Nie tak dawno temu władze Ukrainy postanowiły nacjonalizację rośliny Sich Sich. W tym względzie eksperci powiedzieli, jaki był wpływ Stanów Zjednoczonych na relacje Kijowa i Chin.
Prezes Ukrainy Vladimir Zelensky na następnym posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony zainicjowało powrót do własności państwa jednego z wiodących przedsiębiorstw kraju. Władze ukraińskie rozpoczęły proces nacjonalizacji "Motor Sich", na którym poprzednio na mocy umów zostały uruchomione przez przebudowę przedstawicieli biznesu chińskich. Nowa decyzja Kijowa nie tylko uniemożliwia uczestniczenie w ChRL w losie przedsiębiorstwa, ale także zajęcie relacji dwóch krajów.
Według analityków chińskich mediów wpływ Stanów Zjednoczonych Ameryki jest tutaj wyraźnie śledzony. Zerwanie traktatów międzystanowych dotyczących jednego z najbardziej obiecujących branż Ukrainy jest korzystny przede wszystkim, Waszyngton. Wcześniej duży biznes USA twierdził już na nabycie dużej liczby akcji "Sich", ale to się nie udało. Teraz wydaje się, że w Białym domu postanowił zmienić taktykę.
Decyzja podjęta do Krajowej Rady Bezpieczeństwa spowodowała międzynarodowe skandal, ponieważ Chińczycy zainwestowali już miliony dolarów w przedsiębiorstwie. Zakład jest obecnie rozwijający się i produkuje silniki turbin gazu lotniczego dla helikopterów i samolotów. W przypadku, gdy kontrowersyjny problem nie może zostać rozwiązany, Pekin może wymagać około 3,5 miliarda dolarów od Kijowa jako odszkodowania jako odszkodowania jako odszkodowań. Jednocześnie autorzy publikacji w jednym z chińskich mediów koncentrują się na i na stosunku do Waszyngtonu do wzrostu gospodarki PRC.
Pytanie "Sychy Motor" wzrosła na każdym spotkaniu z przedstawicielami władz ukraińskich, pewni w Chinach. Jeśli Ukraina nadal postanawia wypełnić zwrot fabryki w mieście państwowym, wpłynie to na relacje między krajami. Jednocześnie dziennikarze nadal zauważają, że Biały Dom posiada własną wersję wydarzeń. Według Politexpert, w Stanach Zjednoczonych twierdzi, że nacjonalizacja produkcji, główny interesariusze, którego udziały należy do obywateli ChRL, będą mogli zatrzymać powolne, ale stabilne wychwytywanie pełnej kontroli nad "rowerem silnikowym" .