FIA potwierdziła, że na początku klasycznego maratonu "24 godziny", który będzie również czwartym etapem mistrzostw Światowych wyścigów, wyjdzie przez 62 samochodów - będą rywalizowani w pięciu klasach.
W tym roku legendarny wyścig odbędzie się w okresie 89. zaplanowany na 21-22 sierpnia.
W nowej klasie Hypercar wykonuje pięć załóg, w LMP2 stwierdzono 25 produktów sportowych; W kategorii LMGTE Pro, siedem samochodów będzie zachowywać się do zwycięstwa, w LMGTE AM - 24. Również w Le Mans, kategoria "Innowacyjna maszyna" jest zwrócona.
Fabryka Toyota Gazoo Racing zamierza powtórzyć sukces w poprzednich latach, ale z dwoma najnowszymi prototypami GR010 LMH. Musi konkurować z amerykańskiego zespołu Glickenhaus 077 LMH i jedynym przewozem zespołu Enpine Endurance, które będą działać na nieco przestarzałych sportowców SportsPrototypu z silnikiem Gibsona.
Podobnie jak w ciągu ostatniego roku, pojawi się wózki kobiece wśród uczestników maratonu: zespół Richard Mille Racing rozpoczyna się w klasie LMP2, w LMGTE AM - Iron Lynx.
W klasie LMGTE PRO zawodnicy wyścigów amerykańskich zespołów Corvette będą walczyć. Zeszłoroczne Le Mans przegapiły, ale teraz po raz pierwszy umieścił nowy samochód C8.r. Jak zawsze musi konkurować z Ferrari i Porsche. Nawiasem mówiąc, w 2023 r. Oba znane marki zamierzają deią w wyścigach wytrzymałościowych w kategorii Hypercar.
W klasie ogłoszono 24 samochody, wśród których 12 Ferrari, 8 Porsche i 4 Aston Martin. W ubiegłym roku jeźdźcy, którzy spędzali na samochodach sportowych tej marki wygrali Le Mans w klasach "Junior" (GTE PRO i GTE AM), a teraz Aston Martin wraca do Formuły 1.
W 2021 r. Zespół Frederic Susé rozpoczyna się ponownie w Le Mee, jej załoga jest zadeklarowana w kategorii "Innowacyjna maszyna". W 2016 r. Sose stał się pierwszym jeźdźcem, który został amputowany przez wszystkie cztery kończyny, które udało się prowadzić odległość dzienny maratonu. W tym roku jego zespół będzie występować w SRT-41 SportsProtype - jest to maszyna Oreca 07 Gibson ze specjalnie przystosowanymi rządami, aby mogła pilotować sterowniki niepełnosprawne.
Formacja pola startowego nie jest jeszcze zakończona: Organizatorzy wyścigu, francuski ACO AutoClub, ogłosił dodatkowy dwutygodniowy składanie wniosków (od 12 marca do 26 marca) dla tych, którzy chcą wprowadzić listę załóg rezerwowych .
Pierre Fiyon, Prezes ACO Autoclub: "W tym roku nowa era rozpocznie się w historii" 24 rano Lesman ". Wprowadzenie klasy hiperkara obiecuje jeszcze bardziej ekscytującą rywalizację na torze. 62 samochody zostaną zwolnione na początku 89. maratonu w Le Manne.
W tych trudnych czasach taka imponująca liczba uczestników można uznać za potężne dowody, że rasy wytrzymałościowe stały się jeszcze bardziej atrakcyjne niż wcześniej. Chcielibyśmy ponownie zaprosić fanów na naszym toru, aby przetrwać te historyczne wydarzenie z nimi.
Źródło: Formuła 1 na F1news.ru