ସମସ୍ତ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ପଥ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ବେଗରେ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକୋଗୀକରଣକୁ ଯାଆନ୍ତି | ଡେମଲର ରଣନୀତି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ମାତୃ କମ୍ପାନୀ, ଯାହା ମୁଁ ନରୱେ ରଣନୀତିକୁ ତୁଳନା କରିବି - ଧୀରେ ଧୀରେ ଉପାଦିନ ପାଇଁ ଏକ ହାଇଡ୍ରିକୋବବନ୍ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରିବି | ନରୱେ ପରି, ଯାହା ଦେଶରେ ତେଲ ବାହାର କରେ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଜାରି ରଖିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଓଲା କାଲେନଲିୟସ୍ଙ୍କର ପ୍ରୟୋଗ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଡାଉଁର୍ କୁ ମଧ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ କରିଥାଏ | ଆର୍ଥିକ ସମୟ ସହିତ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ - "ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେସିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ମଡେଲ, କାରଣ ସେମାନେ ଭବିଷ୍ୟତର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଆର୍ଥିକ ଅଭ୍ୟସ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଏଟିଏମ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ..."
ଜର୍ମାନ ଚିନ୍ତା ତାଙ୍କ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ enganter ଖର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଯିବା ବାଟରେ, କିନ୍ତୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପାନ୍ତର ପାଇଁ କମ୍ପାନୀକୁ ସମୟ ଏବଂ ଟଙ୍କା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜୀବାଶ୍ମ-ଇନ୍ଧନ କାର ବିକ୍ରୟ କରୁଛନ୍ତି | ଡେମଲର ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସମସ୍ତ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ ପ୍ରଥମେ ଡିଜାଇନ୍ ହେବ "| ତାହା ହେଉଛି, ନୂତନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାନର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବିଦ୍ୟମାନ DVS ମଡେଲଗୁଡିକ ବିକ୍ରୟ ଦ୍ୱାରା ଯାଏ | ପୁରୁଣା ଏବଂ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଭଲ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ନୀତି |
ଓଲା କାଲେନ୍ସିଅନ୍: "ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କାରଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆମର ବ୍ୟବସାୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ଏବଂ ନଗଦ ପ୍ରବାହ ଆଣିଥାଏ ଯାହାକୁ ଆମେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିନିଯୋଗ କରିଥାଉ | ମୁଁ ଭାବୁଛି ଯେ ଶେଷରେ ବଜାର କିପରି ବଜାର କିପରି ଦେଖାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା, କିନ୍ତୁ ଆମର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ବଜାରରୁ ଏକ ବାଟ ଖୋଜିବା | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ସମୟସୀମା କେବଳ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ନୁହେଁ, ବରଂ ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତାଠାରୁ ମଧ୍ୟ ନୁହେଁ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅନୁକୂଳ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶରେ ଅନୁକୂଳ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଚାର୍ଜ କରିବା, ଭିତ୍ତିହୀନ ଅନୁକୂଳ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶରେ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡିକ ଚାର୍ଜ କରିବା |
ଏଠାରେ ଆମେ କହିପାରିବା ଯେ ଡାଉଁର୍, ଯଦିଓ ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡୱାଗେନ୍ ଆଇଡି ଦ୍ୱାରା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ବିକ୍ରୟକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କ ପସନ୍ଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, କିନ୍ତୁ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3, ଏବଂ ଡଜନେ | ଅନ୍ୟ ବ electrical ଦୁତିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକ | ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗର ଆଇନଗତ ଶରୀର ଏବଂ ସହରର ଆଇନଗତ ଶରୀର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସାଧନ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପରିବହନ ପାଇଁ କେବଳ 2030 ରୁ 2040 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ "ନଜ୍" ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ "ପଏଣ୍ଟ ଘୋଷଣା କରିସାରିଛି, ଦେଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ପ୍ରାୟ ଅନଲାଇନ୍ ମାନଚିତ୍ରର ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ମାନଚିତ୍ରରେ ଚୟନ କରାଯାଇପାରେ | ପି generation ଼ି, ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତିର ସପକ୍ଷରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ମନା ଯେପରିକି ଧୀରେ ଧୀରେ ମନା, ଗୁମ୍ଫା ଏବଂ ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ସପକ୍ଷରେ | ଅନା କାଲେନିଲିୟସ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ, ବାସ୍ତବରେ, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ବୁ understanding ାମଣାଯୋଗ୍ୟ ଜିନିଷ | ଏହା ସହିତ, ଏକକ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ସୀକଥାଏ ଯେ 2039-2040 ସୀମା ହୋଇଯିବ, ଯାହା ପରେ, ତିନି ଶଯ୍ୟା ମର୍ଡିଚି ତଳେ, କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯିବ | ପୂର୍ବ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, 2030 ର କଟ୍ ଅଫ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ଏହାର ନୂଆ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନମାନଙ୍କ ଠାରୁ ସମାନ ଲାଭ ହାସଲ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ତଥାପି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମଡେଲଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନରେ ରହିଥାଏ | ଖର୍ଚ୍ଚର ଯୁଗଳ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜ୍ୟୋସନସନ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପାଳନ କରିବାର କ reason ଣସି କାରଣ ରହିବ ନାହିଁ, ଯାହା କମ୍ପାନୀର ପରିଚାଳିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କଠାରୁ କିଛି ଚେହେରାକୁ ଦାବି କର |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ଯେପରି ଉପରୋକ୍ତ ଭାବରେ, ଧୀରେ ଧୀରେ, ଧୀରେ ଧୀରେ, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଆସେ | କମ୍ପାନୀ ବିଦ୍ୟମାନ ଶ୍ରେଣୀ ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକ "ସ୍ପର୍ଶ" କୁ "ସ୍ପର୍ଶ" ଦେଲା, କିନ୍ତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଏକ ନୂତନ ଇକ୍ ପରିବାରକୁ ଅପସାରଣ କରିଥିଲା, ଯାହା ନ୍ୟୁ ମଡେଲରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ | ୟୁରୋପ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇକ୍କଭ୍ କ୍ରସ୍ ହୋଭର୍, ଏଡିଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ନୂତନ ମର୍ସେକ୍ସନ୍ କାର ହେବ Eqs ମଡେଲ ମଧ୍ୟ ଏକ ସେଡା ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ରହିବ | ଚାଇନାର କ୍ୟାଟଲରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପାଦାନ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଚୁକ୍ତିନାମା ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି |
Eqc ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ହୋଇପାରିଛି - ଏକ ନୂତନ ମ Basic ଳିକ ମଡେଲ୍, ଏକ ନୂତନ କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ |
ଏହି ସମୟରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏହାର ନୂତନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାଦୁକର ମଡେଲ ପରିସର ବିସ୍ତାର କରେ ଏବଂ EQC 400 4MATIC କ୍ରସଓଭର ର କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ଏହାର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 21.5 KW * H / 100 କିଲୋମିଟର | ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, 58 ରୁ 73 ହଜାର ୟୁରୋପରେ ଏହା ନିର୍ଭର କରେ | EQC ସିରିଜର ସମସ୍ତ ମଡେଲ ପରି, ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ 11 kw ରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାଇଡ୍ ଚାର୍ଜର ଅଛି | ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଉପକୂଲରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ମଜ୍ଜାଜନକ-ବେଜ୍ ବର୍ଣ୍ଣେ, ଏହା ହେଉଛି ଉପାଦାନ ଏବଂ ଉଭୟ କାରିନର ଭିତର ଭାଗରେ ସମାପ୍ତ |
ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଟେସଲାର ପ୍ରାୟ 9% ମାଲିକାନା | ଏବଂ ସେମାନେ 2014 ରେ ତାଙ୍କ ପ୍ୟାକେଜ୍ ବିକ୍ରି କଲେ | ମୁଁ କଳ୍ପନା କରେ ଆଜି ଆଜି, ଯେଉଁମାନେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ସେମାନେ କିପରି ବାନ୍ଧୁଛନ୍ତି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ B250e ପାଇଁ ପ୍ରସାରଣ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯୋଗାଇଛନ୍ତି |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଗତ ଶତାବ୍ଦୀର 90 ଦଶକର, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ପରୀକ୍ଷଣରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଏବଂ ବାଲାଟିକ୍ ସାଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା | ତେଣୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ନୂଆ ଏବଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ | କେବଳ ଏକ ବିରାମ ଏବଂ ସ୍ଥିତି କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ, ଏହି ଟେସଲା ଆରମ୍ଭରେ ଥିବା ନୂତନ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଅଧିକ ଏବଂ କଷ୍ଟକର ପ୍ରକ୍ରିୟା |