ମାର୍ଚ୍ଚ 15 ରେ, ଶକ୍ତିର ଦିନର ଅନଲାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପନା, ଯାହା କମ୍ପାନୀ ଡ୍ରେସୱାର୍ଟ ଉତ୍ପାଦନର ମୁଖ୍ୟ, ଏବଂ ତାଙ୍କ ସହକର୍ମୀ ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ମାର୍ଗରେ ସହଯୋଗ କରୁଥିଲେ | ସହକର୍ମୀ ସିଜିଓ ବୋକେରେଭ ପୂର୍ବରୁ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛନ୍ତି, VW କିପରି "bw" ବାତିଲ୍ "ବାତିଲ୍ କରିବ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏହି ଉପସ୍ଥାପନାକୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଦେବି |
ଉପସ୍ଥାପନାରେ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ସହିତ, ଯାହା କମ୍ପାନୀର ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରଣନୀତି ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ବ Exechricch ପ୍ତ୍ର କାରକୁ ମଧ୍ୟ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା - ଏକ କ୍ରସଓଭର ID.4 |
ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ଉପସ୍ଥାପନାର ବିଷୟ ହେଉଛି ମ fum େଇକ୍ତିକର ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ, ଏବଂ ମିଶର କକ୍ଷଭର ବିକାଶ, ଏବଂ ତେଣୁ ବ electricch ଦୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପାଇଁ ଆଧାର ଅଟେ ଯେ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ଏହାର ରଣନୀତି ଦାଖଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପୃଥକ ଇଭେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ | ପାୱାର ଡେ volkwegagen 2021 ସହିତ 2021, ଆପଣ ଟେସଲା ବ୍ୟାଟେରୀ ଦିନରେ ଇଲନା ମାସ୍କର ଉପସ୍ଥାପନାକୁ ଡାକିପାରିବେ |
ଶକ୍ତି ଦିବସ volkswagen 2021
ଭୋଲ୍ସୱାଗେନ୍ ହେର୍ବର୍ଟ ଡିସ୍କର ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥିତି ଖୋଲାଗଲା | ରାସ୍ତାର କାହାଣୀ ମାନଚିତ୍ରର କାହାଣୀ ଉପସ୍ଥାପନ କରି, ସେ ବାରିସିଲେ ଯେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ତିନୋଟି ମୂଳ ସ୍ଥାନରେ ମିଳିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ମାର୍କେଟରେ ନେତୃତ୍ୱ ପାଇଁ ଲ fight ଗଡ଼ି ରହିବ - ଏହା ହେଉଛି ୟୁରୋ, ଆମେରିକା, ଏବଂ ଚୀନ୍ | ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କାର ବଣ୍ଟନ ହୋଇଛି ଯାହା ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ନେତା, ସେମାନଙ୍କର ନୂତନ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ, ଏବଂ ଯଥାକ୍ରମେ, ନିଜେ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା | ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଚକ୍ର ସର୍କଲ ସର୍କଲକୁ ବନ୍ଦ କରି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜିଗାରେ ପୁନ ES ଖୋଲିବା, କିନ୍ତୁ ବ electrical ଦଡ଼ା କାର୍ ଶିଧି କୋଠରୀର ଏକ ଅବିସ୍ଥିତ ଅଂଶ, ସହଭାଗୀତିର ସମ୍ପୃକ୍ତି, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକର ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ନିଜେ ଶକ୍ତି ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶ ହୋଇଯାଏ |
ଏହା ଏକ ଦୟା, କେବଳ ବ technoଣା ପ୍ରଗ୍ୱା ଆମକୁ ବାହାର କରି ଆମ ପାଖକୁ ଆସିବ, କିନ୍ତୁ ଅବଶ୍ୟ ଏହା ଆମ ପାଖକୁ ଆସିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରିସଳିସାୟମ ଅଟେ |
ନୂତନ ୟୁନିଫାଏଡ୍ କକ୍ଷ 2023 ରୁ ବିଶାଳ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ |
ଭଲପାତର ଗୋଷ୍ଠୀର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକଙ୍କ ବୋର୍ଡର ବୋର୍ଡ ଅଫ୍ ଥୋମାସ୍ ସୋମର, "ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଜଟିଳତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହାର ପରିସର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବ increase ାଇ ଜଣେ ଚେଷ୍ଟା କରୁ | 80 ପ୍ରତିଶତ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଆମେ ସମାନ ସେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଜରୁରୀ | ଏହି 80% ସହିତ ଆମେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଖର୍ଚ୍ଚ ହାସଲ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବୁ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଆସିବାବେଳେ ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଆମେ ଆମର ଅର୍ଥନ comportic ତିକ ଦକ୍ଷତା ମାପିବା | ହାରାହାରି, ଆମେ ମାର୍କଟନ୍ ପିଠିରେ 100 ୟୁରୋ ତଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମକୁ ହ୍ରାସ କରିବୁ | ଶେଷରେ ଇନଷ୍ଟିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଲଗାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉପଲବ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ ଏବଂ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବ |
ଦଶନ୍ଧି ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଭେଲ୍ସୱେଗେନ ଗୋଷ୍ଠୀର ସମସ୍ତ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ରିଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଉପାଦାନ ଗ୍ରହଣ କରିବ | ୟୁନିକଲର ସ୍ତର 80% ହେବ | ଗୋଷ୍ଠୀ ଉତ୍ପାଦର ଅବଶିଷ୍ଟ 20% ବିଶେଷ ତାଲିମପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଏକ ଉତ୍ପାଦର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଏହା ଏକ କ୍ରୀଡା କାର୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରିବହନ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା 2023 ରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ, ଯେତେବେଳେ ନୂତନ vw ରିଚେଣ୍ଡରସ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ |
ଏହାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ, VolksWagen LFP ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବ (ଲିଥିୟମ୍-ଲୁହା-ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ) | ଏବଂ ଦଶନ୍ଧିର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ, କଠିନ-ସ୍ଥିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜ ଗତି - 12 ମିନିଟରେ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 80% ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ୍ | ପୁନର୍ବାର, ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂର ବ୍ୟବସାୟିକ ଷ୍ଟେସନରେ ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ଗତି | କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବରୁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟବହାରର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ସମସ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିବେଶନର ପ୍ରାୟ 3/4 ରାତିରେ ଧୀର ଚାର୍ଜ ଉପରେ ପଡ଼େ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗ୍ୟାରେଜ୍ ଲଟରେ କିମ୍ବା ପାର୍କିଂ ଲଟରେ |
ସେ କୁହନ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ସେଣ୍ଟରକୁ, "LFP ଉପାଦାନ ଶସ୍ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ସେମାନେ ଅନେକ ଚାର୍ଜିଂ ଚକ୍ରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବେ | ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଲିପିଜିଗ୍ ଠାରୁ ମ୍ୟୁନିଚ୍ ଠାରୁ ମ୍ୟୁନିଚ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ବରଂ ଏହାର ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ, ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ସହିପ୍ତନ୍ତୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ - ଏବଂ ଯାନଗୁଡିକର କମ୍ ଓଜନ ହ୍ରାସ | Id3 ରେ ପ୍ରାୟ କ୍ୟାଥୋଡ୍ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର 77 kw * h ଓଜନ | ତା'ପରେ ଆମେ ଏହି ଓଜନ ବିନା କରିପାରିବା। "
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଏହାର ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
Volkswagen ଗୋଷ୍ଠୀର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଅପୂରଣୀୟ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ନିଜେ ବ electrices ପନି ଚୋବାଇବାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପନର ଉତ୍ପାଦନ ବ .ାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଭଲଲ୍ସୱେନାଣ୍ଟେନ୍ ଏହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟାର୍ଗେଟକୁ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବସଷ୍ଟ କରିଥିଲା ଏବଂ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କମ୍ପାନୀର ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ସମସ୍ତ ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟରେ 70% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋସିଭ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ | ତେଣୁ, ତୁମର ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦରକାର | ଯଦି ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ଏହା ପ୍ରାୟ 150 GW * H ଲାଗିବ, ତେବେ ନୂତନ ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସୂଚକ 240 GW * H ଥିଲା | ଏହି ଉତ୍ପାଦନ ଟେମ୍ପୋ VW ରଖିବା ପାଇଁ କେବଳ ୟୁରୋପରେ 6 ଟି ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଗିଗାଫାବ୍ରିକ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ 40 ଗୁଡ଼ିକର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦକତା ସହିତ |
ଏହି ପଦଭାଗରେ କେବଳ ନିଜର ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ରହିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସହରକୁ ମଧ୍ୟ ସହାୟତା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ କରିବେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସ୍ୱିଡିଶ୍ କମ୍ପାନୀ ନର୍ଥଭଲ୍ଟ | ସାଧାରଣତ , ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରମୋସାଇଭର ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ମୂଳଦୁଆ | ଏବଂ ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋମାକାରୀ ଏବଂ ରାଜନେତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବୁ understood ିଛନ୍ତି | ତେଣୁ, ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ, ଏବଂ ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ କହିେଲ, ପ୍ରାୟ 30 ଟି ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଉଦ୍ଭିଦଗୁଡିକ ସମ୍ଳ ସମେତ ୟୁରୋପର ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ ନିର୍ମାଣ ହେବ | ପୂର୍ବ ସୂଚନା ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ | ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗ ଆଜି ବିକାଶ ହେଉଛି, ଏବଂ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଏହା କେବଳ ଏହି ବିଭାଗରେ କାର୍ଯ୍ୟର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବ |
"ପାଇଲଟ୍ ଉଦ୍ଭିଦରୁ ଆରମ୍ଭ, ଜାନୁଆରୀର ସାଲଜାଇଥାଇଟରରେ ଖୋଲିବା, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଗଦାନ କରିବା ଉଚିତ - 95% ସାମଗ୍ରୀର ପୁନ sing ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନ ased ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ |
କେତେକ, ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ, ନିରବତା କିମ୍ବା ଆଂଶିକ ବିଶ୍ believe ାସ କରେ ଯେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟବାନ କଞ୍ଚା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇଥାଏ, କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କ windows ରକା ତଳେ ଲାଉନ୍ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯିବ | ଏହା କେବଳ ମୂର୍ଖ ଏବଂ ନିର୍ବୋଧ | ଆଜି ୟୁରୋପରେ ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଦଶନ୍ଧିରେ କେବଳ ଅଧିକ ହେବ | ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ନର୍ଥଭୋଲ୍ଟ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦୋକାନଗୁଡ଼ିକ ବାଧା ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ନିଜେ ଯୋଗଦାନ ହୁଏ | ଏହା ପରିବେଶିକ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଆର୍ଥିକିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଣ ଯେହେତୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ | ଏହା ଏକ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍, ଏବଂ ଜୀବାଶ୍ମ କଞ୍ଚାମାଲର ବ୍ୟବହାର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ମୂଲ୍ୟରେ ଆହୁରି ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନର ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବ, ଯେହେତୁ EMPInations କଞ୍ଚାମାର ଅଂଶ "ସମୀକରଣ" ରୁ ଅପସାରିତ ହେବ |
ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନେଟୱାର୍କ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିକାଶରେ ଏକ ଏବଂ ମ fundamental ଳିକ ପଏଣ୍ଟ |
ବଜାର (ୟୁରୋ, ଚୀନ୍ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନରେ ଭୋଲ୍ସୱାଗେନ୍), ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନେଟୱାର୍କର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଅଂଶୀଦାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି |
ଚାଇନାରେ, ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏହାର ଚାଇନାର ଡିଭିଜର କାମ ହେତୁ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସହଭାଗୀତା (ଫା, ଜ୍ୟାକ୍, ଏବଂ ତାରକା ଚାର୍ଜ) ପାଇଁ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସହଭାଗୀ ଏବଂ ଏକ ପୃଥକ ବ୍ରାଣ୍ଡ - କ୍ୟାମସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଛି | ଏହି ସହଭାଗୀତାର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଚାର୍ଜର ମାନକ ମାନ୍ୟତା ଏବଂ ସେବକ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଗୋଟିଏ ଇକୋସିଷ୍ଟମଜ୍ ସୃଷ୍ଟି ହେବ | ଚାଇନାରେ, ଏହି ସହଭାଗୀତା ବିଷୟରେ fromework ାଞ୍ଚା ମଧ୍ୟରେ, 120 ରୁ 300 KW ସହିତ 1700 ଟି ଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ ତିଆରି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହା 172 ରୁ 300 KW ସହିତ 1725 ସୁଦ୍ଧା ଏକ ନେଟୱାର୍କ ତିଆରି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହା 172 ରୁ 300 KW ସହିତ 2000 ଟି ଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ ତିଆରିରେ |
ୟୁରୋପରେ, ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ସଂଖ୍ୟା ସଂଖ୍ୟା ବିକାଶ କରିବ ଶକ୍ତି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସହିତ ଶକ୍ତି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସହିତ ସହଭାଗୀତା ହୋଇ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ, ରେକର୍ଡ୍ରୋଲୋଲା (ସ୍ପେନ୍), ଇବୁଡେରୋଲା (ଇଟାଲୀ) ଏବଂ ଆୟନିକ୍ ନେଟୱାର୍କ | 2025 ସୁଦ୍ଧା ଭର୍ତ୍ତିଭାଗେନ୍ ୟୁରୋପୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ପ୍ରାୟ 400 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗ କରନ୍ତି, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସହଭାଗୀମାନଙ୍କର ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିନିଯୋଗ ହେବ | ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 18,000 ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ଖୋଲିବ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶୀଦାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ସେମାନଙ୍କର "ଦାୟିତ୍। କ୍ଷେତ୍ର ରହିବ: BP - ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ, ସ୍ପେନର ଇଟାଲୀର ଇବୋର୍ଡର ଇଟାଲୀରେ ଇବୁର୍ଡ୍ରୋଲା, ଇବ୍ଲାନରେ ଇକ୍ଷର | IOTIENTION ନେଟୱର୍କ ୟୁରିଆରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
ଯୁକ୍ତ ରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଭୋଲ୍ସୱେନା ପାର୍ଟନର, ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ନେଟୱାର୍କର ବିକାଶରେ ଥିବା ବିକାଶ ହେଉଛି ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍ପାନୀ ଆମେରିକୀୟଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କରୁଛନ୍ତି | କେବଳ ଯୁକ୍ତ ରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଏହି ସହଭାଗୀତାର framework ାଞ୍ଚାରେ, ପ୍ରାୟ 3,500 ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟଗୁଡିକ ଖୋଲାଯିବ |
ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଉପସ୍ଥାପନା ସମୟରେ, ଦର୍ଶକ ଚର୍ମକୁ "ଡ୍ରୋଡ୍" ଦେଖିପାରିଲେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ R2-d2, ଏବଂ ସେ ଦୁଇଟି ବନ୍ଧିତ ଆବର୍ଜନା ଟ୍ୟାଙ୍କ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିଲା | ହଁ, ଏଠାରେ ତୁମେ ହସିବ ... କିନ୍ତୁ ବାସ୍ତବରେ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚାର୍ଜର ଉପାଦାନ |
ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଅନେକ ଥର କହି ସାରିଛୁ | ଏହା ଏକ ରୋବୋଟିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଡର୍ବି, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ, ଇନ୍ଦ୍ରଧର୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାର୍କିଂରେ | ଏହାକୁ ପରିଶିଷ୍ଠ ଦ୍ୱାରା କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ଡାକାଯାଏ | ନେଟୱର୍କରୁ ଚାର୍ଜ ଉପରେ ଛିଡା ହୋଇଥିବା ଡ୍ରୋଡ ତାଙ୍କ ପାର୍କିଂରେ ଠିଆ ହୋଇଥିବା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆବେଦନ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ତା'ପରେ ସେ ଏହାକୁ ଅପରିଷ୍କାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ଡ୍ରାଇଭରୁ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱିତୀୟରେ ଅଛି, ଏହା ଧାରଣ କରେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ - ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରୁ ଅପସାରଣ କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ତାହା ହେଉଛି, ବ୍ୟାଟେରୀର "ଦ୍ୱିତୀୟ ଜୀବନର" ମାତ୍ରା ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ, ପୁନ yc ବ୍ୟବହାରର ଏକ ଉପାଦାନ |
Volkswagen ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ପାୱାର ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶ ହୋଇଯାଏ |
ସମସ୍ତେ ବ electric ଳିକ ଯାନ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ they ସେହୃବା ଏହାର ବ electric ଳିକ ଯାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଦ୍ theystes ାରା ସେଗୁଡିକ ଆବଶ୍ୟକ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ତଥା ପବ୍ଲିକ ସିଷ୍ଟମରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ | ତାହା ହେଉଛି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହା ହୋମ୍ ମାଲିକାନା ନେଟୱାର୍କକୁ କିମ୍ବା ଏକ ସାଧାରଣ ନେଟୱାର୍କରେ ଶକ୍ତି ଦେଇପାରେ, ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଗୃହ କିମ୍ବା ବିଶେଷ ଉପକରଣକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମ୍ଭବ ହେବାରା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ | ମବ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ମଡେଲଗୁଡିକ 2022 ରୁ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରିଚାଳନା ଆରମ୍ଭ କରିବ |
କ୍ରସଓଭର ID ର ଅଫିସିଆଲ୍ ଉପସ୍ଥାପନା |
ମବ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, କ୍ରସଫୋଭର ଆଇଡିଅର୍ ର ଆଧାରରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ନୂତନ Volkswafagen ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଆଧାରର ସରକାରୀ ଉପସ୍ଥାପନା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି "ଶକ୍ତି ଦିନ" ର ପରଦା ତଳେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା |
ସମସ୍ତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ craul ିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ନିଜସ୍ୱ ପ୍ରକାର ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ଉତ୍ତମ ଇଲେକ୍ଟିଭମ୍ମାପ୍, ଯାହା ଏହି ବିଭାଗରେ ଟେସଲା ମଡେଲ ମଡେଲର ଏକ ଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବ |
ପି
ଭୋଲ୍ସ ବୁଗେଗେନ୍ ପାଇଁ ଅତୀତ "ଶକ୍ତ ଦିନ" କେବଳ ଇଚ୍ଛା ନୁହେଁ, ଶିଳ୍ଷଣରେ ନେତୃତ୍ୱ ପାଇଁ ଏକ ଅନୁପ୍ରୟୋଗ ମଧ୍ୟ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଟେସେଲା, ଆମେ ଅନୁମାନ କରିପାରିବା ଯେ ସେଠାରେ ଏକ ସମାନ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଛନ୍ତି | VW ଏହି ଆବଶ୍ୟକ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ଅଛି - ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଅର୍ଥ, ଉତ୍ପାଦନ ଉତ୍ସ, ସ୍ମାର୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନର୍ |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛୋଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଏକ ଚିନ୍ତିତ ହଁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ | ଏଥିରେ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉପାଦାନ, ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଉତ୍ପାଦନ, ପୁନ ES ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି | ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପ ସଫା କରନ୍ତୁ | ଉପସ୍ଥାପନା ପରେ, ଆଦାନପ୍ରଦାନ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କଲା, ଏବଂ vw ଅଂଶୀଦାର ଶୀଘ୍ର ଏକ ଶିଖରରେ ଉଠିଲା | ଏହି କ୍ଷେତ ପାଇଁ, VW ମାର୍କେଟ କ୍ୟାପିଟାଲାଇଜେସନ୍ ସୂଚକ ହେଉଛି $ 120.835 ବିଲିୟନ | ଏବଂ ଜର୍ମାନ ଅଟୋମେକର୍ ଟୟୋଟା ସହିତ ଧରିବାକୁ ଲାଗିଲେ |
ବାଟରେ, ବୋଧହୁଏ ସମାନ ସମ୍ବାଦରେ, ଟେସଲା ସେୟମାନେ ପ୍ରାୟ 30% ଉପରେ ପଡ଼ିଲେ | ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ୍ ଅନୁମାନ ହେଉଛି, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ବୁ understand ୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ ଯେ ଇଣ୍ଟେରିକ୍ ଗାଡିରେ ଥିବା ପରିସ୍ଥିତି ଆଲାଇନ୍ କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ଆଗାମୀ ନେତାସୋବିଶସ୍ତ୍ର ନିକଟରେ ନେତ୍ସତନତା ସ୍ଥିତି ନେବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ |