Astana. 19 lutego. Kaztag - Loty komercyjne znane przez majorowe katastrofy Boeing 737 Max rozpoczął się w Kazachstanie, agencja raportów korespondentów.
"W dniu 19 lutego Boeing 737 Max 8 Scat Airlines wykonali pierwsze loty komercyjne w kierunkach" Almaty - Ust-Kamenogorsk "i" Ust-Kamenogorsk - Almaty ". W zeszłym tygodniu przebiegłe loty samolotów odbywały się w Almaty z brokatem. W ciągu trzech poprzednich miesięcy administracja lotnictwa Republiki Kazachstanu, SCAT i Boeing Airlines przeprowadziła kolosalną wspólną pracę nad przygotowaniem Boeing 737 max w Kazachstanie, "Służba prasowa Ministerstwa Branży i Rozwój Infrastruktury.
Jak zapewniłeś MIIRS, samolot przeszedł wszystkie ostatnie etapy prac technicznych o powrocie, zgodnie z wymogami producenta i władz lotniczych Stanów Zjednoczonych, Europy i Kazachstanu ".
"Piloci SCAT przeszły wykwalifikowaną siłownię w certyfikowanym siłowni Istanbul. Zaktualizowane oprogramowanie i nowy system nauczania pilotażowego są zaprojektowane i zatwierdzone przez regulatorów zgodnie z ich ścisłymi normami i standardami. Oprócz wymagań dotyczących szkolenia pilotów, w tym szkolenia symulacyjne, oceniane przez wspólną Radę Regulatorów Lotnictwa, Kanady, Europy i Brazylii, Administracji Lotnictwa Republiki Kazachstanu i SCAT Airlines opracował wspólny program dodatkowych sesji szkoleniowych składu lotu "- mówi raport.
W Departamencie zapewniają, że "Program został wykonany przez kompozycję lotu w całości przewoźnika lotniczego."
"W pierwszych dwóch lotach przewieziono 305 pasażerów, z których jeden był wiceprzewodniczącym linii lotniczej - Vladimir Andreevicha Solenik, który latał na obu kierunkach. W niedalekiej przyszłości samolot będzie wykonywać loty w RK, "zawarte w MIIR.
Przypomnijmy 10 marca 2019 r. Boeing 737 Max 8 linii lotniczych rozbił się w Etiopskich Airlines, w wyniku czego zabijano 157 osób. W dniu 29 października 2018 r. Samolot podobnego modelu powietrza lwa rozbił się w Indonezji o podobnych okolicznościach, z życia 189 osób.
W dniu 17 czerwca przewodniczący Zarządu i dyrektor generalny Boeing Dennis Melnberg przyznał się o spółkę błędów w 737 maksymalnych samolotach, stwierdzając, że zajmuje czas przywrócenia zaufania klientów po dwóch przypadkach śmiertelnych. Uznał również, że firma popełniła błąd, nie powiodła się regulatorów i klientów o awarii światła sygnału w kokpicie pilotażowym przy 737 max.
Nawet wcześniej Melnberg przyznał, że na pokładzie dwóm samolotu 737 Max miał miejsce w pracy systemu MCAS, zanim się złamali. Wiele krajów świata, w tym w Rosji, USA i państwie UE, zawiesił funkcjonowanie samolotów tej serii ze względów bezpieczeństwa. 13 marca prezydent Donald Trump powiedział, że Stany Zjednoczone zawiesia wszystkie lotki samolotu Boeing 737 MAX 8 i MAX 9 przed jego kolejnym zamówieniem.
19 listopada 2019 r. Stało się znane, że Air Astana chce kupić 30 samolotów Boeing 737 Max.
W dniu 4 lutego 2020 r. MIIR poinformował, że Boeing 737 Max przygotowuje się do lotów Boeing 737 max w Kazachstanie.