Almaty. 18 marca. Kaztag - W ciągu ostatniego tygodnia temat lotnictwa w Kazachstanie dotarł do pierwszych linii ocen mediów. Powodem było dwie wiadomości: jeden smutny, związany z upadkiem AN-26 Service Lotnictwa KNB, pociąga za sobą śmierć czterech i obrażeń dwóch lotników wojskowych. Na szczęście, ocalałych udali się na poprawkę.
Inną wiadomością powiedziano krajowi byłego dziennikarza GOSSMI YERBOL MANDIBK, który powiedział, że przywództwo rządu przeleciało ponad 2020 r. Przez T20 mld, przy użyciu deficytu: ICRA i Whisky. Ale jako Aviakerosin, który w zeszłym roku raportował Kaztag i inne media. Następnego dnia rząd zaprzeczył danych dziennikarza, ale bez wprowadzenia faktu.
Agencja News Kaztag postanowiła dowiedzieć się, co nieważne niewinni latają w dosłownym i figuralnym poczuciu tej koncepcji.
W 2020 r. Urząd Prezydenta (UDP) nabył nowy Airbus A320 Neo. Według źródła samolot służy pierwszym prezydentowi - przewodniczący Rady Bezpieczeństwa, lidera narodu, właściciela wielu nagród państwowych z łukami i bez łuków - Nursultan Nazarbayev. W AIRBUS A320 NEO w konfiguracji VIP, podobny do tego, co nabyło UDP, producent umieścił oficjalną cenę na poziomie 110 milionów dolarów na swojej stronie internetowej. Biorąc pod uwagę słabość Kazachstanu do "Modesty", możliwe jest to możliwe Samolot Nazarbayev może kosztować tak tańsze, więc czasami droższe.
"Airbus A320 Neo jest rodziną ulepszonych wersji kręgosłupa samolotów pasażerskich samolotów rodziny Airbus A320", danych na stronie internetowej Airbus.
Skrót "Neo" oznacza "Nowa opcja silnika", to znaczy "nowa wersja silnika". Nawiasem mówiąc, samolot w prostej wersji kabiny kosztuje około 80 milionów euro.
Nie w rankingu dajemy przykład faktu, że nowe samoloty pojawiły się również w służbie lotniczej KNB - Brazylijskiego Embraera 650, koszt wynosi 20 milionów dolarów.
Gdy eksperci nam powiedzieli, nie używa przywództwa CNB, ponieważ wcześniej, około siedmiu lat temu nabyli rosyjskiego rosyjskiego samolotu SuperJet z zagranicznych elementów. Według tych ekspertów, samolot został nabyty jako znak solidarności z rosyjskich kolegów. Jednak kierownictwo głównej służby wywiadowczej Kazachstanu na duże odległości woli latać na innych SuperJet-AH. Być może zatem zarządzanie funkcjonariuszami Bezpieczeństwa Kazachstansky wybierze honor i młodzież "suchej". Biorąc pod uwagę niejednoznaczną reputację tego ostatniego.
Prezydent Kasim-Zhomart Tokayev jako prawdziwy dyplomat, SAP wszystkich much na skromnym samolotu Airbus 321-211 z 2013 roku.
To prawda, że zaczął być używany od sierpnia 2014 r. Jest starszy niż nowego samolotu Nazarbayeva, a znacznie mniej niż były samoloty EBBasi - Airbus 330-233 wydania 2007, które zaczął używać od 2010 r., O którym prawdopodobnie usłyszał wielu Kazachstanu. Niech nasi ludzie nie sądzą, że kraj jest biedny, a nasz rząd nie mógł natychmiast zrealizować tych samolotów, a od jednego do czterech lat samolot wypłacił lub przejął raty. Tym razem udał się do sprzętu tych samolotów ze specjalnymi zestawami i salonami VIP.
Pozycja zarządzania obroną może być prowadzona z 757 "Boeing". Po raz kolejny odbieramy stół szeregów Airstatus i pamiętamy, że jeden z pierwszego samolotu pierwszego prezydenta Kazachstanu jest Boeing 757-2m6 z 1986 roku. Ponieważ eksperci mówią, w momencie zakupu kosztował tanio, ale był droższy niż jeden Kazachstan biznesmen z obywatelstwem Kazachstanu i Izraela. W 2008 r. Rada została przekazana "od grzechu od hotelu" rząd do serwisowania kierownictwa Ministerstwa Obrony i jest na bilansie Sił Powietrznych. Witryna zagraniczna brzmi jeszcze bardziej żałosna: siłę powietrzną Kazachstanu. Ten samolot z powodu wieku nie ma oszczędności paliwa, ale jakie oszczędności mogą chronić się, gdy ojczyzna musi być chroniona?
Premier Kazachstanu, Senatu i Majilis głośników korzystają z samolotu Urzędu Prezydenta, a dokładniej - jego samolot. Zgodnie z statusem wizyty, szereg lotów i liczby towarzyszy, są one dostarczane z odpowiednią stroną. Najczęściej ten sam samolot i Embraer.
Do pytania: "Jakie są pozostałe słudzy ludzi z kompozycji Celestials latać?" Eksperci twierdzą, że im wyższy status, który otrzymują od swoich ludzi, bardziej prywatne "Jets" zaczynają kochać.
W wyprawach roboczych do regionów i sąsiednich państw, szef administracji prezydenckiej, sekretarza stanu i wicepremier, oddzielni ministrowie dają Embraer-S. Szef administracji prezydenckiej jest leci do nowego regionu Akim ... Jak nie dajesz mu samolotu?! Cena £
Świetna skromność według lotników ma sekretarz stanu, Krymbek Kusherbayev, który regularnie leci na lotnisku lotu z ludźmi. Czasami na regularnym locie lider administracji Yerlan Koshanova, pierwszy zastępca premiera Alikhana Smava. Pomimo informacji na temat YouTube o obecności samolotu Boeinga z VIP-Salonem, czasem widocznym przez mówcę Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Oczywiście wszystkie te słudzy ludzi latają klasą biznesową. Chociaż tam na przykład można zobaczyć rektorów wielu spółek zależnych uniwersytetów państwowych.
Akims of Regions i Ministrowie cieszą się przysługą dużych przedsiębiorstw. A zgodnie z zbiegiem netto, loty biznesmenów pokrywa się z misjami ministrów i przywódców regionów Kazachstanu.
Biznes chętnie trafia do wspólnej wentylacji "Region - Nur-Sultan - Region", ponieważ podczas wspólnego lotu można omówić politykę inwestycyjną władzy i społecznej odpowiedzialności biznesu.
Czasami AKIMS i MINISTERS Oczywiście muszą być zadowoleni z siedzeń klasy biznesowej i ekonomicznej.
Warto pamiętać o historii jako przewodniczącego Sądu Miejskiego Stolicy TLETES Barpibaev jednego z pierwszych dostarczonych do Nur-Sultan z Niemiec Covid-19 - na prywatnym Bombardier Jet-E jego "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidyna Abraziov. Ponieważ Kazachs mówią: "Kүyuu - Just Jyldyk, ұұda - Jyldyk". Że w tłumaczeniu na semantycy oznacza ślub młodym przez 100 lat, a krewni pozostaną w wieku. Szacunek!
Ale w tej historii okazało się źle - i SES, a dziennikarze podniesiony Hype: niezależny sędzia w samolocie biznesmena. Okazało się, jak w innym Kazach Przysłowie: үylen oңy - i bolu қyyn. Że w tej samej tłumaczeniu oznacza: łatwo jest poślubić coś, a wcale.
Dlatego, z lotami Celestialistów Kazachstanu, a nie wszystko jest takie proste. Istnieje wiele z nich, a prywatne "Jets" w ogóle nie czują.
A zatem undrafizer-sługami ludzi, schodząc w dosłownym sensie z nieba na grzeszną ziemię, konieczne jest, aby cieszyć się pancerną "Maybahmi" i prosty "Lexus", zamiast samochodów produkcji Kazachstanu - nie są Nawet dla prostych śmiertelników ...