Tak więc Grupa Renault zbliżyła do ważnego punktu jego transformacji elektromotorycznej w Europie. Tak, Renault ma długie produkowane samochody elektryczne, a ich Renault Zoe był rynkiem samochodów elektrycznych od kilku lat. Ale teraz, gdy Tesla Model 3 przybył do Europy, a Volkswagen wydała ID.3, który stał się natychmiast trafiając, Renault musiał dać jego odpowiedź. I dali go!
Wiosna przychodzi z sezoniem w kraju
Nowy samochód elektryczny sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi, wyprodukowany przez markę Dacia, Dacia Spring Hatchback ma wszystkie szanse na złamanie rynku pojazdów elektrycznych tak niski jak ID.3. A wiosna ma każdą szansę na stanie się nowym "górskim królem" europejskiego rynku elektrologicznego. Ponadto zgodnie z jego wymiarami, nie są one zbyt gorsze ID.3, ale w cenie będzie bardzo konkurencyjne. Będzie on dostępny w Europie w niezrównanej cenie 18 € 100, w tym już VAT.
W rzeczywistości Dacia Spring jest elektryfikacją bardzo popularnej, w tym w Rosji, Hatchback Stackero Stepway. Teraz wyobraź sobie - popularny czynnik formularza, dobra przepuszczalność i elektryczna! Moim zdaniem doskonała kombinacja.
Sprężyna Dacia ma silnik elektryczny o pojemności 33 kW (45 KM). Wydaje się, że jakoś nie za dużo "koni". Ale nie zapominaj, że jest to pojazd elektryczny. Pojemność bloku baterii dostępna do ruchu, 26,8 kWh * h. Może być pobierany z dowolnego wylotu, nawet z zwykłego wylotu domowego 220 V. zakres 230 km wzdłuż cyklu WLTP i 305 km wzdłuż cyklu miasta WLTP (który obejmuje tylko część miejską zatwierdzonego cyklu).
Dacia Spring to miejski samochód elektryczny w stylu SUV. Zakres oczywiście jest pół mniejszy niż ID.3, ale na miasto, a wycieczka do domku, gdzie pobierasz DACIA z zwykłego wylotu, to jest wystarczająco dość. A jeśli nadal umieszczasz własny system mikrogenowania odnawialnych w Dachie, rzeczywiście otrzymasz bezpłatne "paliwo" i sprzedaż nadmiaru energii elektrycznej do sprzedaży energetycznej, zapłacisz również za wszystkie koszty. We wszystkich przypadkach korzyść twarzy.
Dacia Spring, naturalnie spełnia wszystkie nowoczesne standardy bezpieczeństwa i ma wszystkie niezbędne opcje, w tym rejs sterowania, ABS, ESP, elektroniczny dozownik siły hamowania, 6 poduszek powietrznych, wywołanie awaryjne (przycisk SOS), automatyczne reflektory zapłonowe i automatyczne hamowanie. I dodaj do tej jakości słynnego producenta. W końcu Dacia Spring można uznać za logiczną kontynuację "rosyjskiego" elektromotorycznego elektromotorycznego NISSAN Leaf AZE0.
Gwarancja fabryczna wynosi 3 lata lub 100 000 km na samochód i 8 lat lub 120 000 km na baterii elektrycznej. Kupujący również trochę później otrzymają wersję w konfiguracji "Comfort" w cenie 16,800 € (z VAT).
A jeśli już mamy skojarzenia "kraj", jak mówią, "kurczaki są brane pod uwagę jesienią." Dostawa Dacia Spring rozpocznie się we wrześniu tego roku.
