Russia ଷର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏକ ଯାନ ଯାଞ୍ଚ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପଦ୍ଧତିକୁ ବିକଶିତ କରିଛି, ଯାହାକି ମାର୍ଚ୍ଚ 1, 2021 ରୁ କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବ | ବିଭାଗର କ୍ରମର ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଡିସେମ୍ବର 28 ରେ ଆଇନଗତ ସୂଚନାରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆମେ ଇାକୋ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ - ଯାନଗୁଡିକର ଯକ୍ଷ୍ମିକ ଯାଞ୍ଚର ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ | ଏହା ଯାଞ୍ଚ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଏହା ମାର୍ଚ୍ଚ 1, 2021 ଭାବରେ ଏକ ବଡ଼ ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶ ଅଟେ | ସଂସ୍କାରର ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଅଟୋ ଚେକ୍ ବିନା ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଡ ବିକ୍ରୟ କରିବାର ଅଭ୍ୟାସକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କରିବା |
ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ କହୁଛି ଯାଦୁକର ଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ ବିଷୟରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଉପରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଉପରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ |
କ୍ରମରୁ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଘଣ୍ଟାରେ କାମ କରିବ, ଏବଂ ଯାନ ବ Technical ଷୟିକ ଯାଞ୍ଚ ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ ସୂଚନା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫର୍ମରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବ | ଫେଡେରାଲ୍ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସ୍ତରରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରବେଶ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ | ବୀମାଣ୍ୟାମାନେ, ତନ୍ତ୍ରକୁ ପ୍ରବେଶ ହେବ ନାହିଁ |
ଏହା ସହିତ, ବୀମାକାରୀଙ୍କ ବୃତ୍ତିଗତ ଆସୋସିଏସଏସନରୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସୂଚନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ଆରମ୍ଭ ହେବ | ଯାଞ୍ଚ ଫଳାଫଳ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ର ଏକ ପରିଚାୟକ ଭାବରେ, କାର୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଡର ସଂଖ୍ୟା ବ୍ୟବହୃତ ହେବ କିମ୍ବା ଯାନ କିମ୍ବା ଖାସ୍ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେବ |
ଯାଞ୍ଚକୁ ନିଆଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ କାରଗୁଡିକ ଦୁଇଥର ଚିତ୍ର ଉଠାଏ - ଚେକ୍ ର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଶେଷରେ | ଇଷ୍ଟୋ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ରଖ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅନୁରୋଧକୁ ଦିଅ | ନିଦାନ ମାନଚିତ୍ର, ମାର୍ଚ୍ଚରୁ ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହେବ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱଭାବିତ ହେବ - ବିନା, ଇଓଷ୍ଟରେ ଥିବା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଗଠିତ ହୋଇନଥାଏ |
ବାସ୍ତବରେ, 2012 ପରଠାରୁ ଇମୋ କାମ କରୁଛି (ଏହା କେବଳ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟମ ଆବଶ୍ୟକ କରେ), କିନ୍ତୁ କେବଳ ଅଭିଜ୍ଞ ମୋଡରେ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଛଅ ଥର ଚାଲିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲା ଏବଂ ଏହା ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା କରିନାହିଁ - ଏଥିରେ ଅନେକ ଦୁର୍ବଳତା ଅଛି: ଆକ୍ରମଣକାରୀମାନେ ନକଲି ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଡରେ ବ grown ଼ିଲେ ଏବଂ ଗଠିତ ହୋଇଥିଲେ |
ଇଷ୍ଟରୋଟେଣ୍ଟର ଆଧୁନିକୀକରଣରେ, କେବଳ 2020 ରେ 80 ନିୟୁତ ରୁବଲ୍ ବିନିଯୋଗ କରାଯାଇଛି |