Automakers chcą zobowiązać do przesyłania informacji o prędkości, lokalizacji i kierunku ruchu samochodów nawigacji i telemetrycznej platformy Avtodata. Jest to zgłaszane przez Kommersant w odniesieniu do projektu listy danych.
Projekt ustawy o wprowadzeniu platformy "Avtodat" jest opracowywany przez NP "GLONASS" i NPERATIVE INITIATIVE (NTI) "AUTON". Dzięki swojej pomocy informacje zostaną zebrane i przetworzone, które w szczególności pomogą zidentyfikować potencjalnie niebezpieczne pojazdy i zapewnić reflektory.
Producenci samochodów będą musieli zbierać przez system pokładowy raz na minutowe dane nawigacyjne (współrzędne, kierunek ruchu, prędkości) i informacje o dynamice ruchu (przyspieszenie, obciążenie osi, wyzwalając sterownik sterownika (ADAS), Anti-Blokada i Systemy antypoślizgowe, systemy alarmowe, hamowanie awaryjne itp.). Co 30 minut Spółka będzie dzielić się informacjami o statyce reflektorów i ogólnych świateł, powoli poruszających się samochodami, pracami drogowymi, zmniejszając widoczność, przeszkody na drodze, a także oznaki zmęczenia kierowcy. Ta sama częstotliwość transmisji jest również przekazywana informacją o działaniu wskaźnika błędu silnika, awarii układu hamulcowego, a nawet nosić klocki hamulcowe.
Ponadto planuje się przenieść całą tablicę o częstotliwości raz w 15 minutach do jednej bazy danych Avtodat. Informacje nie będą bezosobowe: lista wprowadzi numer VIN maszyny. Co zagraża wyciekom takich danych - trudno jest przesłać. Ale możliwe jest, że takie informacje będą przydatne dla porywaczy.
W NTI "AutoNet" argumentuje, że informacje z numerem VIN po uderzeniu Avtodatu natychmiast zostanie pociągnięty do depersonalizacji. Częstotliwość transmisji 15 minut nazywana jest kompromisem: Większy czas, wiele danych staje się nieistotny, ale opóźnienia są wystarczająco dość, że nie ma śledzenia maszyn w czasie rzeczywistym.
NTI "AutoNenet", przypominamy, ustanowiony przez rząd i jest planem państwowym rozwoju rynku samochodów elektrycznych, bezzałogowych samochodów i "inteligentnych" technologii w transporcie do 2035 r. Finansowanie "Autoneta" do 2020 r. Przekroczyła 50 miliardów rubli, z czego 28,5 mld z budżetu państwa.