Na stronie avto.ru był ogłoszenie sprzedaży bardzo niezwykłego samochodu - The Sportsman Tagaz Próbki 2014. Z przenośnika zakładu Taganrog, tylko kilka tuzinów takich samochodów. Ale ta kopia jest wyjątkowa: przeszedł szereg zmian, dzięki czemu stało się potężniejsze i bardziej niezawodne.
Aquila położyła na sprzedaż trzeciego właściciela z regionu Smoleńskiego. To był on zaangażowany w udoskonalenie samochodu sportowego. Niestotwórnia pozostała z wyjątkiem ciała. Ale salon stał się znacznie bardziej elitą: otrzymał skórzane wykończenie, zwiększoną izolację dźwiękową i najnowszy system medialny z akustyką Kenwood i komory z tyłu.
Ponadto bieżąca część została całkowicie przerobiona. W tym celu właściciel wykorzystał szczegóły z Toyoty. Dzięki temu samochód zwiększył prześwit drogowy (choć nie jest zgłaszany, ile), a dno otrzymał specjalną ochronę.
Silnik na Tagaz jest zachowany przez fabrykę - 1,6 litra z Mitsubishi. Jednocześnie elektrownia została znacznie sfinalizowana. Na przykład sedan otrzymał maleńkie pudełko "mechanika" i alternatywny układ wydechowy z dwiema dyszami. Należym to, że silnik był w stanie wymusić od 107 do 146 koni mechanicznych.
Od sześciu lat Tagaz Aquila udało się prowadzić 42 tysiące kilometrów, ale zachowany w dobrym stanie. Nawiasem mówiąc, wraz z samochodem sprzedawca jest gotowy dać kupującemu zapasowe reflektory, zderzaki, kierownicę, a nawet przycisk start silnika, który nie miał czasu, aby się zainstalować. Jest gotowy do części ze swoim samochodem sportowym na 900 tysięcy rubli.
Dla porównania na początku ostatniej dekady nowa Aquila sprzedała około 420 tysięcy rubli. Prawda, nigdy nie otrzymała szerokiej dystrybucji samochodów. Od razu było kilka powodów. Po pierwsze, roślina Taganrog, która zebrała te supercars, nie mogła nawiązać masowej produkcji i sprzedaży.
Po drugie, same kupujący nie spiesz się, by chwalić samochody - ludzie nie pasowały do słabej jakości budowlanej. W 2014 r. Roślina zbankrutowała i zamknęła się, podczas gdy on miał tylko kilkadziesiąt Aquila do świata.
Przypomnijmy, w 2018 r. Były właściciel Tagaz ponownie przypomniał sobie, próbując wznowić produkcję Aquili, ale już we Francji. Samochód otrzymał następnie nową nazwę - MPM PS160 i silniejszy silnik z problemu PSA wydając 130 "koni". Ostatnio latem były informacje, które Supercar stanie się elektrycznie. Ale to wszystko cicho. Od tego czasu nic nie jest słyszane o projekcie, a także o jego właścicielu.
Subskrybuj Telegram Channel Carakoom