Avtostat zebrał dane przez trzy lata pracy maszyny i uważa, ile model traci w kosztach
Firma Avtostat opublikowała aktualną ocenę samochodów, które są mniej utratą kosztów przez trzy lata. Zgodnie z metodą obliczeniową analitycy zaobserwowano dla konkretnych modyfikacji modeli, ustalając ich koszty w kabinie nowych i trzech lat po sprzedaży. Dla porównania, dokładnie takie same modyfikacje w tej samej konfiguracji, które zostały wybrane jako podstawa na początku obserwacji.
"Ankieta spędziliśmy, że 36% respondentów doradzi przyjaciół przed zakupem samochodu do oceny wartości rezydualnej. A ten wskaźnik wyraźnie wzrośnie dalej "- powiedział analitycy autostata.
Badanie 2020 dało następujący wynik w sekcji standardowych samochodów:Segment B.
- Kia Rio X-Line (98%)
- Renault Sandero (88,9%)
- Hyundai Solaris (87%)
Segment C.
- TOYOTA COROLLA (86,1%)
- Mazda 3 (83,3%)
- Hyundai Elantra (82,7%)
Segment D.
- TOYOTA CAMRY (86,9%)
- Hyundai Sonata (85,2%)
- Mazda 6 (83,6%)
SUV B. segment.
- Hyundai Creta (91,7%)
- Renault Duster (85,6%)
- Nissan Juke (83,3%)
Segment SUV C.
- MAZDA CX-5 (89,5%)
- TOYOTA RAV4 (86,3%)
- Volkswagen Tiguan (86,2%)
Segment SUV D.
- Kia Sorento (88,4%)
- Toyota Land Cruiser Prado (87,0%)
- TOYOTA FORTUNER (85,9%)
SUV E. SEGMENT.
- TOYOTA LAND CRUISER (88,2%)
- Kia Mohave (82,9%)
- Volkswagen Touareg (77,5%)
Pickup segmentu.
- TOYOTA HILUX (87,5%)
- Mitsubishi L200 (77,3%)
- Volkswagen Amarok (73%)
Segment C.
- Mercedes A-Class (80,9%)
- Mercedes Cla (68,9%)
- Audi A3 (68,4%)
Segment D.
- Audi A5 (84,4%)
- Volvo S60 (75,4%)
- Audi A4 (72,3%)
Segment E.
- Porsche Panamera (88,6%)
- BMW 5 (77,6%)
- Cross Cross Volvo V90 (75,4%)
Segment F.
- Mercedes S-Class (69,4%)
- BMW serii 7 (63,1%)
- Jaguar XJ (50,0%)
Segment SUV C.
- Mercedes GLA (71,8%)
- Audi Q3 (70,0%)
- Range Rover Evoque (68,1%)
Segment SUV D.
- Porsche Macan (82,5%)
- Lexus RX (82,2%)
- Lexus NX (81,9%)
SUV E. SEGMENT.
- Lexus LX (82,8%)
- Audi Q7 (80,5%)
- Mercedes GLE (80,3%)