ଜର୍ମାନ ଅଟୋମେକର୍ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ପରୀକ୍ଷଣର ବିକାଶର ଅନ୍ତିମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆରମ୍ଭ କଲେ: ପ୍ରତିନିଧୀ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରତିନିଧୀ ରାସ୍ତାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିନିଧୀ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ପ୍ରୋଟୀଟି ଅତି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନରେ ଦେଖାଯାଏ |
ପାରମ୍ପାରିକ SLO ଶ୍ରେଣୀ ଆକାର ସହିତ ସମାନ ସତ୍ତ୍ୱେ 32cors.ru ଅନୁଯାୟୀ, ଇକ୍ ଏକ ଭିନ୍ନ ଶରୀରର ଅନୁପାତ ରହିବ: ଏକ ଛୋଟ ନାକ ସହିତ ପଛକୁ, ପଛ ଏବଂ ଏକ ଲମ୍ବା କ୍ୟାବ ସହିତ | ଏବଂ ଆଗ ଦ୍ୱାରର ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ଟାଇହର୍ ୱିଣ୍ଡୋଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ min ମିନିଭାନରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
କିନ୍ତୁ ସମାନତା S223 ରେ କମ୍ପାନୀର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସହିତ ଅଧିକ | ସମାନ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ 11,9-ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଏକ 12.3 ଇଞ୍ଚ ଡିଜିଟାଲ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଅଛି | ଭିତରର ଅବଶିଷ୍ଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଆଖି କ urious ତୁହଳରୁ ଲୁଚି ରହିଥାଏ |
ଇଭା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଇଭା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ଅନୁଯାୟୀ ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକମ୍ପ ସୃଷ୍ଟି ହେବ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ମଡେଲର କ୍ରମର ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି ସେପେଷ୍ଟର 2019 ରେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ଇଙ୍କସନ୍ ଶୋ'ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେଉଛି, ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ପିଡ୍.ରୁ ସାମ୍ବାଦିକ | ବାସ୍ତବରେ, ଅଟୋର୍ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଇଲେକ୍ଟଫର୍ମରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଇକ ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କାର୍ସମାନଙ୍କ ପାଇଁ "କାର୍ଟ" ରେ ଉଭୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା।
ଜର୍ମାନମାନେ 700 କିଲୋମିଟରର ରିଜର୍ଭ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି | Eqs ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହେବାରେ ଆଶା କରାଯାଏ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅକ୍ଷ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ | ସେମାନଙ୍କର ମୋଟ ରିଟର୍ନ 400 hp ରୁ ଅଧିକ ହେବ | ଶକ୍ତି
ଷ୍ଟୁଟେଗାର୍ଟ ନିକଟରେ କମ୍ପାନୀର ମୁଖ୍ୟ କାରଖାନାରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ଏହା ଇଙ୍କ ଇକ୍ଷ୍ରୋଖ ପରିବାରର ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ: EQC - ବ୍ରେମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଇକାନ୍ରେ ଏବଂ ଇକା ଇନ୍ | ଟେସେଲା ମଡେଲ S, ପୋର୍ସେ ଟାୟାକାନ୍ ଏବଂ ଅଡି ଇ-ଟନ୍ gt 2021 ରେ ଶୋ'ରୁମ୍ କୁ ଯିବା ଉଚିତ୍: ସଠିକ୍ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡାକିନଥିଲେ |
ଏହାର S- ଶ୍ରେଣୀର ଏକ ଅବିବାହିତ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି ଏକ ବ Election ଧୀକରଣ ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ | ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଅଟୋମେକର୍ କ୍ଲାସ୍ ଇକ୍ୱିଭାଲେଣ୍ଟାଲ୍ ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତିକତା ହେଉଛି ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ |