1990 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ - ସହରୀ ପରିବହନର ବସ୍ ଜାହାଜରେ, ଆମେ ଆଜି ଆଜି ଆମ ପାଇଁ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ସଂଖ୍ୟକ ରହିଲା | ଆଇକରସ୍ ରାସ୍ତାରେ ରାଜତ୍ୱ କଲେ। କିନ୍ତୁ ମଜାମି ସହିତ ସେମାନେ ସହର ଏବଂ ଅନ୍ୟ "ତାଲିକାସର ରାସ୍ତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲେ - ଲାଜ୍ ବସ୍, ଲିଆଜ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ | ଆଜି ମୁଁ ସେମାନଙ୍କୁ ମନେ ରଖେ |
ପୂର୍ବରୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇସାରିଛି ଯେ ମଲ୍ଟି-ରାଉଣ୍ଡ ପାର୍କର ଦିନଗୁଡ଼ିକ ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା | ନିଜର ଉତ୍ପାଦିତ ଉପସ୍ଥିତିରେ ଏକ ଭବିଷ୍ୟଦ୍ବକ୍ତା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ ଯେ, ନିଜର ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତିରେ, ପସନ୍ଦ ଶେଷରେ ତାଙ୍କୁ ଦେବେ | କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ, ମୂଖ୍ୟରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବା ଲସ୍ ଏବଂ ଲାଏସ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଦକ୍ଷ ଥିଲା | ପାର୍କ ଗଡ଼ୁଥିବା ଷ୍ଟକ୍ ର ଅଭାବ ଅନୁଭବ କଲା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିମାନରେ ରଖାଯାଇଥିଲା | ଏହି ବସ୍ ଗୁଡିକ କ'ଣ ଥିଲା?
LAZ-695N, ଏହାକୁ ମୃଦୁ ଭାବରେ ରଖିବା ପାଇଁ, ସହରରେ କାମ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଉପଯୁକ୍ତ ନଥିଲା | କ rid ଣସି ବିପରୀତକୁ ଯେଉଁ ଉପ ଉପାନ୍ତରେ ଦେଖାଗଲା, କିନ୍ତୁ ସହର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ତାଙ୍କର ଉପାଦାନ ନୁହେଁ | ତଥାପି, USSR ପରିବହନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପଡିବ | ତେଣୁ 1980 ଦଶକରେ ମିନସ୍କରେ, ବହୁତ ଚ cl ିବାକୁ ବହୁତ ଚ imb ୁଛନ୍ତି | ଅତିକମରେ କ by ଣସି କ h ଣସି କ in ରିହୋୱେରେ Ikarusov ର ଅଭାବକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥିଲା | LaZ-695N ରେ, ଏକ ରଥ ସହିତ ନୁହେଁ, ନିଜକୁ ଚ rand ିବାରେ କଷ୍ଟକର ଥିଲା - ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ ଏପରି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା | କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ କେଉଁ ସୁନ୍ଦର ସେଠାରେ ସିଟ୍ ଥିଲା, ବିଶେଷତ the ପଛ! LaZ-695N ଟର୍ନ୍ ଅନ୍, ସେ ପ୍ରାୟ 45 ଡିଗ୍ରୀ ଚ ended ଼ିଗଲେ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଅଧିକ ମଜା ଲାଗିଲା | ଏହି 1989 ତିଆରି କପି ମାକସ୍କରେ 2006 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାମ କଲା | ଏହାକୁ ରୁଟ୍ କରନ୍ତୁ №43, №74 ଏବଂ №53 କୁ ରଖନ୍ତୁ |
LAZ-695N ମଧ୍ୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଲାଇନ୍ସରେ କାମ କଲା | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହି 1991 ରିଲିଜ୍ ବସ୍ (ଶେଷ ସୋଭିଏଟ୍) 112 ତମ ସିଲିଏଟ୍) ର 112 ତମ ଅଟ୍ଟାଳିଲେ "ds" avtavodsshagay "- ଫାଲକନ୍। ଏହି ମାର୍ଗ ସହିବନଙ୍କୁ ବିଚାର କରାଯାଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଉପବାସନ୍ତନ ଥିଲା। ଏବଂ ଛୋଟ ତାଙ୍କ ପାଇଁ, ଦୁଇଟି କବାଟ ସହିତ ଲାଜ-695n ତଥାପି ସେଠାରେ ଅଛି ଏବଂ ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ୍ "ନିକଟତର ହେବ |
ଲିଆଜ୍ -67M ବସ୍ ର ମେମୋରଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ଧନୀ | ଏହିପରି ମିନସ୍କରେ ବହୁତ ବଣ୍ଟନ କଲା | ପେଟ୍ରୋଲ ଭାଲ୍ୟୁରେଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜିଲ୍ -509, ଆଗ ପାଟିରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଆଗ ପାଟିରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଗଲଫିରେ ଏକ ଚରିତ୍ର "ସହିତ ଦର୍ଶାଇଲା | ଗିଅର-ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଗିଅରବକ୍ସ ଏକ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ବଗର୍ ଧ୍ୱନି ପ୍ରକାଶିତ | ଏହି ଯାତ୍ରାଟି ଏହାର ଅନନ୍ୟ "ବାୟୁମଣ୍ଡଳ" ରେ ଭରାଯାଇଥିଲା। " ଏବଂ ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ LOSL- M ବାଲୁକା ଚିହ୍ନର ମେନୁ ଯିଏ ମନେ ରଖେ?
1988 ର ଏହି କପି ଅତିକମରେ 2000 ର ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନ୍ତତ ed ପକ୍ଷେ କାମ କରି ଖୁସିରେ ଦେଖାଯାଉଥିଲା | ଯେଉଁମାନେ ଷ୍ଟେସନରୁ ମାସିକୁକୋଭୋ ତାଙ୍କୁ ମନେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ |
ତଥାପି ତଥାପି liaz-677m ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଦେଖାଯାଏ ... କନ୍ସର୍ଟ ହଲ୍ସ ନିକଟରେ ଥିବା ସମ୍ପତ୍ତିର ପରିବହନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମ୍ପତ୍ତିର ପରିବହନ ପାଇଁ ସମ୍ପ୍ରସାରଣର ପରିବହନ ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ଏକ ପୁନ - ସଜ୍ଜିତ ବସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ | ଡକାୟତିର ଇପୋକରେ | କିନ୍ତୁ ଇପୋକ ଇତିହାସରେ ଚାଲିଗଲା, କେଫୋକା "ଷ୍ଟ୍ରୋକାଷ୍ଟସ୍କି ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ", ଯାହା ଟେବୁଲ ଏବଂ ତମ୍ବୁର ବାମ ପଟେ ରହିଲା |
LIAZ-677M ପରେ, ତାଙ୍କ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ, 5256 ଭବିଷ୍ୟତରୁ ବସ୍ ପରି ଲାଗିଲା | ସେ ସୋଭିଏତ୍ ସହ-ବସ୍ ରେ ଏକ ଏକ ପ୍ରକାରର ବିପ୍ଳବ ହେବାକୁ ପଡିଲା, ଯାହା ସାଧାରଣତ the ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଭାବରେ ପରିଣତ ହେଲା, ଯାହା ଏକ ଖରାପ-ଗୁଣୀ ଆସେମ୍ବଲି ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଥିଲା | ଡାଉନଟାଇମର କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ କ any ଣସି ଅଟୋବାସିରେ ସଂଗଠିତ ସଂଗଠିତ କରିବା | ଏହିପରି କାର ପରେ କେବଳ ଲିଆଜ୍ କେବଳ ଲିଆଜ୍ ହୋଇନଥିଲା, କିନ୍ତୁ CIS ରେ ଦୁଇଟି ଅଧିକ ଡଜନ ଉଦ୍ଭିଦ | ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ "ନିମାନ୍" ତଳେ ସଂଗ୍ରହ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଲିଡାଠାରେ | LIAZ-556 ବାମରୁ କ charact ଣସି ବିଶେଷ ଭାବନା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବେଲା Belarusan ଷର ବସ୍ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରି, ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ | ଏହିପରି ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ମଜାମି ଦ୍ୱାରା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୁଜାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟଭାଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ |
ଏହି ବସ୍ ମଧ୍ୟ ମିନସ୍କରେ କାମ କଲା, ଲିଆଜ୍ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଏହା LIAZ ନୁହେଁ | ଏହା ହେଉଛି "ଲିଆଜୋ-ପରି" ବସ୍ ନିର୍ମାଣର ଆୟୋଜନ କରିବାର ଫଳ | ଏହି ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି ମାର୍ଜ୍ -222261 - ସ୍ଥାନୀୟ କାର ମରାମତି ପ୍ଲାଣ୍ଟରୁ ମିଚୁରୀ ସହରରୁ | କ reason ଣସି କାରଣରୁ, ସେମାନେ ଏହାକୁ ମିନସ୍କଙ୍କ ପାଇଁ କିଣିଥିଲେ | ଏହି କାର 1998 ରେ 4 ଟି ବସ୍ ପାର୍କରେ ପ୍ରବେଶ କଲା | 2007 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗୋଟିଏ କପିରେ ପରିଚାଳିତ | ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ନିମ୍ନ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା, ସେବା, ଭୟଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ଭିନ୍ନ | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ରେୟିଲ୍ଡିହେଭସ୍କି - କୋଲିଡାଚାଇ, ନଂ 315 "ସ୍ଲାଡିଶାଇସ୍ ଶେଜେତା", ନା। 95 "ସ୍ଲାଭାଇସ୍ କିଙ୍ଗେ" | ମାର୍ଗ ନମ୍ବର 84 ରେ, ଏହି ବସ୍ ମଧ୍ୟ କାମ କଲା |
ଅନ୍ୟ ଏକ ମିନସ୍କ ବିରତତା ହେଉଛି LAZ-52523, ମାରଜାର ସାଥା | ଏକ ଉଦାହରଣ ଯାହା ମିନସ୍କରେ ପଡ଼ିଛି ଏକ ରେନାଲ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିଲା | ବସ୍ ର ଶେଷରେ କ୍ୟାବିନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇ Opovoichi modusbect ର ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଏକ କପଡ଼ାରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଥିଲେ (ମାନକ ଶୀଘ୍ର ରଙ୍ଗର ପୋଷାକ ପିନ୍ଧି ରଖାଯାଇଥିଲା) | 2007 ରେ, ଏହି ମଡେଲର ଏକମାତ୍ର ଉଦାହରଣ ଗର୍ତ୍ତରେ ଲେଖାଯାଇଥିଲା |
ବୋଧହୁଏ ରୂପ-52661, ଏବଂ Laza -222523 ମସସ୍କ ଅଟୋ ଉଦ୍ଭିଦର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ଅତ୍ୟଧିକ ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଇନଥିଲା ଯେ ଶସ୍ତା ବସ୍ ପାଇଁ "ଖୋଜାଯାଇ ନାହିଁ" ଖୋଜି ସହ |
ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପରେ ୟୁରୋପୀୟ ବେୱି କିଣିଥିଲେ | Debt ର ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ବ୍ୟବହୃତ ଆଇରସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଖାଲି ସେଦା ପାର୍ଟି ହେବା ମାତ୍ରେ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡସ୍ ବ୍ରାସ୍ ଉଠିଲେ, ସଙ୍ଗେ ସଙ୍ଗେ ଉଠିଲା | ଏହି ବ୍ୟକ୍ତି ଏକ ଉଦାହରଣ |
ନୂତନ ସହିତ (ସେହି ସମୟରେ), ମିନସ୍କ ୟୁରୋପୀୟ ବସମାନେ ପ୍ରଥମେ ଜମଡୋଭାଇଭିଚୀ ବାଣିଜ୍ୟ ଘର ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ | ପୋଷାକ ବଜାରର ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ସେତେବେଳେ ଚମତ୍କାର ଥିଲା, ଏବଂ ସେ ନିଜ ପାଣ୍ଠିକୁ ମେଟୁକିନସ୍କା ଷ୍ଟେସନ ବଜାରରେ ନିକଟସ୍ଥ ବସ୍ ଗୁଡିକ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ ଥିଲା, କେବଳ ଏହି ସାନ୍ତ୍ୱନା କେବଳ ଏକ ସପ୍ତାହ ଦିନରେ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରେ, ଯେହେତୁ ଏହି "ମର୍ସିଡ୍ସ୍" ୱିକେଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ମିନସ୍କ୍ରାଣ୍ଟ ପାର୍କରେ କିଛି ଚମତ୍କାର ଏକ ତିନି-ବିମ୍ ତାରକା ସହିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ସହର ବସ୍ ଦେଖାଗଲା - ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ O345G ତୁର୍କୀ ବିଧାନସଭା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ | 1997 ରେ ଏହା ନୂଆ କିଣିଥିଲା | କପିନାରେ କପଡା ଚଟାଣରେ 49 ଟି ପ୍ଲାଷ୍ଟଷ୍ଟିକ୍ ଚେୟାରଗୁଡିକ କ୍ୟାବିନରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସମୁଦାୟ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା 171 ଲୋକ ଥିଲା | ୟୁରୋପୀୟଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ବସ୍ ପାରମ୍ପାରିକ "ହରମୋନିକେକ୍" ଲମ୍ବ - 18 ମିଟର | ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ସାମଗ୍ରିକ ଲେଆଉଟ୍ ଇଞ୍ଜିନର ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନର ଅବସ୍ଥାନ (ପଛ at ାଳରେ) ଏବଂ, ଠେଲିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ତେଣୁ, ଏକ ଠେକୁଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ, ମିନସ୍କ ପରିବହନ ଶ୍ରମିକମାନେ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ | ମଞ୍ଜୋଭିଆନ୍ "ହରମୋସ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍" ମିନସ୍କାଟନ୍ "କେବଳ ଚଳିତ ବର୍ଷରେ କେବଳ ଗ୍ରହଣ କରିବେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କମ୍ ପ୍ରୋଫର୍ଟିତା ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ 9 ଟି ଅଧା-ଲିଙ୍କ୍ ଥିଲା - ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ ଗୋଟିଏ ପାଦ ବିଶିଷ୍ଟ | କିନ୍ତୁ ତଥାପି ତୁମର ସମୟ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉନ୍ନତ ବସ୍ ଥିଲା | ତଥାପି, ମିନସ୍କରେ ସେ ଫିଟ୍ ହୋଇ ଗୋଟିଏ କପିରେ ରହିବାକୁ ପାଇଲେ ନାହିଁ (ଅଯ ason କ୍ତିକ ଭାବରେ ମହଙ୍ଗା) | ସେମାନେ 2009 ରେ ଲେଖିଛନ୍ତି |
ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ୟ ଏକ "ହରମୋନିକା" ଥିଲା - କରୋସା B741 | ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲିକମାନେ ଦୁଇ ମହଲା ବ୍ୟବହୃତ ପୁରୁଷକୁ ପରିଚିତ କରାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ | କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ, ମାଜ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲେ | ଥରେ ବେଲାାରାସିଆନ୍ କ୍ୟାପିଟାଲର ସହର ବାର୍ଟର ସହରର ବୀମା ପାର୍କରୁ, କିଛି ବାକି ନାହିଁ | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଏକୀକରଣ ଏବଂ ମାନକ ପ୍ରଜାତିଗୁଡିକୁ ପରାସ୍ତ କଲା | କଠୋର ବାସ୍ତବତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ, ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ ମିନସ୍କରେ ହୋଇନଥିଲା | ତଥାପି, ଯେଉଁଆଡେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏବଂ ବୃହତ, ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗସ୍ତର ମୁଖ୍ୟ କଥା | ଏବଂ ମିନସ୍କରେ ଏହା ସହିତ, ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବହୁତ ଭଲ |
ଟେଲିଗ୍ରାମରେ ଅଟୋ.ନ୍ ଲାଇନ୍: ରାସ୍ତାରେ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର |
ସମ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ସହିତ ଫାଷ୍ଟ ସଂଯୋଗ: ସାର୍ବଜନୀନ ଚାଟ୍ ଅନ୍ଲାଇନ୍ରେ ପ Read ନ୍ତୁ ଏବଂ Viber ରେ ଆମକୁ ଲେଖନ୍ତୁ!
ସମ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ସମାଧାନ ନକରି ଅନଲାଇନରେ ପାଠ୍ୟ ଏବଂ ଫଟୋକୁ ପୁନ repr ମୁଦ୍ରଣ କରିବା | [email protected]