Jest tylko w marcu kalendarzowym - już wiosna. W rzeczywistości - ani tutaj. Poza sezonem. Najbardziej sprytny okres dla okresu kierowcy. Ponieważ w tym okresie był fala uniwersalnego pozytywnego i widoku perspektywy drogowej, która otwiera asfalt, naprawdę chcę dodać gaz. Przynajmniej w niefortunnych wartościach. Policja ruchu silnie zaleca, aby wszyscy kierowcy tłumią to w sobie! Statystyki księgowe, które, jak wiadomo, jest napisany przez krew, świadczy: z roku na rok wypadek jest zarejestrowany w Offseason. W tym z poważnymi konsekwencjami. Istnieje wiele powodów: jest charakterystyczny z tego czasu różnic temperatur, a samochód jest zbyt wcześnie w "letnim" kauczuku, a stan powierzchni drogowej, którą kolejność cierpiała na zimę.
I oczywiście czynnik ludzki w najbardziej zróżnicowanych manifestacjach: powoli gloryfikacja na drogach "przebiśniegów", przybronników, którzy otrzymali prawa tej zimy, niezależnie otworzył sezon motocyklistów, rowerzystów, a nawet pieszych. Tak, wszyscy przytłoczyliśmy z prędkości, aktywnych manewrów, reagować powoli i podejmują decyzje. Jest to fizjologia, a nie zależą szczególnie od poziomu gotowości kierowcy, jej intelektualnych lub żadnych innych zdolności. Nawet doświadczeni kierowcy potrzebują trochę czasu, aby pamiętać, jak samochód zachowuje się na suchym pokryciu przy przyzwoitej prędkości - jak mówią profesjonalistów, "jeździć w sezonie".
Na jak to możliwe, aby ten proces był jak najbardziej bezpieczny dla siebie i innych uczestników drogi, powiedziano nam w rosyjskiej inspektoratu ruchu w stanie rosyjskim.
Pociągnij gumęWłaściwa guma jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa. Aby odbudować samochód na sezon, właściciele samochodów otrzymują przez trzy miesiące - marzec, kwiecień i maj. Dzieje się tak dlatego, że kraj jest duży i klimatycznie zróżnicowany. Marzec gdzieś w Norilsku nie jest to marsz w Krasnodar. Więc w tym samym czasie granice, kierowany wspólnym rozsądkiem i wiedzą, że mieszanki gumowe letnie rozpoczynają pracę w temperaturze powyżej +5 ° C. Gdy średnia dzienna temperatura przychodzi do zrównoważonych wartości +5 - +7, a meteorologowie przestaną przestraszyć nas przez prawdopodobieństwo ostrego chłodzenia, możesz "reinkarnować". Właściwie to jest znany właścicielowi samochodu. I jeszcze co roku są ludzie, którzy spieszą się, aby zmienić kauczkę już w pierwszych dniach marca, aby uniknąć sezonowych kolejek w terminalu opon. Wiele z opon dostaje prosto do "Tinsmiths". A nawet na łóżku szpitalne. Na początku wiosny Night Frosts są nadal częste, na powierzchni drogi powstaje, tworzy się folia zimna błoto. A opony letnie w tych warunkach nie mogą zapewnić odpowiedniego poziomu sprzęgła.
Wiosna lód jest może zima bardziej niebezpieczna. Jeśli w zimie, przestraszony i śnieg Nanos na drodze są wyraźnie widoczne, a zbliża się do niebezpiecznej części drogi, kierowca spada z góry prędkość, zapobiegając w ten sposób możliwy dryf, to wiosna "czarny lód" jest zawsze niespodzianką . Coś takiego jak gopher z żartu. Nie widzimy go, ale on jest! Cienkie lodowe glazura na asfalcie utworzonym na granicy pozytywnych i ujemnych temperatur jest prawie nie do odróżnienia na mokre powłokę. Tak, wszyscy wiedzą, że zwykle występuje na wiadukcie dmuchania i odlotów z tuneli. Ale są to tylko najbardziej oczywiste miejsca. I nadal są niskie utwory ruchu, gdzie można jeździć na wiosnę w dowolnym miejscu. W nizinach znajdują się obszary dróg, w których upada małe światło słoneczne. Tak, wiele rzeczy - wszystko nie ma liście, nie przewiduj. Ale możesz i trzeba zadbać o to, aby zminimalizować konsekwencje tego spotkania. Oznacza to, że świetnie się bawimy, bez surowych manewrów, obserwując wystarczającą odległość z wyprzedzeniem nadchodzącym transportem. I trzymaj się tego stylu jazdy, aż sam zjawisko zniknie. To jest przed początkiem ciepła.
Tak, rekolekcje zimowe. Ale wyjeżdżając, zastrzega sobie dziury, uderzeń i pęknięć na drogach. Każdy kierowca wie, że zwykła kałuża samobójcza może ukryć dołu, głęboko, jako rozpacz jazdy w niej. Dlatego kałuże powinny być zatkane. A ponieważ znajdują się na drogach wiosennych wszędzie, zawsze powinieneś być przygotowany na nieoczekiwany manewr. Czy warto wyjaśnić, że hamowanie awaryjne przy niskich prędkościach przy zachowaniu odpowiedniej odległości z samochodem poruszającym się z przodu jest znacznie bezpieczniejszy. Jednym słowem, otwieramy przepisy ruchu i ponownej części RERAD 2.10 i pkt 10.1.
Czysty jako depozyt zabezpieczającyNie dotyczy teraz wirusa Zelocky i myjąc ręce. Chodzi o to, że nawet jeśli ulica jest brudna - iw tym razem jest to zwykły stan naszych ulic, - samochód nadal następuje częściej. Nie w celu wykazania, że jesteś powyższymi okolicznościami, ale aby nie zadowolić wypadku z powodu brudnych sygnałów stop. Dirty stop Sygnały są bardzo często uzupełniane przez wgłębienie na bagażniku i opuchniętego tylnego zderzaka. Ponieważ ten, który prowadził od tyłu, nie miał czasu na odpowiedź na hamowanie. To bardzo popularna historia wiosna. Ze stosunkowo pomyślnym finałem. Może gorzej.
W czystości i oczywiście w dobrym stanie powinien zawierać wszystkie zewnętrzne urządzenia oświetleniowe. Jest to wymóg ekonomatyczny, ale w offseason, na brudnych drogach, w warunkach niewystarczających z powodu mokrego śniegu, a deszcz widoczności zwiększa jego znaczenie. Bardzo ważne jest użycie światła zewnętrznego kompetentnie, ale z tym wieloma problemami. Wystarczy powiedzieć, że tylna lampa przeciwmgielna, specjalnie przeznaczona do przemieszczania się w warunkach niewystarczającej widoczności, w praktyce stosuje się nie więcej niż 10-15 procent sterowników. Nie zaniedbuj - może uratować swoje życie. I znowu można znaleźć w rozdziale 19 Regulamin drogowy "Używaj zewnętrznych urządzeń oświetleniowych i sygnałów dźwiękowych".
Reguła "trzy d"Trzy D jest zwykle odszyfrowane jako "Daj głupcem". Głupcy naprawdę lepiej pobyt. Mimo to zadanie dowolnego kierowcy - aby bezpiecznie poruszać się z punktu A do punktu B, a nie do nieuzasadnionego. Ale to nie tylko o nich. Reguła "Three D" można interpretować jako "daj dziadek". Ten dziadek, który w zimie stawia samochód do żartu, a na wiosnę w przeddzień sezonu letnich, powoli wybrany na drodze. Maszyny dla takich kierowców są często stare. Wadliwe zewnętrzne urządzenia oświetleniowe, przytłaczające cylindry hamulcowe - przypadek jest zwykle. A same kierowcy są również stare. I nie są już szybkością reakcji, a wizja podsumowuje i pamięć. Zapomnij, aby wyłączyć sygnały kolejowe, zignoruj lusterko wsteczne, nie sprawdzaj "martwych stref". I z drogi całkowicie spojrzeli na zimę. A czas, aby przyzwyczaić się do ponownego, potrzebują więcej niż my. Tak więc: Podczas gdy okres adaptacji jest lepszy, aby pozostać z nich w najbardziej bezpiecznej odległości. Jeśli poruszasz się równolegle, a następnie naprzód, abyś mógł być wyraźnie widoczny w boku okna. Jeśli wyprzedzasz - Saga. Ale krótko! Powiadamiający, nie oburzalny. Twoja oburzenie będzie tylko pogorszyć panikę i może wywołać starszy kierowca dla nieoczekiwanego manewru. Zostań, jeśli nie jest przyjazny, a potem przynajmniej spokojnie.
Zachowuj się również w stosunku do początkujących. Wśród nich są te, które otrzymali prawo w zimie. I wierzcie mi, przejście z zimowego stylu jazdy na lato jest prawdziwym problemem. Jest to kategoria kierowców, które eksperci uważają najbardziej nieprzewidywalne i niebezpieczne.
Inna opcja rozszyfrowania notorycznych "Three D" - "ustalają dzieci". Właściwie to jest reguła round. Ale ponieważ dodaje się dzieci ocieplenia na ulicy. A może nie wiedziałeś o tym, ale ciało dzieci jest znacznie bardziej gwałtownie doświadczające ofensywy wiosny. Zwykłe sezony, gdy zmieniając wyrzucenie neuroprzekaźników na małych ludziach występuje bardziej aktywnie i potężniejsze. W tym samym czasie nie ma poczucia zachowania samodzielnego. Dlatego nawet bardzo posłuszni i ostrożne dzieci w wiosennym domku. W załączniku do bezpieczeństwa drogowego oznacza to, że kierowcy powinni wzmocnić czujność. Dvors, części drogi w pobliżu budynków mieszkalnych, placów zabaw i przejazdów dla pieszych - wysokie strefy uwagi. W podejściu do nich wyrzucamy prędkość z góry, ostrożnie podążaj za sytuacją na drodze i przewidywając każdą sekundę, dosłownie znikąd spodziewamy się pojawienia się nieostrożnego dziecka wiosny. Szczególnie delikatnie zachowywać się w warunkach niewystarczającej widoczności. Tak, w ostatnich latach liczba rodziców, którzy dbają o odzież dziecka, musi mieć elementy remeromatyczne, zdobyte. Ale 100 procent nie dotarł jeszcze. Więc bądź czujny i niezwykle schludny! Cóż, kontrolują swoje dzieci. Nie bądź leniwy, aby sprawdzić, czy balustrady są wystarczające na ich ubraniach. Czy masz plecak? I na skuterze? I na wspaniałym?
Nawiasem mówiąc, o rowerzyści. Jak również skutery, motocyklistów i innych kierowców pojazdów dwukokałowych. Są już stopniowo podróżować do wspólnych dróg. Na zimę kierowcy z nich spojrzeli. Zapomniałeś tego, jak to się dzieje, gdy nagle znajduje się gdzieś na boku lub za ... Nie ma nic do zrobienia, przyzwyczaimy się do! Naprawdę przyzwyczaić, aby zwrócić uwagę na tylną półkulę, nawet przy małych przemieszczeniach w jego zespole i manewry kontrolują sytuację nie tylko w lusterkach, ale także rozglądając się. I oczywiście, aby mieć nadzieję, że właściciele dwóch kołków pojawi się ostrożnie wchodzą do sezonu, zgodnie z zgodnością przepisanych zasad.
W końcu co teraz jest dla nas główne? Aby zatrzymać zaostrzenie w czasie! Tak, że nie zmienia się w ciężkiej kroniki i tragicznych statystykach. Tak, aby ci, którzy idą - na cztery, dwa, jedne koło, - i ci, którzy poruszają się pieszo, i dużymi i małymi - wszystko - wszystko bezpiecznie przytłoczony sezonem i życie, zdrowe, bez moralnych i istotnych strat czekały na prawdziwe ciepło.