ଆମେରିକାରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା P-39 ନିଜ ଦେଶରେ ଫିଟ୍ ହୋଇନଥିଲା, କିନ୍ତୁ USSR ରେ ସେ ପ୍ରକୃତ ତାରା ହୋଇଗଲେ |
ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୋଭିଏଟ୍ ପାଇଲଟ୍ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିମାନରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାପକ ହେବାକୁ ଚାହୁଁନଥିଲେ | ଆମେରିକୀୟମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଏହି ବିମାନକୁ ଭଲ ପାଉନଥିଲେ। ସଂଗ୍ରାମୀ ଘଣ୍ଟି p-39 "ଏରୋବ୍ରାରେ ନିଜକୁ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚାରଣରେ ଦେଖାଇଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି" ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ଫ୍ରାଫ୍ଟଫଙ୍କ ସହ ଏକ ଯୁଦ୍ଧ ଲାଗୁଥିଲା | ତାଙ୍କ "ଏରୋବୋବୋବ" ରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ପଶ୍ଚିମ ସହଯୋଗୀମାନେ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଲିଜା ପ୍ରୋଗ୍ରାମର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଏହାକୁ uza ପ୍ରୋଗ୍ରାମର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଯୋଗାଇ ଦେଇଛନ୍ତି | ସମୁଦାୟ ସୋଭିଏତ୍ ବିମାନ ପ୍ରାୟ 5 ହଜାରରୁ ଏହିପରି ବିମାନ ଗ୍ରହଣ କଲା - ଉତ୍ପାଦିତ ମୋଟ କପି ମଧ୍ୟରୁ ଅର୍ଦ୍ଧେକ |
ସୋଭିଏତ୍ ୟୁନିଅନରେ P-39 କୁ ଏକ ମୂଳତ a ଏକାନ୍ତ ବିପରୀତ ମନୋଭାବ ଥିଲା | ନିମ୍ନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଉଚ୍ଚତାରେ ପୂର୍ବ ସାମ୍ମୁଟର ବାରମ୍ବାର ବାୟୁ ବ୍ୟାଟ୍ ବ istical ଳିକ ଚରିତ୍ରରେ ଏହା ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଥିଲା | ଅସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ - ୱିନେକ ପାଇଲଟର କକ୍ପିଟ୍ ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ - ବିମାନ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମନେ ପଡେ - ବିମାନ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମନେ ପଡେ - ବିମାନ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମନେ ପଡେ - ବିମାନ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମନେ ପକାଇ ଦେଇଥିଲା | ଅନ୍ୟ ପଟେ ସେ ତାଙ୍କୁ ଅସ୍ଥାୟୀ, ପରିଚାଳନାରେ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କଲେ, ଯେତେବେଳେ କ cor ଣସି ତ୍ରୁଟି ପକାଇବାକୁ ଡମ୍ପିଂ ହୋଇପାରେ | "ଏରୋକୋବ୍ରାରା" ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ଏକ ବିମାନ ନଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବରୁ ଅଭିଜ୍ଞ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଇଁ |
ସୋଭିଏତ୍ ପାଇଲଟମାନେ 37 ମ mmpers େଇ ଯୁଦ୍ଧ ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ଆନନ୍ଦିତ ହୋଇଥିଲେ (ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମଡେଲରେ 20-ମିମି ଥିଲା) | ସେଲ୍ସ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ସାଧାରଣତ , ଜଣେ ଶତ୍ରୁ ଯୁଦ୍ଧରେ ଗୋଟିଏ ହିଟ୍ ଏବଂ ... ସବୁକିଛି! " - ପାଇଲଟ୍ ନିକୋଲାଇ ହେମେନିକୋଭ୍କୁ ସ୍ମରଣ କଲେ: "ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ କେବଳ ଯୋଦ୍ଧାମାନଙ୍କ ଉପରେ ଗୁଳି ଚଳାଇଲେ ନାହିଁ | ବୋମାଭର୍ସ, ଫ୍ଲେଷ୍ଟର | ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ 37 ମିମି ବହୁତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଥିଲା | "
କିନ୍ତୁ p-337 mm ରେ ସ୍ଥାପିତ ବାଦାମୀ ରଙ୍ଗର ମନୋଭାବ, ମନୋଭାବ ଅଧିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଇଥିଲା ଯେ ସେମାନେ ଜଣେ ଶତ୍ରୁ ବିମାନକୁ ଠକ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇନଥିଲେ, କେବଳ ଏହାର କ୍ଷତିପୂଉଣ | ସାଧାରଣତ the ରାଷ୍ଟ୍ରର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ତାଙ୍କ ମନୁଭେରା ବ civing ାଇବା ପାଇଁ ଚାରି ମେସିନ୍ ବନ୍ଧୁକ ମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଜଣଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଗୁଳି କରିଥିଲା |
"ଏରୋକୋବ୍ରା" ଭଲ କଥା ଶୁଣିବା ଏବଂ ତୁଷାର ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏୟାରଫିଲ୍ଡରେ ଅବତରଣ କରିବା ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସହିତ ଶୁଣିବା | ଯଦି ଏହା ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ସାମ୍ନାରେ କିମ୍ବା ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରରେ ଜରୁରୀ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହାର କଠୋର ଜଳବାୟୁ ସହିତ USSR ରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ଲସ୍ ଥିଲା | ସେହି ସମୟରେ, ବିମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଲୋସନ୍ V-1710 Russian ଷୀୟ ତରଳ ପରି ନୁହେଁ, ପ୍ରାୟତ fail ବିଫଳ ହୁଏ | ଏହାର ଆଧୁନିକକରଣ ଦ୍ୱାରା ପରିସ୍ଥିତି ଉନ୍ନତି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ସୋଭିଏଟ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସୁପଥରଧନଗୁଡ଼ିକରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା |
ଏକ ପୃଥକ ସମସ୍ୟା ବିମାନର ଦ୍ୱାର ଥିଲା - ତାଙ୍କ "ଏରୋକିବବା" କାର ପରି କରାଯାଇଥିଲା | ପାଇଲଟ୍ ଆରାମରେ ପୃଥିବୀରେ ବିମାନରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଯୁଦ୍ଧରେ ଯୋଦ୍ଧା ଘରୁ ବାହାରିବା ସମୟରେ ସେ ମୁହଁ ପ୍ଲମେଜ୍ ଆଘାତ କରିବାକୁ ବିପଦରେ ପଡ଼ିଲେ | ଏହି କାରଣରୁ, ସୋଭିଏତ୍ ପାଇଲଟ୍ ଏକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ବିମାନରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ବିଳମ୍ବରେ ରହିଲା, ଅବତରଣ କରୁଥିବା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲା | ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ ସୁଯୋଗ ଥିଲେ | P-38 ଅଧିକାର ଅଧିକାର ଅଧିକାର: ବୁଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବୁଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟତ bu ବୁଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିରାପଦରେ ଫେରି ଆସିଥିଲା, ଯାହା ଉପରେ ଆକ୍ଷରିକ ଭାବରେ ବାସସ୍ଥାନ ନଥିଲା |
"ଏରୋକ୍ରୋଡ୍ରସ୍" ସୋଭିଏତ୍-ଜର୍ମାନ ସାମ୍ଗୁଡିକର ସମସ୍ତ ସାଇଟରେ ଯୁଦ୍ଧ କରିଥିଲେ: ଆର୍କଟିକ୍ ଠାରୁ କାକାସସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ଉପରେ ସୋଭିଏତ୍ ବିମାନ ବନ୍ଦରର ପ୍ରଥମ ପ୍ରମୁଖ ବିଜୟରେ ସେମାନେ ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ - ଏପ୍ରିଲ୍-ଜୁନ୍ 1943 ରେ କୁବାନ୍ ଉପରେ ଏୟାର ବ୍ୟାଟ୍ସରେ | ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଦୁଇ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ବିମାନ ଜ୍ୟୋତିଷରେ ଭାଗ ନେଇଥିଲେ।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 9, 1942 ବେଫ୍ଟନାଣ୍ଟ ଇଫିମୋମ୍ କୁରିଓହେ ସେ ପ୍ରଥମେ ଏରୋକୋକୋବା ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲେ | ସମଗ୍ର ଅତିଥିମାନଙ୍କୁ ଫ୍ୟାକିଂ କରିଥିଲା, ସେ ଦେଖିଲେ ସ୍ୱର୍ଗଦୂତ ପାଉଲ କୁଟୋଭର ଲାଞ୍ଜର ଲାଞ୍ଜକୁ ଆସିଛନ୍ତି। ତ୍ମକ ଚିନ୍ତାଧାରା, ସେ ଏକ ଶତ୍ରୁ ଯୁଦ୍ଧର ରାଉଡି ଏବଂ ତାଙ୍କ ଜୀବନର ମୂଲ୍ୟ ସେ ଅହଂକାର କରୁଥିଲେ।
ଜଟିଳ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ P-39 ସର୍ବୋତ୍ତମ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ pers ପକ୍ଷୀ ବାସସ୍ଥାନରେ ଥିଲା | ଆମେରିକୀୟ ଯୁଦ୍ଧରେ, ଅଗ୍ରଣୀ ସୋଭିଏଟ୍ ଏସେକ୍ସ ଉଡିଗଲା: ଆଲେକ୍ସଜାଣ୍ଡାର୍ ପାକସ୍କିନୋ, ଦୁ Alegory ଣସି ଆଲେକ୍ସଜାଣ୍ଡାର୍ ରେଚ୍ସ୍କାଲୋଭ୍, ଆଲେକ୍ସଜାଣ୍ଡାର୍ କ୍ଲବୋଭ୍, ଲିକାଲାଇ ଗୁଲାଡେ, ବ୍ରାଇଗଡି ଗ୍ଲିଙ୍କା | ସମସ୍ତ ସହଯୋଗୀ ପାଇଲଟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ, 59 ପ୍ରତିପକ୍ଷର ବିମାନ ମଧ୍ୟରୁ 48 ପ୍ରତିପକ୍ଷର ବିମାନ ମଧ୍ୟରୁ 48 ଟି ପ୍ରତିପକ୍ଷର ବିମାନ ମଧ୍ୟରୁ 48 କୁ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା।
ଯେତେବେଳେ, ଯୁଦ୍ଧର ଶେଷରେ, ସୋଭିଏଟ୍ ବିମାନଟି ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ପରିଚିତୀ ବିମାନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଅନେକ ସୋଭିଏଟ୍ ପାଇଲଟ୍ମାନେ ସେମାନଙ୍କର "ଏରୋପିଟ୍ ପାଇଲଟ୍ମାନେ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିବାକୁ ଲାଗିଲେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ କେବେ ବି ହତାଶ କରେ ନାହିଁ |