Modele S-MAX i Galaxy otrzymają system hybrydowy o pojemności 190 koni mechanicznych.
Przypomnijmy, że jesienią 2019 r. FORD wprowadził zaktualizowane modele S-MAX i Galaxy, a następnie zaczęły przygotowywać hybrydowe wersje tych maszyn. Zgodnie z oczekiwaniami, musieli dostać jednostkę mocy z akumulatora Ford Kuga Crossover, który składa się z silnika 2,5 litra benzyny, silnika elektrycznego i baterii litowo-jonowej o pojemności 14,4 kWh. Ale w rezultacie minivany otrzymali prostszy system, który zadebiutował na Kugę Ostatni spadek.
Jak pisze speedme.ru pisze, system hybrydowy Ford S-MAX i Galaxy obejmuje silnik 2,5 benzyny działający na cyklu ekonomicznym Atkinson, silnika elektrycznego i wariatora elektromechanicznego. Ale zbiornik baterii trakcyjnej, która jest pod pustym pnia, tylko 1,1 kWh. Należy ładować z wylotu nie jest przewidziany, aw czystej energii elektrycznej, takie minivany mogą jeździć tylko przy niskiej prędkości: po kilku sekundach, po rozpoczęciu silnik benzyny wchodzi w biznes, co może wypełnić ładunek baterii w ruchu.
Całkowita wydajność systemu hybrydowego wynosi 190 KM, ale producent nie pasuje do szybkich właściwościach, ale na niskim zużyciu paliwa, który jest porównywalny z parametrami wykorzystywania z 190-silnego turbodiesel 2.0 i zmniejszenia emisji CO2 . Ponadto nadbudowa elektryczna wyszła bardzo zwarta, co umożliwiło utrzymanie objętości przedziałów bagażowych: z złożonymi tylnymi rzędami siedzeń S-MAX i Galaxy Hybrids oferują odpowiednio 2200 i 2339 litrów. Do 100 km / h Ford S-MAX Hybryd przyspiesza w 9,8 sekundy, a większy model hybrydowy Ford Galaxy - dokładnie 10 sekund.
Należy pamiętać, że cykl produkcyjny modeli S-MAX i Galaxy zbliża się do końca, a Ford już ogłosił, że nie będzie nowych pokoleń samochodów. W części, dlatego producent zdecydował się nie wydawać pieniędzy na rozwój hybrydów akumulatorów.
Ogłoszono ceny hybrydowych wersji FORD S-MAX i Galaxy: więc w Niemczech, hybrydowy Ford S-MAX będzie kosztować od 42100 euro, a podobna hybryda Ford Galaxy wynosi co najmniej 44100 euro. Oznacza to dopłatę, jeśli w porównaniu z podstawowymi modelami wysokoprężnymi, w obu przypadkach wynosi 4500 euro.