ବିପଦ ପୂର୍ବରୁ ଭୟରେ ଯାହା ହେଉଛି ମ basic ଳିକ ଭାବନା ଯାହା ଏକ ବଡ଼ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ରୋକିବା | କିନ୍ତୁ କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ କିଛି ଭୟର ଭୟ | ଏବଂ ତା'ପରେ ଆମେ ଦେଖୁ ଯେ ଅନ୍ଧାରରେ ପଥଚାରୀମାନେ କିପରି ଏକ ମଲ୍ଟି-ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଆଶା କରନ୍ତି କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ଯିବେ |
ଜାନୀର ସକାଳର ସକାଳେ, ଆମର ପାଠକ ଆଲେକ୍ସ ଜେନେଣ୍ଡର୍ ପ୍ୟାଚି ଗାଁ ନିକଟରେ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିଲେ (svetloogerski ଜିଲ୍ଲା) | କ Ar ଣସି କୃତ୍ରିମ ଆଲୋକ ନାହିଁ - ଅନ୍ଧାର | ରାସ୍ତା ପର୍ବତକୁ ଯାଇ ହେଡଲାଇଟ୍ ଆଲୋକରେ ଚାଲିଗଲା ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଥିଲା ଯେ କେହି ସାକ୍ଷାତ କରିବାକୁ ଯାଆନ୍ତି | ସତ, ଡ୍ରାଇଭର ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା ଯେ ସେମାନେ କେବଳ ସାକ୍ଷାତ କରିବେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କାଉଣ୍ଟରରେ ମଧ୍ୟ |
"ମୁଁ ଏହାକୁ ଦେଖି ରାସ୍ତାର ପାର୍ଶ୍ୱ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଚାଲିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା," ଭିଡିଓରେ ଥିବା ଲେଖକ ଅନଲାଇନ୍ କହିଥିଲେ।
ମନିଭର୍ ବହୁତ ଯଥାର୍ଥ ଥିଲା: ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଏକ କାର୍ଗୋ କାରର ଡ୍ରାଇଭର କାଉଣ୍ଟର ଦିଗରେ ଗତି କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଯାଇଥିଲା।
ଆଶା କରିବା କଷ୍ଟକର ଯେ କେହି ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ନଟଅପ୍ କରିବା କଷ୍ଟକର ଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ଅନଗ୍ରିକ କାର୍, ବାସ୍ତବରେ, ବାସ୍ତବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବାକୁ ପଡିବ |
- ଏକ ଚିହ୍ନ ଅଛି "ଓବଗନ୍ ନିଷେଧ ଏବଂ ଏକ ଦୃ solid ମାର୍କଅପ୍ ରେଖା" ଏବଂ ଆମର ପାଠକ କହିଲା |
ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ ବାରମ୍ବାର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଜୋର କରାଯାଏ ଯେ ଅତ୍ୟଧିକ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ମନିଭର୍ସ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ସତର୍କତା ସହିତ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
ରାସ୍ତା ଶେଷ ହେବା ଆରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ ରାସ୍ତା ଅନୁଯାୟୀ (ଧାରା 92) ଅନୁଯାୟୀ, ଡ୍ରାଇଭର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ସେ ଯିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଯାହା ଫ୍ୟୁଚର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଯାହା ଫାଉଣ୍ଡନ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଯାହା ମାଗଣା ଏବଂ ତାଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ବାଧ୍ୟ କରିବ ନାହିଁ | ରାସ୍ତା ଏବଂ (କିମ୍ବା) ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ରାସ୍ତା ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ |
ଭାଗ 8 କଳା 18.14 ପ୍ରଶାସନିକ ଅପରାଧ ସଂକେତର ("ଗାଡିରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉଲ୍ଲଂଘନ, ଯେଉଁଥିରେ କାଉଣ୍ଟର ଆନ୍ଦୋଳନରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ରାସ୍ତାର ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ନିଷେଧ | ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିମ୍ବା ଅଭାବ ବିନା ଯାନବାହାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଦଶ ଛୋଟ ମ basic ଳିକ ପରିମାଣର ପରିମାଣ |
ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ପରିଚିତ? ଆମକୁ ଲେଖ: [email protected] କିମ୍ବା t.me/vitpetrovich |
ଟେଲିଗ୍ରାମରେ ଅଟୋ.ନ୍ ଲାଇନ୍: ରାସ୍ତାରେ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର |
କିଛି କହିବାକୁ ଅଛି କି? ଆମର ଟେଲିଗ୍ରାମ-ବଟ୍ କୁ ଲେଖନ୍ତୁ | ଏହା ବେନାମୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |