ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ କ୍ରୀଡା ସେଡିଙ୍କ ପ୍ରିମିୟର ପ୍ରିମିୟର ପରେ ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି ଗିୟୁଲି ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଜାରି ରଖିଛି |
ଲୋକପ୍ରିୟ କ୍ରୀଡା କ୍ରସ୍ ଅଫ୍ ର ଅନେକ ମାଇନ୍ ଥାଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ଏକ ଉଚ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ର, ଏକ ବଡ଼ ଜନତା ଏବଂ ସର୍ବଦା ମଧ୍ୟମପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋଟର | ଏଥିସହ, ଏହିପରି ଯନ୍ତ୍ରର ମାଲିକମାନେ କ୍ରମାଗତତାର ଆତ୍ମାକୁ କ୍ରମାଗତ କରନ୍ତି ଏବଂ ମଇଳାସ୍ଥିରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଆଡଭେ ଏବଂ ସାଙ୍କେତିକ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟନ୍ତି | ରାସ୍ତାହୀନ ଜଙ୍ଗଲ ବେଲ୍ଟକୁ ପରାସ୍ତ କରନ୍ତୁ | କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରୀଡା ସେଡିନ୍ସ ସହିତ, ଅନ୍ୟ ଉପାୟ ହେଉଛି, ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ସମସ୍ୟା ନାହିଁ, ତେଣୁ ପେଟ୍ରୋଲହେଡରେ କିମ୍ବା ଭଲ କାରକୁ ଭଲ ପାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି |
ଯଦି ତୁମେ ଏହା କୁହ, ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ସର୍ବୋତ୍ତମ କ୍ରୀଡା SEDAN, ଏହା 2021 ମଡେଲ ବର୍ଷରେ ଇଟାଲୀ ଅଲଫା ରୋମୋ ଜୁଲିଆରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ ଏବଂ ଟିକିଏ ଭଲ ହୋଇଗଲା | ମୁଁ ଭାବୁଛି ତୁମେ ପ୍ରଥମେ ଏହି କାରର ମିନିସ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ପଡିବ | ଏହାର ଯଥେଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ସତ୍ତ୍ େଯାତ୍ରୀ, ଏହି ସେଡଦାନ ଏହାର ଜର୍ମାନ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜୁଲିଆରେ, ଜୁଆଲିଆରେ, ଏହା କେବଳ ଡ୍ରାଇଭର ପଛରେ ଏକ ଆସନ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ - ତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ପଛରେ ଥିବା ଜଣେ ବୟସ୍କଙ୍କ ଗୋଡ ପାଇଁ | ସାମ୍ନା ବାହୁବଳୀ ପ୍ରାୟତ no ନାହିଁ | ଏହା ସହିତ, କ୍ୟାବିନ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଅଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଆ ତଥାପି ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମର ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ଗତି ଛାଡି ଦେଇଥାଏ | ସେହି ସମୟରେ, ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ମଡେଲ୍ ଭଲ ସମାପ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନେକ ସଂଶୋଧିତ ଏର୍ଜୋନୋମିକ୍ସ ଗ୍ରହଣ କଲେ | ଆଗ ବସି ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସଠିକତା ସହିତ ସେମାନଙ୍କୁ ନିଜ ଅଧୀନରେ ଫିଟ୍ କରିବା |
ସେଡାନର ମ basic ଳିକ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ 280 hp ରେ 2-ଲିଟର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏବଂ 8-ସ୍ପିଡ୍ "ମେସିନ୍" ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଏକ ଯୋଡିରେ କାମ କରୁଥିବା torke ର corm ଟେକ୍ ଯାହା ଏକ ଯୁଗଳରେ କାମ କରେ | ଅଧିକ ଦାମିକ ଉପକରଣରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପଲବ୍ଧ | ରିଅର୍-ଚକ ସଂସ୍କରଣକୁ 5.5 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର / h ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ, ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସମାନ ବ୍ୟାୟାମକୁ 0.4 ସେକେଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ଯାନ ଗତି ହେଉଛି 240 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | ପଛ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଗିୟୁଲିଆର ୨-ଲିଟର ସଂସ୍କରଣର ପ୍ରବାହ ହାର ସହରାଞ୍ଚଳ ମୋଡରେ 9.1 ମହୁଫୁମ୍ "ଏବଂ 7.1 ଲିଟର ପଦବୀରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ 7.1 ଲିଟର ପ୍ରତି 7.1 ଲିଟର |
କିନ୍ତୁ ମ basic ଳିକ କାର ପ୍ରତି କିଏ ଆଗ୍ରହୀ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ରେଫରାରେ ଏକ ଫେରାରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ମଡେଲ୍ ଅଛି? ଡାହାଣ - କାହାକୁ! ଟପ୍ ଜୁଲିଆ କ୍ୱାହୁରିଫୋଗଲିଓ ଏକ 2.9-ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନକୁ 505 HP କରି ଏକ 2.9-ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗର୍ବ କରେ | ଏବଂ 8-ସ୍ପିଡ୍ "ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ" ସହିତ ଏକ ଯୁଗଳ ଟର୍କ ଏବଂ ଏକ ଅଣ-ବିକଳ୍ପ ପଛ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭରେ କାମ କରୁଥିବା 600 NM ଟର୍କ ଏବଂ ଏକ ଅଣ-ବିକଳ୍ପ ପଛ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭରେ କାମ କରେ | ଏପରି ଏକ ସାଡାନ୍ ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଆଚରଣ କରେ: ସ୍ପେସ୍ ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘୁ - ମାତ୍ର 3.8 ସେକେଣ୍ଡ ଦଖଲ କରେ, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ହେଉଛି 306 କିଲୋମିଟର / ଘ। ଏହିପରି ଉପାୟ ସହରରେ 13.8 ଲିଟରକୁ ସହରରେ 13.8 ଲିଟର ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଏବଂ 9.4 ଲିଟର ପ୍ରତିଷ୍ଠର ପ୍ରତିଶାୟୀ। ଏହିପରି ବ characters ଉଦ୍ଘ୍ରୀତିକା SMW M3, Audi fulled-Amg c63 s ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ବର୍ଗରେ ଅନୁବାଦ କରେ |
ଯିବା ପାଇଁ ଅଲଫା ରୋମିଓ ଜିଉଲିଆରେ କ'ଣ ହୁଏ? ଏପରିକି ଏକ ସୁସଜ୍ଜିତ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଜଡିତ ମ basic ଳିକ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ବହୁତ ଆନନ୍ଦ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି: କାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ସହଜରେ ପାସ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ସହଜ ଅଟେ | ପ୍ରତିଦିନ ଆପଣ ପ୍ରତିଦିନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଯେ ଆପଣ ପ୍ରତିଦିନ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ - ଅନ୍ୟ କ୍ରୀଡା ମଡେଲଗୁଡିକ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ, ଏହିପରି କାରର ମାଲିକ ପଛର ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ସହଜରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରେ | ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସ ସହିତ giulia ଅର୍ଡର କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହା କାରକୁ ଯେକ life ଣସି ରଥଯାତ୍ରା ମୋଡ୍ ରେ ସିଦ୍ଧ କରିବ |
ଏପରି ସୁଖ କେତେ? ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏହି କାର୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ Russia ଷକୁ ଆମଦାନୀ କରାଯାଇଛି - ସମ୍ଭବତ the ମଡେଲର ଏକ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଇଟାଲୀ ସଭୋଜାରେ | ତଥାପି, ଏହି ସେଡୋନେଟରେ ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଉପଲବ୍ଧ | ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ, ଅଲଫା ରୋମୋ ଜୁଲିଆରେ $ 40,745 ଡଲାରର ମୂଲ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ | ଏହି ଅର୍ଥ ପାଇଁ, କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ଏକ 2-ଲିଟର ଟର୍ବିବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପଛ ଚକ୍କ ଡ୍ରାଇଭ, 17 ଇଞ୍ଜିଆ ଚକିଆ ଚାଉଣ୍ଡ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଚମଡା ଏବଂ ଆଠଟି ବକ୍ତା | ଅତିରିକ୍ତ ଦେୟ ପାଇଁ, ଆପଣ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଘର୍ଷନ ପାଇପାରିବେ | ଅଧିକ ଦାମୀ ସଂସ୍କରଣ 18- ଏବଂ 19 ଇଞ୍ଚ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କ୍ରୀଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସବଜିନରେ ସନ୍ନିବେଶିତ, ଇଣ୍ଡୁଞ୍ଜିନମ୍ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଛି, ଘର୍ଷଣ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଏବଂ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛନ୍ତି | ମ Basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକରେ ଉପରୋକ୍ତ ପରିସର ସହିତ, ଲଗିଂ ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ପଛ ଚାଙ୍ଗିଂ ସେନସର ଏବଂ ଆଗମନ DRL ଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି | ସକ୍ରିୟ ସହାୟତା 1 ପ୍ୟାକେଜ୍ 1 ପ୍ୟାକେଜ୍ ଏକ କାର୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଡିବେ, "ଅନ୍ଧ ଜୋନ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରୁ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେତାବନୀ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରୂପ ନିଖୁଛି |