S-MAX ଏବଂ ଗାଲାକ୍ସି ମଡେଲଗୁଡିକ 190 ଅଶ୍ୱାରୋହୀ କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବେ |
2019 ର ପତନରେ ମନେରଖ, ଫୋର୍ଡ ଅପଡେଟ୍ S- ମ୍ୟାକ୍ସୀ ଏବଂ ଗାଲାକ୍ସି ମଡେଲଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ ଏବଂ ତା'ପରେ ଏହି ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ହିବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା | ଉଦ୍ଧାର କରାଯିବା ସହିତ, ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଫୋର୍ଡ କୁଗା କ୍ର କ୍ରମ କ୍ରାଗା କ୍ରସ୍ କ୍ରସ୍ ଠାରୁ ଏକ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇବାକୁ, ଯାହା ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଲାଇନ୍ 2,5-ଲିଟର ମୋଟର ଏବଂ ଲିଥ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଲିଥର୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନେଇ ଗଠିତ | କିନ୍ତୁ ଫଳସ୍ୱରୂପ, ମିନିଭାନ୍ମାନେ ଏକ ସରଳ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କଲେ, ଯାହା କୁଗାରେ ଡୁଗା ଉପରେ ଡିବିଦ୍ ହେଲା |
ଯେହେତୁ ସ୍ପିଡ୍ S- ମ୍ୟାକ୍ସ ଏବଂ ଗାଲାକ୍ସି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଆଟକିନ୍ସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମିକିକର ଭେନିଆର୍ ଉପରେ ରହିବା ଏକ 2.5 ପେଟ୍ରୋଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | କିନ୍ତୁ ଟ୍ରଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଯାହା ଟ୍ରଙ୍କର ଖାଲ ତଳେ, କେବଳ 1.1 kwh | ଆଉଟଲେଟରେ ରିଚାର୍ଜକୁ ବହିଷ୍କାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ, ଏହିପରି ମିନିଭାନ୍ସ କେବଳ କମ୍ ବେଗରେ ଚ have ି ପାରିବେ: କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ, ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଏକ ପେଟ୍ରୋଲାଇନ୍ ମୋଟରକୁ ବ୍ୟବସାୟରେ ଆସେ |
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୋଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତ 190 hp ହେବ, କିନ୍ତୁ ନିର୍ମାତା ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବ characterpication ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ଫିଟ୍ ହୋଇନଥାଏ, କିନ୍ତୁ ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ 100 ଇକୋଫ୍ ଏବଂ CO2 Emistions ପାରାମିଟରଗୁଡିକୁ ତୁଳନାତ୍ମକ | । ଏହା ସହିତ, ବ E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ସୁପେକ୍ଟୁସେକେଣ୍ଟ୍ ବହୁତ କମ୍ପାକ୍ଟ ଶବ୍ଦ ଆସିଲା, ଯାହା ନିର୍ବିଶେଷର ପରିମାଣର ଲୋଗେଡ୍ ପଛ ପଟନ୍ ରେ ଫୋଲ୍ଡ୍ ପଛ ଟେନସ୍ 2,200 ଏବଂ 2339 ଲିଟର ପ୍ରଦାନ କରେ | 100 କିଲୋମିଟର s-movle s-max ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ 9.8 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ଫର୍ଡ ଗାଲାକ୍ସି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ - ଠିକ୍ 10 ସେକେଣ୍ଡ୍ |
ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ S- ମ୍ୟାକ୍ସୀ ମଡେଲର ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ର ଶେଷ ହେଉଛି, ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ କାରର ନୂତନ ପି generations ଼ି ରହିବ ନାହିଁ | ଆଂଶିକ, ତେଣୁ, ଉତ୍ପାଦକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ସର ବିକାଶରେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ନକରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ |
ଫୋର୍ଡ S-mAX ଏବଂ ଗାଲାକ୍ସିର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା: ତେଣୁ, ଜର୍ମାନୀରେ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଫୋର୍ଡ S- MAX ରୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ, ଏବଂ ସମାନ ଫୋର୍ଡ ଗାଲାକ୍ ହାଇବ୍ରାଇଡ୍ ଅତିକମରେ 44100 ୟୁରୋ | ତାହା ହେଉଛି, ସରଚାର୍ଜ, ମ basic ଳିକ ଡିଜେଲ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ, ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ 4500 ୟୁରୋ ହେବ |