ଏହା ଲାଗୁଥିଲା ଯେ, ଇକୁଷୀ ପରି, ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ସବୁଦିନ ପାଇଁ ଚ rideାଉ ରହିଥିବେ | Ziu ର ଟ୍ରଲୋକ୍ ଷ୍ଟ୍ରେସ୍ 30 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ମିନସ୍କ ଗଳି ପ୍ରଣୟନ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ବେଟେଲିଆ ଏକ୍ସଟ୍ରିଅନର କ୍ଲୋଜସ୍ "କୁ ଯାଇଥିଲେ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଆଦ-ଭୋଲଟେଜ୍" ଶିଳଜା "ଦ୍ goodd ାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦେଲା | ତଥାପି, ସହରର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏହାର ସ୍ଥିତିର ଅବଧି ଦ୍ୱାରା, ସେମାନେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରସଆଁ ନାହିଁ। ଆମେ ଜିୟୁ ମନେ ରଖିବା |
ଯଦି କେହି ଜାଣନ୍ତି, ଜିୟୁ "ଲେଖକ ଉଦ୍ଭିଦ" ରୁ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ | ଏହା କେବଳ ଜଣେ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ USSR ରେ ଟ୍ରେଲେବ୍ୟୁସରର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଉତ୍ପାଦକ | ସମୟ ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଉଦ୍ଭିଦ ଜଗତରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଉତ୍ପାଦନ ଥିଲା | ଉଦ୍ୟୋଗର ନାମ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନ କମ୍ୟୁନିଷ୍ଟ ସଙ୍କେତ ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲା | ଏହା ସାରାଟୋଭ ଅଞ୍ଚଳର ଆଦାନସମ୍ପୀରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ମୁଁ ମୋର ନାମ ଯିହୋବାସାଫୋଭିଚସୁଲି - ପେଟ୍ରାନ୍ତିର ବ rev ଳିକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପରଧୁରତାର ମୁଖ୍ୟାଳୟ | 1993 ରେ, "ଲେଖା ପ୍ଲାଣ୍ଟ" ର ପରିଶ୍ରମ ଲାଲ ବାନର୍ଙ୍କ ଅର୍ଡର cjsc ଟ୍ରଲଲିସବସ୍ ଉଦ୍ଭିଦ ନାମକରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ତେଣୁ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ "ଟ୍ରୋଲଜା" (ଲାଟିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଲିଟ୍ରେସନ୍ରେ ଟ୍ରଲଜା) ଥିଲା | କିନ୍ତୁ ସେ ପୂର୍ବରୁ ଏକ କାହାଣୀ - 2020 ରେ, କମ୍ପାନୀ ଦେବାଳିଆ ଭାବରେ ମାନ୍ୟତା ପାଇଥିଲେ। ତଥାପି, ଏହାର ବର୍ଗରେ ଥିବା ଟ୍ରଲିବର୍ସ, ଜୋରଲସାରର ସତ୍ୟ, ଟ୍ରେଡ୍ ସଂସାର ଏବଂ ମାଲିକମାନେ ଅନ୍ୟମାନେ ଆଗରୁ |
ଏଙ୍ଗେଲରେ ପ୍ରଥମ ଟ୍ରଲୋବିଲବସ୍ 1951 ରେ ପୁନର୍ବାର ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହା ଏକ ମଡେଲ୍ MTB-82 ମସ୍କୋ ମସ୍କୋ ବିକାଶ ଥିଲା | ଏହା MTB-82 ରୁ ଥିଲା ଯାହା ମିନସ୍କସ୍ ଗତିବିଧି ମିନସ୍କସ୍ ଗତିରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ମଡେଲ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜୁହ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବହନ କରିନଥିଲା, କାରଣ ଏହା ଆମର ସମୀକ୍ଷାଠାରୁ ଅଧିକ ରହିଥାଏ |
Ziu-5
କିନ୍ତୁ ziu-5 ପୂର୍ବରୁ ଏଙ୍ଗେଲରୁ ଏକ ଉଦ୍ଭିଦ ବିକାଶ କରୁଛି | 1959 ରେ ପ୍ରଥମ ଅଭିଜ୍ଯୁକ୍ତ ମଡେଲ ସହିତ ସଂଗୃହିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 1972 ତାରିଖ ପୂର୍ବରୁ, 16,000 ରୁ ଅଧିକ ନକଲ ପୂର୍ବରୁ ସେମାନଙ୍କର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ମାଇନସ୍କିରେ କାମ କରୁଥିଲେ |
ଇଷ୍ଟାଲଗିକ୍ ଫଟୋ, 1970 ଦଶକର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧ | ୟଙ୍ଗ ମିନସ୍କ ଜିଲ୍ଲାର ଅନୁଯାୟୀ, ଚେରୋପୋକା Ziu-5d 1972 ରିଲିଜ୍, ବୋର୍ଡ 2458. ଏହା ହେଲା, ଏହି କାର୍ ଏଙ୍ଗେଲରେ ନିର୍ମିତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପକ୍ଷରୁ ଆସିଛନ୍ତି |
ସଲୁନ୍ ziu-5 ରିଗା ଟ୍ରାମକୁ ବହୁତ ମନେ ପକାଇଲା | ଦୁଇ ଧାଡି ଦୁଇ ଧାଡି ଯୁବକ ଡର୍ମମନର ଚର୍ମ "ଚର୍ମର ଚର୍ମ" | ଶରୀରର ଚତୁର ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରିନ୍ କବାଟ | ହ୍ୟାଣ୍ଡେରାଲଗୁଡିକର ରିଲିଜ୍ ର ଶେଷରେ ଏକ ପଲିଭିନେଲ୍ ବ୍ରେଡ୍ ରେ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଫିନିସିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଗଲା | ତା'ପରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିଗୁଡିକ ଉନ୍ନତ ଭାବରେ ବିବେଚିତ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ବ electric ଦୁତିକ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ସିଲଟନ୍ ସାଇଟ୍ଡିଂର ସୁବିଧା ରହିଛି |
ଇଲସ୍କରେ ଗୋଟିଏ ziu-5d ଇତିହାସ ପାଇଁ ରଖାଯାଇଥିଲା, ଆଜି ସେ ଏକ ସଂଗ୍ରହାଳୟ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ | ଏବଂ ସେମାନେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ରାଜଧାନୀରେ ଏତେ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହିପରି ଟ୍ରୋଲି ବସ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ | "ମଗିକାନର ଶେଷ" ଅଗଷ୍ଟ 1987 ରେ କେବଳ ରୁଟିରୁ ଦୂରେଇ ଯାଇଛି।
1970 ଦଶକର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ - ziu-682 ମାଇନସ୍କ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଯାହା ମାଇନସ ଟ୍ରୋଲମ୍ବସ୍ ଆଗରେ ଥିବା ଦଶନ୍ଧି ତୁଳନାରେ ଚିତ୍ରରେ ତିନୋଟି ଉପରେ |
Ziu-682
ପ୍ରଥମ ସିଶୁ-ଇଟୋ ପ୍ରୋଟୋଟିପ୍ 1966 ରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବଜୀବୀ ziu-5 ତୁଳନାରେ, ଏହି ଟ୍ରଲୋବିୟସ୍ଙ୍କର ଏକ ଅଧିକ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଲ noum ୍ଚ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ହାଲୁକା ଏବଂ ବ electal ଷୟିକ ୱେଲିଲ୍ କେସ୍ ଥିଲା, ଏବଂ ନିମୋନେଟିକ୍ ଚକ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ | ଟ୍ରଲିନବସ୍ ର ଶରୀର ତିନି ଦ୍ୱାର ଥିଲା (ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଦ୍ୱାରରେ), ziu-5 ତୁଳନାରେ ଅଧିକ କ୍ଷେତ୍ର ଥିଲା | ଷ୍ଟିଅରିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା | ପରେ, ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ପରେ, ମଡେଲ୍ ziu-682 ରେ ରର୍ମା କରାଯାଇଥିଲା |
ମିନସ୍କ ଟ୍ରୋଲିୟବସ୍ ପ୍ରଶଂସକ ଭାଗ୍ୟଶାଳୀ: ଶୂନସିଆନ୍ କ୍ୟାମଣ୍ଡରେ ଶୂନ ମଧ୍ୟଭାଗରେ, ସେଥିପାଇଁ ଶୂନ ମଧ୍ୟଭାଗରେ, ସେମାନେ ଗତି କରିବାରେ ଏବଂ ଜିୟୁ -68v ରୁ ଜିୟୁ -68V ରୁ ଚଳିତ ହୋଇଥିଲେ | "ଡଙ୍ଗା" - ଧାରା ଫ୍ୟାନ୍ସ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକାର ଫିଟିଶ୍ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 1984 ର ଏହି ଉଦାହରଣଟି କେବଳ 2005 ରେ ଲେଖାଯାଇଥିଲା |
ଅନେକ ମିନସ୍କ ବାସିନ୍ଦା, ବୋଧହୁଏ, ସହକର୍ମୀ "ଯନ୍ତ୍ରଣା" ସହିତ "ଆଫଗାନ୍" ଚାର୍ଲିଜେବଲ୍ ଟ୍ରେଲସିବସ୍ "ଯନ୍ତ୍ରଣା" ସହିତ "ଆଫଗାନ୍" ଦାତା ଟ୍ରୋଲାଇକିୟସ୍ "ଯନ୍ତ୍ରଣା" ସହିତ ମନେରଖ | ଡ୍ରାଇଭରମାନେ, ଟିପ୍ପଥର କାରର ଡିଜାଇନ୍ ରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲେ, ପାର୍କର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଉଦ୍ଧାର ପାଇଁ ଆସିଲେ। ମଞ୍ଜିର ଶିକାର ହୋଇଥିବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା କ୍ୟାବିନରେ, ମିନସ୍କର ପୀଡିତାର ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ - ଆଫଗାନିସ୍ତାନ ସ soldiers ନିକମାନେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥିଲେ - ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଜୀବନୀ | କେତେକ ସାମରିକ ୟୁନିଟରେ, ଚାରିଟି ସ୍ଲିଭ୍ ଉଠାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ରଚନା ବଦଳରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଡ୍ରାଇଭର ଜଣେ ଭେଟେରାନ-ଆଫଗାନିସ୍ତା ଥିଲେ, ବକ୍ତାମାନେ ଆଫଗାନିସ୍ତାନ ଗୀତ ଗାଇଥିଲେ। ଏହି ଟ୍ରଲୋକସବସରେ ପାସ୍ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ: ଲୋକମାନେ ଇଚ୍ଛାରେ ଥିବା ହାତକୁ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିଥିଲେ। ଏହିପରି ପାଣ୍ଠି ଲୁହ ଦ୍ୱୀପରେ ସ୍ମାରକ ଉପରେ ଏକ ସ୍ମାରକୀ ନିର୍ମାଣରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା | "ଯନ୍ତ୍ରଣା" ପାଇଁ ଆଧାର ଥିଲା ଜୁଉ -42v 1987 ରିଲିଜ୍ | କାମୁଫ୍ଲାଜେଡ୍ ରଙ୍ଗରେ, କାର ଏପ୍ରିଲ୍ 1991 ରେ ମାର୍ଗକୁ ଗଲା ଏବଂ ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ଧାଡ଼ିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ |
ସେଠାରେ ମିନସ୍କ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ରିହାଉଲ୍ ଥିଲା | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 1997 ରେ ଏହାର ଉତ୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରି, 1997 ରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଜୁନ୍ ଓଭରହେଲ୍ ରହସ୍ୟ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଡର୍ଜେଜିନ୍ସକୀ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉଦ୍ଭିଦ ସଂଖ୍ୟା ଥିଲା, ଯିଏ ଶରୀରରେ ବ ertrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ତିଆରି କରିଥିଲେ | ସମୁଦାୟରୁ, 1997 ରୁ 2001 ରୁ 2001, 18 ଏଭଳି ଏକ ଯୋଜନାରେ ମରାମତି କରାଯାଇଥିଲା | କିନ୍ତୁ କେବଳ ମୂଳ ରୂପ କେବଳ ଏକ ବୋର୍ଡ ନମ୍ବର 4155 ଥିଲା | ଅବଶିଷ୍ଟ ବାହ୍ୟରେ କ୍ଲାସିକ୍ ziu-682 ରୁ ପ୍ରାୟ ଅସୀମ ଥିଲା |
1990 ଦଶକର ଆରମ୍ଭରେ, ମିନସ୍କ ମଧ୍ୟ ଏଙ୍ଗେଲରେ ନୂଆ ଟ୍ରଲେବ୍ୟୁସ୍ କିଣିଥିଲେ | ଏହି ବିଳମ୍ବିତ ziu-682g 1993 ରିଲିଜ୍ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ | କିନ୍ତୁ ଏହି ସମୟ ସୁଦ୍ଧା ଟ୍ରୋଲି ବସ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା। ତେଣୁ ଇତିହାସର ନୂତନ ରାଉଣ୍ଡ ଆରମ୍ଭ ହେଲା |
ଜିୟୁର ବେଲା Belarus ଷର ବଂଶଧର |
ପୂର୍ବରୁ 1992 ରେ, କାରଖାନା "ବେଲକ୍ରୁମାହମଶାସନ୍", ଯେହେତୁ 1970 ଦଶକ ଟ୍ରଲି ବସ୍ ଦ୍ୱାରା କାମ କଲା, zhuile-682 ର ସଂସ୍କରଣ ସଂଗ୍ରହ କଲା | ପୂର୍ବନୃତିର, ଏହା ମୂଳରୁ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମଡେଲ୍ - AKSM-101, 1994 ରେ ଉତ୍ପାଦନରେ ଆକୁ-682 ରୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ ସହଜ ଥିଲା | ବେଲାଘ୍ରଆରଉସିଆନ୍ ଟ୍ରେଲବାର୍ ଛାତ ଉପରେ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପକରଣ ଅଛି | ଏହି କେସିଙ୍ଗ୍ ଉପରୁ ଏବଂ "ମିନସ୍କ କ୍ଲୋନ୍ ଜିୟୁ" ର ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ସଙ୍କେତ ଅଛି | ତା'ପରେ ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟରେ ଥିଲା | ସେଠାରେ ଏପରି ଲୋକ ଥିଲେ ଯେଉଁମାନେ ବର୍ଷା ରେ ଏପରି ଟ୍ରୋଲି ବସ୍ ଚ ride ିବାକୁ ଭୟ କରୁଥିଲେ, "ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା କରେଣ୍ଟକୁ ଆଘାତ କରିନାହିଁ।" ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ଏକ କୁସଂସ୍କାର ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରୁ ମିନସ୍କ ବାସିନ୍ଦୁମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାହାରକୁ ଗଲେ |
1996 ରେ, ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବେଲାରୁସିଆନ୍ ସଂସ୍କରଣ - AKSM-101A ପୁଣି ଥରେ ଦେଖାଗଲା | ଯଦି ଏହା ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇପାରିବ, ତେବେ ଛାତ ଆବରଣ | ବୋର୍ଡ ନମ୍ବର 3357 ଦେହରେ ଥିଲା, ବୋଧହୁଏ ସହରରେ ସବୁଠାରୁ ସୁନ୍ଦର ବିଜ୍ଞାପନ - ଶେଲ୍ | ଏହା ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରି ଏକ ବିଜ୍ଞାପନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଦୁର୍ବଳ ମାନୁଆଟୋନୋସ୍ ରଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ |
"ଉତ୍ତରା ଜିଉ-682" ର ବେଲା Ball ୁଅୟାନ ବିବର୍ତ୍ତନର ଶିଖର ଥିଲା AKSM-101M ମଡେଲ୍ ଥିଲା, ଯାହା 2002 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁକ୍ତିଲାଭସ୍ ଥିଲା | ଡିଜାଇନ୍ ର ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ, ଆପଣ ଯୁକ୍ତି କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଏକତ୍ରିତ ଅଂଶ ବହୁତ ଉନ୍ନତ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା | "ସୁପରମାଜ୍" ଠାରୁ ଆଗ ଆକ୍ଲ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ଟ୍ରାକ୍ ମୋଟର ସଂଲଗ୍ନକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା | ଏବଂ ହଁ, କଳ୍ପନା କର, ମ୍ୟାକଡୋନାଲ୍ଡଙ୍କ ବିଜ୍ଞାପନ ଦେବାବେଳେ ସମୟ ଥିଲା ଏବଂ ଏହି ଟ୍ରାୟଲବେବ୍ରୁ ମିଡିଆ ଉତ୍ସ ପାଇଁ ଏହା ହୁଏ |
Ziu-682 ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାର କରି, "ବେଲକ୍ରୋମୁଶୁସ୍" ର କାହାଣୀଟି ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା | ଭବିଷ୍ୟତରେ, ସେମାନଙ୍କର ନିଜର ମଡେଲଗୁଡିକ ଦେଖାଯିବ, ପ୍ରଥମ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଏବଂ ତାପରେ ନିମ୍ନ-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଦେଖାଯିବ | ଠିକ୍, ତାପରେ, "ଛାତ୍ର" ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସ୍ତର ଦୃଷ୍ଟିରୁ "ଗୁରୁ" ବିସ୍ତାର କରିବ "ଶିକ୍ଷକ" |
"ହରମୋନିକା" ଜିୟୁ |
କିନ୍ତୁ 1990 ଦଶକରେ, "ଗାରୋସେକି" "ବେଲକୁମ୍ମନmash" er ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରି ପାରିଲା ନାହିଁ | ସେଗୁଡିକ ଇଗେଲରେ କିଣାଯାଇଥିଲା |
ଲେଖକଙ୍କ ପ୍ରଥମ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଟେଡ୍ ଟ୍ରବଲ୍ୟାବୁସ୍ ziu-10, 1978 ରେ ପୋଛିଶ୍ ଉଦ୍ଭିଦ କେବଳ 1993 ରେ ଦେଖାଗଲା | ସମୁଦାୟ ପାଞ୍ଚଟି କାର କିଣାଯାଇଥିଲା | ସମସ୍ତ ziu-683b01 ର ବିଳମ୍ବ ପରିବର୍ତ୍ତନ |
ଏଙ୍ଗେଲରେ କଳଙ୍କିତ ଟ୍ରଲି ବସ୍ ର ପରବର୍ତ୍ତୀ କ୍ରୟ 2002-2003 ରେ ହୋଇଥିଲା | ତାପରେ ମିନସ୍କ 18 "ଟ୍ରୋନା -6205.02 ହାସଲ କରିଛନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ୟ ଦ୍ୱାର, ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମାସ୍କ ଡିଜାଇନ୍, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ହୃଦୟରେ ସମାନ କ୍ଲାସିକ୍ ଥିଲା | ଚାରି ବର୍ଷ ପରେ କିଛି କାର୍ ଲେଖିଛନ୍ତି, "ଲଙ୍କା-ଲିଭର୍" 10 ବର୍ଷ ଧରି କାମ କଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ମିନସ୍କର ଟ୍ରେଲବିୟବସ୍ ପାର୍କ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପାନ୍ତରିତ | ଏହାର ଅଣ-ଫାର୍ମ ଉତ୍ପାଦନର ଗଡ଼ୁଥିବା ଷ୍ଟକ୍ ନାହିଁ, ସବୁକିଛି ବେଲା Belarus ଷରେ କରାଯାଇଛି | ମିକସ୍କ ବିଶ୍ୱର ଟ୍ରଲେବବସ୍ ରାଜଧାନୀ (ୟୁନିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ) କେବଳ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ରହିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ଏହି ଉତ୍ପାଦନ ଜିୟୁଙ୍କ କ୍ଲୋନରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ସେହି ବେଲା Belar ବନାନ ଟ୍ରୋଲିୟାବସ୍ ନିର୍ମାଣ ଇତିହାସରେ ଏହି ତିନୋଟି ଅକ୍ଷର ସୁନା ରଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଲେଖିବା ଉଚିତ୍ |
ଟେଲିଗ୍ରାମରେ ଅଟୋ.ନ୍ ଲାଇନ୍: ରାସ୍ତାରେ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର |
କିଛି କହିବାକୁ ଅଛି କି? ଆମର ଟେଲିଗ୍ରାମ-ବଟ୍ କୁ ଲେଖନ୍ତୁ | ଏହା ବେନାମୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |
ସମ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ସମାଧାନ ନକରି ଅନଲାଇନରେ ପାଠ୍ୟ ଏବଂ ଫଟୋକୁ ପୁନ repr ମୁଦ୍ରଣ କରିବା | [email protected]