Dyrektor generalny UAZA Adil Shirinov w wywiadzie z edycją Ularianovsk 73online.ru potwierdził zawieszenie pracy nad projektem SUV Patriot Next Generation. Szerokość poprosiła również, aby nie nazywać tego projektu "Russian Prado", ponieważ została powiadomiona w mediach z filmu reżysera Sollers (obejmuje UAZ).
Adil Shirinov w wywiadzie z edycją Ulyanowsk 73online.ru powiedział:
Niech Prado pozostanie tymi, którzy go produkują. Jeśli chodzi o projekt, nie zamknęliśmy go całkowicie, ale były priorytety w strategii naszego rozwoju, co silnie wpłynęło na pandemię i makroekonomię. Mamy prawo do powiedzenia, że projekt linii jest zawieszony. Sformatowaliśmy plan naszego rozwoju jako całości, ale nie zamykamy niczego - nie możesz się doczekać!
Jednocześnie szef rośliny sprawił, że UAZ na ogół odmówi idei własnej podwozia z powodu kosztów takiego podejścia. Oznacza to, że jest to wyraźnie rozumiane możliwość zakupu licencji na zagraniczne technologie lub montaż zagranicznych samochodów zamiast własnych modeli, pisze portal drom.ru.
Top Manager dodał:
Bardzo uważnie wyglądamy na alternatywne rozwiązania. Inwestowanie pieniędzy we własne wydarzenia od podstaw jest niezwykle trudne. Dziś, więcej inteligencji Praca Partnerstwa. Spójrz na sojusze producentów na rynku rosyjskim. Są to skuteczne i prawidłowe rozwiązania, w których widzimy synergię możliwości produkcji i adaptacji zmian. Chcemy być atrakcyjnym atutem, a dla tego powinno generować zyski.
Strategiczny partner UZ może zadeklarować w 2021 maja, wyjaśnił szerokość.
Przypomnijmy, że projekt głębokiej modernizacji SUV "Patriot" na UZ prowadził od 2016 roku. Według outsourcingu na zamówienie UZ, Petersburg Polytech był odpowiedzialny za podstawę prac inżynieryjnych. Zakładano, że samochód zachowywał ciało obecnego modelu, ale jego projekt będzie w stanie eksportować z powodu w pełni nowego projektu i zadania. Wszystkie zewnętrzne oświetlenie są wykonywane na elementach LED. Złożona modernizacja powinna zostać poddana podwozia - spodziewano się zupełnie nową ramę, znacznie bardziej trwałe i przemyślane pod względem bezpieczeństwa pasywnego. Zaplanowano przednie zawiesinę, aby wykonać niezależną sprężynę, na tylną sprężynę. Obliczony w celu wprowadzenia silników turbo benzynowych ZMZ i Turbodiesel Ford.
Masowa produkcja nowego "patriota" powinna rozpocząć pod koniec 2021 r., Jednak, jak w połowie stycznia 2020 r. Projekt został zamknięty - z powodu braku środków w Grupie Sollers.