ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଇଲୋନ୍ ମାସ୍କ ଲେଖିଥିଲେ ଯାହା 20 ମିଲିୟନ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହାସଲ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |
ପ୍ରତି ବର୍ଷକୁ 2030 ସେ ସ୍ୱୀକାର କରନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏକ ବୋଲ୍ଡ ଯୋଜନା ଯାହା "ନିରନ୍ତର ଅପାରଗତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ।" ଏହା ଉଚ୍ଚାଭିଳା) ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି, ଯାହା କଙ୍କ୍ପ୍ଟିକ୍ସ ଏହାକୁ "ଅସମ୍ଭବ" ମନେ ପକାଇବେ, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଏହାକୁ କରିଥାଏ | ଏହିପରି ଉପାୟରେ, ଟେସଲା ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା |
ଏହା ଅବିଶ୍ୱାସନୀୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କି? Tesla ହାସଲ କରିବାକୁ, କେବଳ ବିକ୍ରୟ ନେତାଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ବର୍ଷକୁ ଦୁଇଥର କାର ମଧ୍ୟ ବିକ୍ରି କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ (Volkswagen ଏବଂ Toyota) | ନିମ୍ନରେ ଏହାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ଏହା କିପରି ହେବ | ଟେସଲା ର ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏହାର ଅଟୋପୋଟ୍, ଏବଂ କାର୍ଚର୍ କାର୍ଡ ଏବଂ ରୋବଟ୍ରସିକ୍ସ ପାଇଁ ଆଧାର ବ increases ାଇଥାଏ |
ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧା, ବର୍ଲିନ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ସାସ, ଭାରତର ନୂତନ ଗିଗାଫାବ୍ରିକ୍ | ଚାଇନାର ବିଦ୍ୟମାନ ଗିଗାଫାବେରିକାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା | ବର୍ଷକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ | ଏହି ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ସମସ୍ତ ଗିଗାଫାବରୀକୁ ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ ନୂତନ ଗିଗାଫାବ୍ରିକ୍ ନିର୍ମାଣ ଅପେକ୍ଷା ନିଜେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ | ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଯାହା ଉପରେ ଆମେ ଅଧିକ ଗିଗାରେଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ acing ୁଥିବା ଲେଖିଛୁ |
ତୃତୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ କାରକ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନର ମୂଲ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍କ୍ୟୁଲେସନ୍ ସହିତ କାର୍ଗୁଡ଼ିକର ଖର୍ଚ୍ଚ ସମାନ ସ୍ତରରେ କିମ୍ବା ରହିଥାଏ କିମ୍ବା ସମାନ ସ୍ତରରେ ରହିଥାଏ | ଆରକାଇଟ୍ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ (ରାଇଟ୍ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ (ଉତ୍ପାଦିତ ଖର୍ଚ୍ଚରେ, ଟସଲା ମୋଟ ଲାଭ 40% ପାଖାପାଖି, ଏବଂ ବ electrices ପନି ଜନଜାତି ହ୍ରାସ ପାଇବ |
ନିମ୍ନରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଟସେଲା ମଡେଲ୍ 3 ରାଇଟ୍ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ରୀତିନୟନ ହ୍ରାସ ହୋଇସାରିଛି |
ମୂଲ୍ୟ Cress c char ଣ ରାଇଟ୍ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ସେହି ଫୋର୍ଡର ଏକ ଉଦାହରଣ, କିନ୍ତୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଯେତେବେଳେ ଫୋର୍ଡ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଷ୍ଟେସାବାଇଜ୍, ଟସେଲ ଖର୍ଚ୍ଚ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଶେଷ କରି ହ୍ରାସ ହେବା କାରଣ ଗୋଟିଏ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକରେ ଏହାର ସୀମାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିଲା | ଫୋର୍ଡ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଟୋମିକର୍ସ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିତିର ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍କିଟ ସହିତ କାରର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାର ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇପାରିବ |
25 ହଜାର ଡଲାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଜେଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଉତ୍ପାଦନ |
ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ହେଉଛି ଏକ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଯାହାକି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଏହି ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ | ଏହିପରି, ଟେସେଲା 20 ମିଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବାର ସମସ୍ତ ସୁଯୋଗ ଅଛି | 2030 ସୁଦ୍ଧା ବର୍ଷ ଅନୁଯାୟୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ |
ତେବେ ଟେସଲା କେବେ ଓଇ ଜିତିବେ?ମାସ୍କ ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କରିଛି ଯେ ବିଶ୍ global ବିକ୍ଲୀ ବଜାର 2025-20207 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ 30+ ମିଲ୍ ପହଞ୍ଚିବ | ବର୍ଷକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ | 2019 ରେ ସମସ୍ତ କାରଗୁଡିକର ବିଶ୍ୱ ବିକ୍ରୟ ପ୍ରାୟ 74.9 ନିୟୁତ ଥିଲା ଏବଂ 2020 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାରରେ 63.7 ମିଲିୟନ୍ | (2010-2019 ରୁ ହାରାହାରି 69.5 ମିଲିୟନରୁ), ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ବ electric ଦୁତିକ କାରକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟସୀମା ପାଇଁ ବଜାରର 50% ନେବ? ନା, ଅଟୋମୋବେଷ୍ଟିଭ୍ ବଜାରର ମୋଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବ, କିନ୍ତୁ କେବଳ DVS ର ଅଂଶରେ ବ grow ିବାରେ ଲାଗିଲେ, ବରଂ ପାତାଳର ପତନ ହେତୁ ମଧ୍ୟ | ସେଥିପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ 1-2 ସର୍କ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏକ କାର ବ୍ୟବହାର କରି ଅନେକ କାର ଉତ୍ସାହୀ ଅଛି, ଏପରି ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏହିପରି ଯାତ୍ରା କରିବା ଏକ କ୍ରେବି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା Tesla ଅଟୋପିଲୋଟ୍ କେବଳ ଟେସଲା ଅଟୋପିଲଟ୍ ସହିତ ରିପୋର୍ଟ କରାଯିବ | ବ୍ଲୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ଆଶା କରେ | କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଏହା କ patiss ଣସି ପରିଶ୍ରମୀ, ଇତ୍ୟାଦି ବସିଥିଲା, ବସିଲା ଏବଂ ଗଲା - ତାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିୟୋଜିତ ଯାଇଥିଲା | ସେହି ଅନୁଯାୟୀ, ଓସଙ୍କ ଉପରେ ବିଜିନିକର ବିଜୟ ପାଇଁ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ଯାହା ଅର୍ଥ ହେଉଛି 30 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଘଟିବ |