Specjaliści edycji "jazdy" wyniosły ocenę najdroższych samochodów sprzedanych z aukcji. Eksperci zauważyli, że połowa samochodów z tej listy została wyprodukowana przez Bugatti i wszystkie samochody ponad 80 lat, ponieważ wydali je do 1939 roku.
W sumie samochody z 10 najlepszych sprzedanych w 2020 roku są ponad 61 milionów dolarów, co stanowi około 4,66 mld rubli.
Na dziesiątej linii znajduje się Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971. Legendarny samochód sportowy został sprzedany na aukcji, a aukcji firmy za 3,207 000 funtów szterling (około 330,5 miliona rubli na bieżącym kursie). Następnie lista jest włoski Ferrari 550 GT1 Prodrive 2001, który został sprzedany na aukcji RM Sotheby za 4,290 000 USD, co stanowi około 327,2 mln rubli w rzeczywistej stawce.
Niezwykłe ALFA ROMEO BAT 5 1953 było w ósmym miejscu listy. Według SD Kupujący musiał położyć się na samochody 4,946 666 USD (około 377,3 mln rubli). ALFA ROMEO BAT 7 poszedł do tego samego entuzjasta samochodu, który nabył model z indeksem 5, dla BAT 7 musiał dać podobną kwotę - 4,946,666 USD. Warto zauważyć, że Alfa Romeo Bat 9d 1955 został sprzedany za 4,946,666 USD, a najwyraźniej kupujący był nadal tą samą osobą.
Piąte miejsce zostało wykonane przez Bugatti typu 35 od 1928 roku. Pomimo nie najlepszego stanu, samochód udało się sprzedać za 3 935 000 funtów szterlingu (około 405,5 mln rubli). Następnie lista okazała się Bugatti typu 55 Super Sport 1931 z Figoni, dla której ktoś nie żałował wynagrodzenia 4600.000 euro (około 424 milionów rubli).
Otwiera trzech najlepszych liderów Bugatti typu 55 Super Sport 1932. Nowy właściciel musiał dać rzadki roadster około 7 100 000 $ (około 540.4 miliona rubli). Drugie miejsce pozostawiło bufatti typu 57s Atalante 1937 wersja. Samochód z atrakcyjnym designem i stylowymi kołami mówieni były sprzedawane w aukcji w dziedzinie, aukcji firmy za 7 855 000 funtów szterlingu (to około 809,6 mln rubli).
W pierwszym miejscu jest Bugatti typu 59 Sports 1934. Koszt samochodu podczas aukcji wyniósł 9,535 000 funtów szterlingu (około 983 milionów rubli). Warto zauważyć, że samochód należał niegdyś do króla Belgii Leopolda III, uczestniczył w Monako Grand Prix i wygrał Belgijski Grand Prix z Renefus jazdy. Kilka później kopia ta została wyposażona w zmodyfikowane podwozie, ulepszone ciało i transmisję, a następnie nadal uczestniczyć w wyścigach i nagrody.