ତୁମେ ଜାଣିଥିବା ପରି, ଦୀର୍ଘ-ଅପେକ୍ଷା ସୁଭ୍ ଲଡା ଲଡା ନଭଭା ଯାତ୍ରା ପୂର୍ବରୁ ବିକ୍ରି ହେଉଛି | ମୁଁ ଭାବୁଛି ସେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛନ୍ତି କି ସେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ", ଯାହା ବେଳେବେଳେ ଏହାର ପୂର୍ବପୁରୁଷମାନଙ୍କୁ ଏହାର ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି - ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍-ନିଭା?
ଚାଲ ଇଞ୍ଜିନ ବିଭାଗ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ଏକ ପୂର୍ବ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି - ଏକ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ବେନଜୋମୋଟୋର ଭାଜା -223, ଯାହା 80 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବିକଶିତ କରେ | ଠାରୁ ଏବଂ 128 nm ରେ ଟର୍କ | ଏହା ଏକ ଭଲ ଉତ୍ସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବ ace ାକ୍ଷରାଦେଶ ଦ୍ୱାରା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସମୟାନିଆ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଏହା ସହିତ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନିକ୍ ସାମାନ୍ୟ "ଖାଏ" ତେଲ ଏବଂ ନିମ୍ନ ପରିସରର ନିମ୍ନ ପରିସରରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ତାଙ୍କୁ ଭିକ୍ଲିକ୍ ଏବଂ ଭୋକ, ଏହା, ଏହା ମୁଖ୍ୟତ im ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମର ଉପଯୁକ୍ତ ସଂରଚନା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ଚେକପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ସମାନ - 5-ସ୍ପିଡ୍ "ଯାନ୍ତ୍ରୀକ" ରହିଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଅବଶ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ କ୍ରିପ୍ଟର କିଛି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ (ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସମୟସୀମା ସହିତ "କ୍ରୋମ୍" କୁ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ କରିପାରେ | କିନ୍ତୁ ଏହା ଅଧିକ ସମୟ ଟ୍ୟୁନିବାର ସେବା କରୁଥିବା ସୂଚାଇବା ସହଜ |
ରାସ୍ତାରେ, ସ୍ୱିସମାନେ ପ୍ରାୟତ secle ବଣ୍ଟନ ହୁଏ ଯେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ୟୁନିଟ୍ କୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଆଧୁନିକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଭଲ ହେବ | ସେଠାରେ ଏକ ଦମ୍ପତି ଅଛି "କିନ୍ତୁ": ଏହି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସମଗ୍ର ଖାସ୍ ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିବ, ଏବଂ ଏହି ଦୁଇଟି ଆଧୁନିକୀକରଣ ଅ in ାଯାଇପାରିବ |
ଏହିପରି ଏକ ଲାଡା ନିଭା ଭ୍ରମଣ ପରେ ଅଣସଂରକ୍ଷିତ ନୂତନ କ୍ରସଓଭର ଏବଂ spars ରେ ବିକ୍ରୟ ହୋଇଥିବା ନୂତନ କ୍ରସଓରୀ ଏବଂ spartan ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ହେତୁ 3-ଦ୍ୱାର ଲଦା ନିଭାସି କିମା ପ୍ରତି ଗଣନା କରାଯାଏ) | ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ, ଆମର ମୋଟର ଚାଳକଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପସନ୍ଦ କରିବ |
ତଥାପି, ଆମର ବାର୍ତ୍ତାଳାପର ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ଫେରନ୍ତୁ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମରେ, ଏହାର କ evillations ଣସି ପ୍ରକାଶ ନାହିଁ - "ଶୀନା" ଅଛି, ସେଠାରେ "ଶୀଭା" ଅଛି | ଏକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବାକ୍ସରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଧାରାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବିରକ୍ତ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି, ତେଣୁ "ଧାଡି" ମେସିନର ସମସ୍ତ 4 ଚକଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅଛି |
ଖାସ୍ ର ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଉପାଦାନ, ଯେତିକି ସମାନ, ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଦାୟିତ୍ folles କରନ୍ତି: ଶକ୍ ଅବଶୋଷକମାନେ - ଅମର, ଗୁରୁ - ବର୍ଦ୍ଧିତ, ବ୍ରେକ୍ - ବ୍ରେକ୍ - ବ୍ରେକ୍ | ଏହି ଅଂଶରେ v ে ଭ୍ରୋଲେଟ୍-ନିଭା ର ଏକମାତ୍ର ସମସ୍ୟା ଖୋଲାଖୋଲି ଭାବରେ "କଠିନ" ହବ୍ ବିୟରିଂ - ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା ସେମାନେ କିପରି ସେତାବକରେ ନିଜକୁ ଦେଖାନ୍ତି | ତଥାପି, କାର ମାର୍କେଟରୁ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଜୀବନ୍ତ ଟ୍ୟୁନିଂ ବିୟରିଂ କ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇନଥିଲା |
ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ସମାନ କୁହାଯାଇପାରେ | V ে ଭ୍ରୋଲେଟ୍-ନିଭା ଏକ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ସହିତ ସମସ୍ୟା ଥିଲା | ସେମାନଙ୍କର LADA NIVA CONS ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହୋଇଛି - କେବଳ ସମୟ ଦେଖାଇବ | କିନ୍ତୁ ପରିଚିତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଅଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକିଆନ୍ ର ବୃତ୍ତିରେ କେବଳ ଆଘାତ କରେ ନାହିଁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଶରୀର ବିଷୟରେ | ଆଣ୍ଟି-କ୍ଷତିକାର ପ୍ରତିରୋଧର ଘରୋଇ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ଉତ୍ପାଦ ହେତୁ ସେ veroron-Niva ର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସୁବିଧା ଥିଲେ | ଇଭୋଭାଜ୍ ରେ, ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ସୂଚକ ଉପରେ ଲାଡା ନଭା ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି - ଏକପାଖିଆ ଗ୍ୟାଲିଭାନାଇଜ୍ ଏବଂ ଡେଣା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଭଲ ଖବର |
ଆସନ୍ତୁ ସଂକ୍ଷେପରେ: chevroollet-niva russia ରିୟା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଥିଲା | ଏହାର ଗତିଶୀଳ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ମଧ୍ୟମକୁ ଦିଅନ୍ତୁ (ଯାହା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଡ୍ ର ପ୍ରାଥମିକ ପାଳନ ଦ୍ୱାରା), କିନ୍ତୁ ସାନ୍ତ୍ୱନା ଯଥେଷ୍ଟ ଗ୍ରହଣୀୟ ଅଟେ |
ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ, ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକର ସୁପର-ବଜେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ (କେତେକ ବିନ୍ଦୁରୁ ନିର୍ବିଜ୍ ହୋଇପାରିବେ) ଏବଂ ଆମେ ମେସିନ୍ ପାଇବୁ, ରେ ମେସିନ୍ ପାଇ ଆମେ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଆଦର୍ଶ, Russia ଷର ସମସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ Russia ାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଦର୍ଶ |
ଲାଡା ନିଭା ଭ୍ରମଣ ଅଛି ଯେ ଲାଡା ନିଭା ଭ୍ରମଣ ସଞ୍ଚୟ ହେବ ଏବଂ ଏପରିକି ଭଲ, ଏକ ଭଲ ପ୍ରତିକୃତିଗୁଡ଼ିକୁ ଦୃ strengthen କରିବ ଯେ ଆମ ଦେଶରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଛନ୍ତି |