transportu wojskowego. Teraz są próbki i prototypy o podobnych technikach.
Najłatwiejszy widok na elektryczny transport wojskowy kilka lat temu wprowadził silnik Nikola. Jest to elektryczny buggy-quad rower lekkomyślny. Posiada zasięg 240 km, a następnie jest wyposażony w dodatkową komorę bagażu oraz platformę do prowadzenia dronów. Niezależnie od tego, czy otrzymał w prawdziwej eksploatacji do żadnej jednostki wojskowej, czy nie, nie ma informacji. Jednak ta maszyna może być używana do operacji sabotażowych do głębokości 100 km z tyłu potencjalnego przeciwnika. Tak więc jakikolwiek samochód elektryczny, jest prawie cichy, zwłaszcza przy niskich prędkościach, a oczywiście nie ma torów grzewczych, który jest bardzo ważny dla techniki podczas wykonywania takich zadań, ponieważ trudno jest znaleźć je na polu bitwy .
Ochrona Oshkosh rozważa możliwość elektryzowania pancernego JLTV SUV, który jest następcą Humvee. Motywacja tego samego, która została opublikowana powyżej porucznika generalnego - zrównoważonego logistyki w przyszłości, wymagany poziom bezpiecznego. Cóż, sędząc według rozmiaru tej holu, może być wyposażony w baterię, która zapewni szereg kilometrów o 300-500.
GM, jako jeden z amerykańskich przywódców nie tylko cywilnych, ale także inżynierii wojskowej, stworzył uniwersalny milczący korek z uniwersalną nadbudową (surus) na podstawie stosowania technologii komórki wodorowej. Na podstawie tej platformy można tworzyć zarówno lekkie samochody pancerne, jak i maszyny pomocnicze.
Według Jeffa Ridera, wiceprezesa obrony rozwoju i strategii GM, pewnych zalet pojazdów elektrycznych i ogniw paliwowych w porównaniu z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi - jest prawie natychmiastowy moment obrotowy do szybkiego ruchu, a także bez hałasu i wykrywania termicznego.
Wyświetlane są testy (Colorado ZH2 VERTUS HMMWV), że pojazd przy użyciu komórek paliwowych wodorowych jako instalacji energii na pokładzie w zakresie podpisów akustycznych i termicznych jest znacznie lepszy od rywala paliwowego skamieniałego. Samochód elektryczny Ciche ma 75-90%, a jest w stanie cicho dostarczyć odłączenie do celu na odległość 7 m z prędkością 16 km / h, tyle jak jego szlak termiczny.
Str.s.Rosyjska obrona "Kalashnikov" nie narzeka na transport elektryczny, chociaż ma rozwój w tej dziedzinie. Ale mało prawdopodobne jest, aby IZH-Pulsar elektryczny można uznać za technikę poważnej armii. Maksymalny policjant.
