"ଜିପ୍ ଚେରୋକି", ଯାହାକୁ ମୁଁ ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଧରି ଯାତ୍ରା କରିଛି, ମୋତେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କଲା | କିନ୍ତୁ ମାଗଣା ଟଙ୍କା ଥିଲା, ଯାହା ଫ୍ୟାମୋନ ପରିଷଦର ଏକ ନୂଆ କାରରେ ବିତାଇବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲା | "ଭାରତୀୟଙ୍କ" ଛୋଟ ହୋଇନଥିଲା, ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଆସୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ବସିଲା ନାହିଁ | ଦୃଷ୍ଟିକୋଣର ମଇଦା, ଅବଶ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲା | ଯେହେତୁ ମୁଁ କିଛି ଅସାଧାରଣ ଚାହୁଁଥିଲି ଏବଂ ଅଣାଯାଇ ନାହିଁ | ରାସ୍ତାରେ "ଚେରୋକି" ଅଳ୍ପ ଥିଲା, ଏବଂ ମୁଁ ଏହାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ | ଏବଂ ମୁଁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ "ସାଣ୍ଟା ଫେ" ଏବଂ "ସୋରେଣ୍ଟୋ ପ୍ରାଇମ୍" କ୍ରୟକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ଯାଉନାହିଁ | "Thememogalant" ସହିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅପ୍ସନ୍ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ କ ho ଣସି ପ୍ରକାରେ ସେ ମୋ ପାଖକୁ ଯାଇ ନାହାଁନ୍ତି, ଯଦିଓ ବିନା ସନ୍ଦେହରେ କାରଟି ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
କିନ୍ତୁ ମାଜଡରେ, ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ ପ୍ରେମରେ ପଡିଗଲି | କ୍ରସଓଭରରେ ରୂପ କେବଳ ବୋମା ବିସ୍ଫୋରଣ | ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଘରେ ପାର୍କିଂ କଲି ଏବଂ ପଛ ପୋକକୁ ଯିବାବେଳେ ମୁଁ ଭୁଲିଯାଇଥିବା ଅନୁଭବକୁ ମନେ ପକାଇଲି, କାରଣ ତୁମେ ପ୍ରକୃତରେ ତୁମର କାରକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ କାରକୁ ଦେଖ | ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଶୂନ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ "ପିଗ୍ ଡିଟ୍ 607" କିଣିଲି | ବନ୍ଧ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମେସିନଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ରୂପରୁ ମୁଁ ସେଲୁନ୍ ଧରି ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି | ଏବଂ cx-9 ସେହି ଉପସେସ୍ ଫେରିଗଲା |
ମାଜଡା ବାହାରେ ସୁନ୍ଦର, ଏହା ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ଭିତରେ | ଭିତରକର୍ମୀ ସୁନ୍ଦର, ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ | ସତେ ଯେପରି ଏହା ଏକ "ଜାପାନିଜ୍" ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ "ଜର୍ମାନ" | ସମାପ୍ତ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣ ଏବଂ ସୁଖଦ ଅଟେ | କ୍ରସଓଭର ଭିତରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ପରି ଦେଖାଯାଉଛି, ମୁଁ ମଧ୍ୟ ସେହି ଅଶ୍ଳୀଳତା ମଧ୍ୟ କହିବି |
ସେହି ସମୟରେ, ବିଭିନ୍ନ ନିଶତିମାନେ ମ୍ୟାନେଜର୍ କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ, ଯାହା ମଧ୍ୟ ଆନନ୍ଦିତ ନୁହେଁ | ଖୁବ୍ ଚାରା, ଯାହା ଦ୍ by ାରା, ବାସ୍ତବରେ, ଉଚ୍ଚତା ମଧ୍ୟରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | ପଛ ସୋଫା ପଛକୁ ପଛକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପଛକୁ ଫେରିବ | ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଅପେକ୍ଷା ଭଲ | Cx-9 ରେ ଏକ ତୃତୀୟ ଧାଡି ଚେୟାରର ତୃତୀୟ ଧାଡି ଅଛି | କିନ୍ତୁ ସେ, ବରଂ କିଶୋର କିମ୍ବା କ୍ଷୁଦ୍ର ମହିଳାଙ୍କ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପୁରୁଷମାନେ ଯଥାସମ୍ଭବ ଆରାମଦାୟକ ହେବେ | ଯଦି ତୃତୀୟ ଧାଡି ବିଚଳିତ ହୁଏ, ତେବେ, ଟ୍ରଙ୍କ ଭଲ, କ truଦ ଧାତୁ ଦୃ strongly ଭାବରେ ହ୍ରାସ ହୁଏ | ଏହା କେବଳ ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ରହିଥାଏ | ଯଦି ତୁମେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଫୋଲ୍ କର, ତେବେ ଟ୍ରଙ୍କଟି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ |
ଆପଣ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସୂଚନା ସହିତ ମୁଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୋଜେକସନ ପସନ୍ଦ କରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହା ଅନ୍ଧ ଅଞ୍ଚଳରେ ଗତି, ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ | ବହୁତ ଆରାମରେ | CX-9 ରେ ମୋଟର ନୂଆ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ | ଅତଏବ, ସେ ଦୂରରୁ କିପରି ଆଚରଣ କରିବେ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ମାଜଡରେ (ଯଦି ଅବଶ୍ୟ ଅବଶ୍ୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ rx-8 ଏବଂ cx-7 କୁ ମନେ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ - ଏହି ମଡେଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅସଫଳ ଭାବରେ ପରିଣତ ହୁଏ) ଭଲ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ଏକକଗୁଡିକୁ କରିପାରେ | ଆମେ ଦେଖିବୁ। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ ବିଷୟରେ କ complin ଣସି ଅଭିଯୋଗ ନାହିଁ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ସେ 6-ସ୍ପିଡ୍ "ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ" ପରି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥିଲେ | ସାଧାରଣତ , ମୋ ମତରେ ବଣ୍ଡଲ୍ ସଫଳ ହେବି |
ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଏକ କାର ଦରକାର, ଯଦି ତୁମେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଭାବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପଡିବ - ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଗତି ପ୍ରାୟ ତୁରନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଏବଂ କିଛି ସମୟ ପରେ ନୁହେଁ, ଯେପରି ପ୍ରାୟତ hass ଼ ହୁଏ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚିନ୍ତା ନକରି ଚତୁରତାର ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |
ଇନ୍ଧନ। ମୁଁ କେବଳ ଶହେ ପେଟୋଲିନ୍ pour ାଳିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | ତଥାପି, ଏହା ହେଉଛି ମାଜଡା, ଏହା ଏକ ନୂତନ ବ Featureାତ୍ମକର ମୋଟର, ତେଣୁ ଭାଙ୍ଗିବା ନୁହେଁ |
ଏହା ଏକ ଭାବନା ଖୋଜିପାରେ ଯେ ମ୍ୟାଜଡା ହେଉଛି ଉପଯୁକ୍ତ କାର | ଏହା ସତ୍ୟର ନିକଟତର, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ନୁହେଁ | ମୁଖ୍ୟ ଗଣ୍ଠି "ଜାପାନିଜ୍" ଏହାର ପେଣ୍ଟୱାର୍କ | ଏହି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଏହି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କିଛି ସମସ୍ୟା ସହିତ | ଏବଂ ଏହା ଅଜବ ଅଟେ, ନୂତନ cx-9 ର ମୂଲ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି |
Mazda cx-9 ର ସୁବିଧା:
ରୂପ
ସେଲୁନ୍ |
ସାମଗ୍ରୀ ସମାପ୍ତ କରିବା |
ଅନେକ ଉପଯୋଗୀ ବିକଳ୍ପ |
Mazda cx-9 ର ଅସୁବିଧା:
ମୂଲ୍ୟ
ଦୁର୍ବଳ LKP
ମତାମତ ବାମ: ମସ୍କୋରୁ igor |