Do niedawna przyszłość nowej generacji Europejskiego programu Rozwoju Fightera, znanego jako FCA, wydawało się bezchmurne. Jednak teraz świadome źródła powiedział Reuters o trudnościach związanych z jego koordynacją.
Francja i Niemcy wszedł do martwego końca na dwóch z siedmiu punktów współpracy. Jednym z problemów stało się prawami własności intelektualnej. We Francji skarżą się, że niemiecki "obrona uczestnicząca w programie zamierza uzyskać dostęp do technologii francuskich. Berlin rzekomo chce być w stanie wykorzystać technologie opracowane wspólnie z Paryżą dla własnych projektów. Niemcy zaprzeczyli te oskarżenia.
Nieporozumienia są tak głębokie, że w rezultacie strony będą budować dwóch demonstrantów technologii zamiast jednego. Każdy z nich będzie osobowościwać różne aspekty przyszłego systemu bojowego.
Oleje w ogniu wylały sytuację z równoległym programem rozwijającym się tempest. Jego inicjatorzy, pamiętamy, brytyjski przemówił. "Szczerze mówiąc, byśmy znacznie łatwiej pracować z Wielką Brytanią, ponieważ dzielimy tę samą kulturę wojskową" - powiedział Reuters wysoki rangą źródło francuskiego.
Niemniej jednak strony próbują znaleźć wyjście z obecnej sytuacji. Zgodnie z danymi danymi, w lutym przedstawiciele departamentów obronnych Francji, Niemiec i Hiszpanii (innym uczestnikiem programu), a także Dassault, Airbus i Indra spółki spełniają w Paryżu, aby omówić decyzję, która pasowałaby do wszystkich.
Przypomnij, niemiecki kanclerz Angela Merkel i Francuski Prezydent Emmanuel Macron rozpoczął ambitny program do rozwijania myśliwiec szóstej generacji kilka lat temu, co wiąże się z decyzją Brytyjczyków opuszczenia Unii Europejskiej. Makieta samochodu przedstawiona w salonie lotniczym w Le Bourget w 2019 roku.
Samolot otrzymał Konwencję NGF (Next Generation Fighter). Kluczową rolą w rozwoju jest rozgrywana przez francuskiego lotnictwa Dassault.
Jednym z najważniejszych i jednocześnie nieoczekiwanych wiadomości w tym obszarze była ostatnio informacją o testach lotu demonstratora amerykańskiego myśliwca szóstego pokolenia. Praktycznie brak danych na temat obiecującej maszyny dzisiaj.
Źródło: Naked Science