Najbardziej interesującym z nich będzie ograniczona plaża Jeepster.
Wielkanocny Dżip Safari jest na dużą skalą dziewięciodnim imprezie kwietnia w Moava, Utah, w którym właściciele Jeepu w Stanach Zjednoczonych doświadczają swoich SUV w warunkach terenu terenowego. Nie ma wątpliwości, że najciekawszy samochód, który Jeep prowadzi do Moabu na roczne wakacje terenowe, jest elektryczną koncepcją magneto. O tench dziennikarzy samochodowych Speedme.ru napisał szczegółowo kilka dni temu.
Ale koncepcja elektryczna nie jest jedynym świeżym SUV, który jeep jest obecny w Moabu. Oprócz kilku urządzeń, które były wcześniej widoczne, istnieją trzy nowe koncepcje, które zrozumiemy poniżej.
Jeepster Beach jest prawdopodobnie najfajniejszym pojazdem, który Jeep przyniesie Moab. Koncepcja łączy Retro-Body Jeepster Commando 1968 z podwoziem i podwoziem w pełni nowoczesny dżip Wrangler. Dla tych, którzy nie wiedzą, jeep donosi, że "Jeepster Commando był pierwszym kompaktowym samochodem napędowym na wszystkie koła z automatyczną skrzynią biegów".
Jeepster Beach jest wyposażona w 2,0-litrowy silnik czterocylindrowy z turbodoładowaniem, który był "ulepszony SRT" - jego moc wzrosła do 340 KM. Osiem sceny automatyczna transmisja przesyła moc do wszystkich czterech kół za pomocą standardowego pudełka dozujące w Wrangler Rubicon.
Restauracja jest malowana w dwóch odcieniach - zamglona IPA i tlenek cynku. Wewnątrz siedzeń wiadro z niskim tyłem pokryte są czerwoną skórą.
Jeep Red Bare Gladiator Rubicon nie różni się zbyt różni się od wszystkich gladiator, które są obecnie wysyłane do centrów dealerów marki. Jest malowany w kolorze czerwonego krakersa ognia, standardowy kolor Gladiator jest ozdobiony matowymi czarnymi elementami i jest przycięty przez indywidualne zamówienie z czarną skórzaną kabiną Katzkin.
Pod maską Czerwony nagi znajduje się standardowy 3,0-litrowy Diesel V6 z turbodoładowaniem, który przesyła moc do wszystkich czterech koła przez ośmiokrotną automatyczną skrzynię biegów. Przedniej i tylne osie DANY 44 mają stosunek przekładniowy o 4,88, oraz w połączeniu z skrzynką informacyjną Rubicon, ciężarówka ma zastosowanie przekładni 91: 1.
Ostatni jeep, który zauważylibyśmy, jest koncepcją pomarańczowego Peelz, który można zobaczyć, jest silnie zmodyfikowany dwutorowy Wrangler. Niewielka liczba części z katalogu MOPAR, w tym dwuliczeniowa winda zawieszenia i amortyzatorów lisa, są stosunkowo prostymi modyfikacjami. Model jest napędzany przez 3,6-litrowy V6, wyposażony w system wlotowy JPP zimnego powietrza i układ wydechowy JPP. Studnia automatyczna transmisja jest podobna do standardu.
Jeep również wykazuje koncepcje Gladiator Far and Gladiator Top Dog. Wreszcie, zmodyfikowany Wrangler Rubicon 392 zostanie dostarczony, co wyraźnie pokazuje, jak wysoka moc może czasami wystarczyć.