TLC 105 ର ଦୁର୍ବଳ ବିନ୍ଦୁ କେତେକ ଜୀବନଶ six ତୁକିଆ ଛଅ-ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ 1hz ର ଏକତା | ଉଦାହରଣ ସର୍ତ୍ତମୂଳକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ମୋର ପ୍ରାୟ ଏକ ମାନକ ହୋଇଗଲା, ବଡ଼ ଚକଗୁଡିକର ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଜନ-ପଦାଗଣର ପର୍ବତ ମାସର ମାସରେ ଯୋଡା ଯାଇଛି ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ଅଣ-ଆକ୍ରୋପାତକାରୀ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଯୋଡା ଯାଇଛି | ସରଳ ସମାଧାନ ହେଉଛି ତଦାରଖ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସଫାରିର ଶକ୍ତିରୁ | ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଟର୍ବାଇନ୍, ଭୋଜନ ମେଣ୍ people ା ରଙ୍ଗର ଇନଲେଟ୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡ | ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ସିଲିଣ୍ଡର ନିକଟରେ ଅଧିକ ବାୟୁ ଫାଇଲ୍ ଫାଇଲ୍ କରିବାକୁ, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଏବଂ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଜଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏକ ମିନିଟରେ ଇଣ୍ଟେକୋଲର ଏବଂ ଟବୋଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 2,000 ବିପରୀତ, 425 NM ରେ ଏକ ଟର୍କ ପହଞ୍ଚିଛି | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟୟୋଟେନ୍ 1HZ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ, ଯାହା ମାତ୍ର 285 NM ଅଟେ |
ସଞ୍ଚୟକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବା |
TLC ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫାରିଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରେ ବିଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସନରେ ଯୋଗାଯାଏ | ପ୍ରେମୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଜେଟ୍ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ, ଯାହାର କେବଳ ଟର୍ବିନ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ତଥାପି, ଅନେକ ଗ୍ୟାଜ ଟ୍ୟୁର୍ସ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ପ read ିବା ଶିଖନ୍ତି ନାହିଁ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସେମାନେ ଟର୍ବାଇନ୍ରେ କାମ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଅନୁଯାୟୀ ପମ୍ପରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ କ off ଣସି ଓଭରପ୍ରେସର୍ ପୁନ et ସେଟ୍ ଭଲଭ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମୋଟର ଜାତିସଂଘର | ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଗ୍ୟାରେଜ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପ୍ରୋମାସିଟିଭ୍ ମତ: "ଟର୍ବାଇନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ମାରିଦିଏ | ଏହି ସମୟରେ, ଚାପ କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ TNVD ର ସଠିକ୍ ସେଟିଂ, କେବଳ ବ୍ରେକଡାଉନ୍ ଏଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏପରିକି ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବେ ନାହିଁ | ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବାୟୁ କୋଲର (ଇଣ୍ଟରକୋଲର୍) ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ତେବେ ଅତିରିକ୍ତ ପାୱାର୍ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବ୍ୟତୀତ ବ intiving ିବ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ହଁ, ବାଟ ଦ୍ by ାରା, 75 ମ MM ପାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ଏକ ନିଷ୍କାସିତ ସିଷ୍ଟମ ସଂସ୍ଥାପନ ନକରି, ଏହି ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କିଛି ଅର୍ଥ ନାହିଁ - ମୋଟର ବିଫଳ ହେବ | ସର୍ରେ, ସେଭ୍ ପାଇଁ କ place ଣସି ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |
ଗ୍ୟାସକୁ ଦବାନ୍ତୁ, କ୍ଲଚ୍ ଆଣ |
ସୁପ୍ରିଅର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପରେ ଏହି କାରରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କ୍ଲଚ୍ ଠିକ୍ ଏକ ମାସ ବଞ୍ଚିଛି | ଏହା ପରେ, ଏହାକୁ ଦୃ oved ନିଯୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଯାଇଥିଲା | ଟର୍କଗୁଡିକ 50% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅନୁରୂପ କ୍ଲଚ୍ ମାଗିଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ସାମ୍ନା କରିପାରେ | ଏହା ଆଡିଲେଡ୍ କ୍ଲଚ୍ ସର୍ଭିସେସ୍ ର ଏକ ସେଟ୍ ହୋଇଗଲା | XHRTA ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି କ୍ଲଚ୍ ଷ୍ଟଚ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ (xhd) ଅତ୍ୟଧିକ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ପେଡାଲ୍ ପ୍ରୟାସ ବ increases ୁଥିବାବେଳେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହ୍ରାସ ହୁଏ | କ୍ଲଚ୍ ରେ ଥିବା କ୍ଲମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ XHD Xtrame ବାହାରିବବ୍ୟାକ୍ ସହିତ 1,050 କିଲୋଗ୍ରାମ ହେଉଛି 1,050 କିଲୋଗ, ଯାହା କେବଳ 50% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ ବାସ୍କେଟ୍ ସହିତ ସ୍ special ତନ୍ତ୍ର ଡିସ୍କ ଏବଂ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ସ, ତେଣୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ ଆପଣ ଡାହାଣ ପେଡାଲରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସରେ କ୍ଷତି କରିପାରିବେ, ପରିଣାମ ଭୟରେ |
ଭାର ହ୍ରାସ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଏକ ମାଂସପେଶୀ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପରେ, ଅତିରିକ୍ତ ଗିଅର ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା ପାପ ନୁହେଁ | ସଶକ୍ତ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ସ ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ଟପ୍ କୁକୁର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକମାନେ ଏକ 100 ମମ ମେସିନ ଉଠାଇ ପାୱାର୍ ବମ୍ପର, ୱିକେଟ୍, ଥ୍ରେନହୋଲ୍ଡ ଏବଂ ଟପ୍ ଟ୍ରଙ୍କକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଆଲୋକ ସହିତ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲେ। କଠୋରରେ 160 ଲିଟର ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ, ତଳର ତଳ ଭାଗ ଏବଂ କାର ୱିଚ୍ ମଧ୍ୟ କିଲଗ୍ରାମରେ ମିଶାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଥିରେ ଏଥିରେ ଅଛି | ତୁମେ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଜ୍ଜିତ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ କ୍ରୁଜର ରସୁଣରେ ରଖ, ଯାହା ଦ୍ you ାରା ତୁମେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାକରେ ଅତିକ୍ରମ କରି ପାରିବ |
ଟେକ୍ସଟ୍ ଇଭିନ୍ ଇଡକୋକିମୋଭ୍ |