ଆଜି, ମଇଦାରେ ଆମର ଅଧିକାଂଶ Atypical କ୍ରାଉନ୍ ଭୋଲ୍ସ ୱେଜ୍ ଅଛି - ଯାହାକୁ ଆମେ ଭଲପାଏ - ଏକ ଟେକ୍ କନଭର୍ଟର ପେଟିକ୍ ଆଠଟି ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | ଆପଣ, ବୋଧହୁଏ ଅନୁମାନ କରାଯାଇଛି - ଏହା ଏକ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଟେରାମନ୍, ଏକ କାର ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତ Nor ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ କାର, ଯଦିଓ ଏହାକୁ ସେଠାରେ କୁହାଯାଏ - ଆଟଲାସ୍ |
Volkswagen termont Russia ଷରେ ରୁଟ୍ ଭଲ ଭାବରେ ମୂଳ ରୁଟ୍ ନେଇଛି, ଆମେ ମଧ୍ୟ ବଡକୁ ମଧ୍ୟ ଭଲପାଏ ଏବଂ ମେସିନର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ନୁହେଁ | ଗତ ବର୍ଷ, ଶ୍ରମିକଙ୍କ ଅନୁରୋଧରେ ଆପଣଙ୍କୁ କ'ଣ କୁହାଯାଏ ", 320 ରୁ 249 ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହା ଆମର ପରୀକ୍ଷାରେ ଏହା ହେଉଛି ଏହି ସଂସ୍କରଣ |
ବିଶେଷକରି "ଘୋଡା" ର ଅଂଶର ହାରଠାରୁ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କର ଏହା ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ, ଯାହାକି ସର୍ବାଧିକ ଟେକ୍ ଆଗରେ ରହିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିବହନ କରଟି ବହୁତ ଛୋଟ ହୋଇଗଲା | କେତେକ ସମୟ ପାଇଁ ଉଭୟ ସଂସ୍କରଣ ସମାନ୍ତରାଳରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପୂର୍ବରୁ 280-ଦୃ strong କାର ଅଛି ଯାହା ଯୋଗାଏ ନାହିଁ, ଯଦିଓ କିଛି ଡିଲରମାନେ ପୁରୁଣା ଷ୍ଟକ୍ ରୁ ରହିବେ | ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ରେଟ୍ ରେ ମଧ୍ୟ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ 220 hp ର କ୍ଷମତା ସହିତ ସଂରକ୍ଷିତ |
ବାହ୍ୟରେ, ଭର୍ସ ଟର୍ମନ୍ଟ ସ୍ମାରକେଣ୍ଟ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଲାଗୁଛି ଯେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଅଧିକ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, mazda cx-9 ଏହାଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ବିପରୀତ ବୋଲି ଜଣାପମ କରୁଛି। ଏପରିକି 1-ଇଞ୍ଚ ବ two ାପଟି ଚକଗୁଡିକ ବିରାଟ ଚକ ତହରୀରେ ବଡ଼ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ |
ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସ୍କେଲରେ ଉପର-ନିଯୁକ୍ତି ଉପରେ ଭୋଲ୍ସୱାଗେନ୍ ଟିଗୁନାରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଟିଗୁଆନ୍ ସ୍ମରଣ କରେ | ଏରଗୋନୋମିକ୍ସ ଏବଂ ସମାପ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ସମାନ | କେବଳ ଏନାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଆକାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ | ତଥାପି, ଡିମନ୍ଣ୍ଟଙ୍କ ଆକାର ଭଲରେ ଭେଟିଆନିଅନ, ମନିଭର୍ଂ ଏବଂ ସୂଚୀବୀ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ସର୍କୁଲାର୍ ସମୀକ୍ଷା କ୍ୟାମେରା ଅଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ ଠାରୁ ଟିକିଏ ସ୍ଲିସଭୂତ ପାଗ ଅଛି, ଲେନ୍ସଗୁଡିକୁ କାଦୁଅରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ |
ମସାଜର ଚେୟାରଗୁଡିକର ସେଲୁନ୍ ଶେଷ କରିବା, ଚମଡ଼ା ଚେୟାରଗୁଡିକ ମସାଜ ଅଭାବ ବ୍ୟତୀତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ମୁଁ ନୂଆ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନମେଣ୍ଟାଲ୍ ଇନମେଣ୍ଟ ପ୍ୟାନେଲ୍ ପସନ୍ଦ କଲି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ସୂଚନାଦାତା ଏବଂ ମନୋରମ ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ |
ସେଲନ୍ ପ୍ରଶସ୍ତ ଥିବା ଏଠାରେ ତୃତୀୟ ଧାଡି ଏଠାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ତଥାପି ବ୍ୟାଗେଜ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ | ଗ୍ୟାଲେରୀକୁ ପ୍ରବେଶ ସୁବିଧାଜନକ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ଥିବା ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଦି ପସିଟି ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସରର ପଛ ଭାଗରେ ଏବଂ ପଛ ପଟେ ପଛପଟ କୋଣରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ କୋଣରେ | ଉଭୟ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ କାର ଆରାମଦାୟକ, ପୂର୍ବରୁ ମ basia ୍ଚର ଶକ୍ତିକୁ ଏକ ସ୍ପର୍ଶ ପରଦାକୁ ଏକ ସ୍ପର୍ଶରେଟ ସହିତ ଗୁପ୍ତଚାପ କରନ୍ତୁ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ବହୁତ ସଫଳ ହୋଇଛି, ଏହାର ଏକ ସହଜ ମେନୁ ଅଛି, ଏକ ଭଲ ଗତି ଅଛି ଏବଂ ପରଦାରେ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପ୍ରତିଛବି ଅଛି |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ କ୍ରସ୍ଓର ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରିବ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ସୁଗମ ମହଲାରେ ଫୋଲ୍ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଯେପରି ସେମାନେ କୁହନ୍ତି, ଏସବୁ ସହିତ ନେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର | ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, ଆମର 4-ସିଲିଣ୍ଡର ମୋର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ଟେରେମେଣ୍ଟ ଥିଲା | ଅତ୍ୟଧିକ ଅତିରିକ୍ତ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ଟର୍ବାଇନ କ'ଣ? ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନର ସୀମା ପ୍ରାୟ ସମାନ, 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସେମାନେ 9 ସେକେଣ୍ଡ ଅପେକ୍ଷା କାରକୁ ସାମାନ୍ୟ ତୀବ୍ର ବିବେଚନା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟନ୍ତି | ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଭାବରେ ସମାନ, କେବଳ ବିଭିନ୍ନ ସଂଶୋଧ ସହିତ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା | ଟର୍ବୋମୋଟୋର 1500 - 4400 rpm ରେ 350 NM, ଏବଂ "ବାୟୁମମନhiciic" 3500 RPM ରେ 360 NM ରେ 360 NM ଦିଏ |
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଯେତେବେଳେ କାର ସ୍ଥାନରୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା, ପ୍ରାୟ ସମାନ ଆଚରଣ କରନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଓଭରଭିଙ୍ଗ୍ କରିବା ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ ରାଜପଥରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖାଯାଏ | ବାୟୁମଣ୍ଡଫେରିକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଟିକେ ଅଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଅଛି, ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ଚିକ୍କଣ ତ୍ୱରଣ, ଟ୍ରାନ୍ସସିସନ୍ କମ୍ ବାରମ୍ବାର ଖୋଜ | କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଭାବରେ ତ୍ୱରିତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ତେବେ ଏହି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଣାଳୀରୁ ଶୀଘ୍ର ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ସଂସ୍କରଣ, ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଅଠାତ୍ ଅଷ୍ଟମରୁ ଚତୁର୍ଥ ଗିୟକୁ ଯାଏ ତେବେ କ is ଣସି ବାୟୁମରିଚକୁ ଚତୁର୍ଥ ଗଦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଏ |
ଯଦି ଆମେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା, ତେବେ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଏକ ଛଅ ସାଇଣ୍ଡର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚାରଣଜନକ, ଏହା 100 କିଲୋମିଟର ଉପରେ ପ୍ରାୟ 15 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ସମୟ ନେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ ଯଥେଷ୍ଟ 12 - 13 ଲିଡର୍ | ଟ୍ରାକ ସହିତ ସମାନତା ସହିତ, ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 10 ଲିଟର ଖାଏ | କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତୁ ଉତ୍ସ ବିଷୟରେ ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଯଦିଓ velier ମୋଟର ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଥିବା ଟର୍ବେଡ୍ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଅଟେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ସର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏଠାରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ଭୂମିକାଟି, ଯାହା, 3.6 ଲିଟର ଭଲ, ପରିସର 3.6 ଲିଟର ଭଲ, ତୁଳସୀଟି ଦୁଇ-ଲିଟର, ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ମୋଟାରୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଅତି କମରେ ଦେ and ଗୁଣ ଅଧିକ ହେବ | ଇନ୍ଧନର ଗୁଣ
କେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ସେହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ଥିବାବେଳେ, ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ଥିବାବେଳେ, ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ସେମାନଙ୍କର ଭୋଲ୍ସୱେଗାଗାଗେନ୍ ଟେରାମଟ୍ ଅଛି, ଶରୀରର ଶରୀରଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ, ଷ୍ଟିଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ତ ଏଜ୍ରେଜେଟଗୁଡିକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ | ଏଠାରେ ଏକ ମଲ୍ଟି-ଡିସ୍କ କ୍ଲଚ୍ ହାଲଚେକ୍ସ ସହିତ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରସାରଣ ଏପରି ଏକ ଉପାୟରେ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି 10% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଛ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ କାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ, ସାମ୍ନା ଚକଗୁଡିକର ସ୍ଲିପ୍, ଏକ ବଡ଼ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପଠାଯାଏ | ଏକ କ୍ରମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭ ସହିତ, ଟେକ୍ ସମାନ ବିଷୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଇଣ୍ଟର-ଆକ୍ସିସ୍ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କୁ ଅବରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟନ୍ତି | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହି କାର୍ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ସହିତ ଅନେକ ଜେମ୍ସ ଅଛି, ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସ୍ତରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଛୋଟ ଅନିୟମିତତା ଉପରେ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରାୟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଶକ୍ତି ତୀବ୍ରତା ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ ନୁହେଁ, ଏହା ବିକାଶର ନିମ୍ନ-ପ୍ରୋଫାଇଲର ଟାୟାରରେ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ, ଏହି କାର ପାଇଁ ଆରାମର ସ୍ତର ବହୁତ ଅଧିକ |
ଶୀତକାଳୀନ ଅପରେସନ୍ ଦ୍ୱାରା, volksWagen termont ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ଅତ୍ୟାଧୁନା ହେଉଛି, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିନ୍ୟାସରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ବେସ୍ ରେ ଉତ୍ତପ୍ତ ଦାୟର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଗ୍ଲାସ ୱାଟର ଅଗ୍ରସର ହୋଇଛି | ଅଥବା ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି | ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଟାଇମର୍ ସହିତ ଏକ ପାର୍କିଂ ହିଟର ଅଫର୍ ଦିଆଯାଏ | କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଏହା କହିବା ଉଚିତ ଯେ କ any ଣସି ହିଟର ସହିତ vr6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ, ଏକ ହ୍ୟାଚ୍ ସହିତ ପାନୋରାମିକ୍ ଛାତ ଉପରେ, ଯାହା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଟପ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡ଼ିକରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି | କେବଳ ଏପରି ଏକ କାର ଆମେ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ପାଇଲୁ |
ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ? ବ୍ୟବହାର ସଂଗ୍ରହ କରୁଥିବା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଟେରାମନ୍ ର ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ the େ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ନାହିଁ | ଏପରିକି ଟେଷ୍ଟ କାରକୁ ଆହୁରି 4 ମିଲିୟନ୍ ରୁବଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରାଯାଇଥାଏ। ମ Basic ଳିକ ବିନ୍ୟାସନରେ କ୍ରସଓଭର ମୂଲ୍ୟ 3,009,000 ରୁବଲ୍ ଅଛି | ଛଅ-ସିଲିଣ୍ଡର ମୋଟର ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହାକି ଏକ ଶିଙ୍ଗର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସମାନ କାର 160,000 ରୁବଲ୍ ଯୋଗ୍ୟତା ରହିଛି | ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ସବଜିରେ ଥିବା ଅତି ଦାମୀ ଭୋଲ୍ସୱାଗେନ୍ ଟେରମନ୍ଣ୍ଟ ପାଇଁ 4,059,000 ରୁବହୁଣି ଦେବାକୁ ପଡିବ | ମୂଲ୍ୟ ଯଦିଓ "ଲୋକ" ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କାରର ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ଆମେ ଭୁଲି ପାରିବୁ ନାହିଁ ଯେ ଏହି କାର ପାଇଁ କାରଖାନା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି 4 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 120,000 କିଲୋମିଟର, ଏହା ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରତିଯୋଗୀଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ |
ଫଟୋ CaNExentist.ru।