ଏହି କାରରେ ଶୀଘ୍ର ଗ୍ଲାସ ଏବଂ ସେହି ଫୋର୍ଡ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଏବଂ ମେଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଇସପା 60s ସ୍ମୃତିରେ ପପ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ | କାରର ମାଲିକ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି - ବେଲା Belarus ଷର ଅନ୍ୟ ଏକ ଓପଲ ଆସୋନା ଠିକ୍ ମିଳୁନାହିଁ | ଏହି ଉଦାହରଣ କ'ଣ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଏବଂ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଖୋଜିବାକୁ ଅନଲାଇନ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା |
ଯେଉଁଠାରେ ସମସ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହେଲା |
ମିନସ୍କ ବାସିନ୍ଦା ସରୋଜେ ଫେବୃଆରୀ 2015 ରେ ଫେବୃଆରୀ 2015 ରେ 200 ଡଲାରରେ OPHL ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। "ମୁଁ ମିନସ୍କ ନିକଟରେ ଥିବା ଗାଁରେ ପାଇଲି, ମୁଁ" ପମ୍ପିଂ "କିମ୍ବା" ଫାର୍ଡ଼ାଜ୍ "ରୁ ଏକ ଲା ମାସ୍କାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲି। ମୁଁ ନିଜେ, ଓକିଲ, କାରାସର କାର ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ନଥିଲି, ତେଣୁ ମୁଁ କ'ଣ କଳ୍ପନା କଲି ନାହିଁ କ'ଣ କରିବି ନାହିଁ ଏବଂ କିପରି କରିବି | - ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଶରୀର, କେବଳ ଶରୀର | ସେ ପୁନ restost ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲେ (ଏକ ଭଙ୍ଗା ଡେଣା ସହିତ କିମ୍ବା ତାଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ, ଜୀବିତ କିଛି ନଥିଲେ ଏବଂ ଏକ ଗୁରୁଶୀନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନଥିଲା |
ତୀବ୍ରତାର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ |
ସିଗେଟି "ଡେନର୍ସ" ରୁ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅପସାରଣ କଲେ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପାଞ୍ଚଟି ଖଣ୍ଡ ଥିଲା - ଚାରୋଟି ଆସକୋନା ଏବଂ ଜଣେ ସିନେଟର | "ଡେନର୍ସ" କିଛି ଗ୍ରାମରେ ଥିବା ଗଛ ତଳେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ, "ମାଲିକଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇଲେ | - ଏହା ସାଧାରଣତ the ଏହି କାରଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା - ଦୃ strongly କଳଙ୍କ | ଯଦିଓ ମୁଁ ଏହି ବିଷୟରେ ଭାଗ୍ୟବାନ | ଏହି ବ୍ୟକ୍ତି ଯିଏ ମୋ ପୂର୍ବରୁ ଶରୀରକୁ ପୁନ releved କରିଥିଲେ (ଏହି କାରିଗରାର ଗ୍ୟଜନରେ, ଏହା ଦ୍ by ାରା ସିଧାସଳଖ ମୋର ବିପରୀତ ଅଟେ, ତେଣୁ ଏଥିରେ ୱେଲକିଏଣ୍ଟସ୍ ଅଛି ଯେ ଏହା ଉପରେ ପହଁରିଯାଇଥିଲା ଯେ ଏହା ଉପରେ ପହଁରି ଥିବାରୁ ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଯାଇଥିଲା | କ juk ଣସି ଥଟ୍ଟା, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ। "
"" ଏପରି ଏକ ଶହ ଟଙ୍କା "ସନ୍ଧାନ ସମୟରେ ମୁଁ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଶହେ ଡଲାର ଦେଲି ଏବଂ ସେହି ସ୍ଥାନରେ କାରରେ ଦେଖିଲି," ଯୁବକ ଜଣକ ଜାରି ରଖିଛି। "ତା'ପରେ ସେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବିବରଣୀକୁ କାରରେ ଲୋଡ୍ କରିଥିଲେ (ପ୍ରତିଦିନ ଦିନ ଭାବରେ, ମୁଁ 12 ବର୍ଷ ପାଇଁ ଭେକ୍ଟ୍ରା ଅପରେସନ୍ ଅପ୍ କରିଥିଲି) ପ୍ରଥମ "ଦାନକାରୀ" ଥିଲା ଆସୋକା 400 - ସାଧାରଣ ସାଇଡାନର ରାଲି ସଂସ୍କରଣ | ରେଳ କାର ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିକ୍ରୟ, ବିକ୍ରୟ 40 ହଜାରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ଜଳାଶୟରେ ୱିଣ୍ଡୋ ବନ୍ଧନରେ | ଅବଶ୍ୟ, ମୁଁ ଯାହା ପାଇଲି ତାହା ମୋର ଧାରଣା ନାହିଁ | ସେଠାରେ ମୂଳ ବମ୍ପର, ଲୁଟେନର୍, ଡାସିଡବୋର୍ଡ, ଷ୍ଟିଅର୍, ଗାର୍ଜନ ଚକ, ଗଲିୟାନ୍ (ଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍) ଏବଂ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ରାଜ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 2,4 ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ | ମୁଁ ଡେଣା, ଲୁଣ୍ଠନ, ବମ୍ପର, ଡ୍ରପ୍ ଆକୃତିର ଦର୍ପଣ, ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇଥିଲି (ମୋତେ ଯିବାକୁ ଏକ କାର ଖୋଳିବାକୁ ପଡିବ) ଏବଂ ଯେକ any ଣସିଟି ଜିନିଷ | ମୁଁ ପରେ ମୋର ଭୁଲକୁ ବହୁତ ମନେ କଲି, ପରେ ମୁଁ ହାରି ଆସୁଥିବା ଆସୋନ୍କା ପ୍ରଶଂସକମାନଙ୍କ ସହିତ କଥା ହେବା ପରେ | ସେମାନେ ମୋତେ କହିଥିଲେ କି ଏକ ପ୍ରକାର ଡେଣା ମୁଁ ଆବିଷ୍କାର କଲି। "
ନବ ବିବାହିତ
ଏହି କାର ସହିତ ଏକ ରୋମାଣ୍ଟିକ ଇତିହାସ ସଂଯୁକ୍ତ | "ମୁଁ ଆସକୋନା କିଣିବା ପରେ ମୋର ଭବିଷ୍ୟତ ପତ୍ନୀଙ୍କୁ କିଛି ମାସ ଭେଟିବା ପରେ, ମୁଁ ଆସ୍କୋନେ," ସରୋଜ ସେୟାରସ୍ | - ଏହା ମେ 2015 ଥିଲା | ସେହି ସମୟରେ, ମୁଁ ପ୍ରଥମେ ମୋର "ପମ୍ପିଂ ପାଇଁ ମୋର" ବାର୍ ଆରମ୍ଭ କଲି, ଯାହା ମୋତେ ଭାବପ୍ରବଣତାର storm ଡ଼ ସୃଷ୍ଟି କଲା | ସେହି ସମୟରେ, ଅବଶ୍ୟ କାରଟି ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନଥିଲା - କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ ଏକ ଦୁଇ ଲି ଲିଟର କାର୍ବୁରେଟର ମୋଟର କାମ କରୁଛି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ମହଲା poured ଣ ପ୍ରଦାନ କଲା | ନିଖୋଜ କ୍ଳାନ୍ତ ପାଇପ୍ ... ଏହି ଫର୍ମରେ, ମୁଁ ମୋର ଭବିଷ୍ୟତ ପତିଙ୍କ ଘରକୁ ଗଲା | ସେ, ଏହାକୁ ମୃଦୁ ଭାବରେ ରଖିବା ପାଇଁ, କିନ୍ତୁ କାରରେ ବସିଗଲେ, ଏବଂ ଆମେ ଗଲୁ | କ'ଣ କହିବ, ମୁଁ ସେହି ଯାତ୍ରାଠାରୁ ମୋର ପ୍ରଭାବ ଅଛି | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ କାର ଅନ୍ତିମ ହୋଇଗଲା, ସେ ତାଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନକୁ ପୂରଣ କଲେ - ସେ ତାଙ୍କ ପତ୍ନୀ ସହିତ ବିବାହଠାରୁ ଯାଇ ବେଲା Belarusାଉଂସଦ୍ୟାଳୟ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କଲେ | ଏହା ଏକ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପରି ଥିଲା | ଏହା ମଜାଳିଆ, ବାସ୍ତବରେ ଯେ ROPE କେବଳ ମୋର ବିବାହକୁ ଶେଷ ହୋଇଛି, 2019 ରେ | ବହୁତ ପ୍ରତୀକ ଅଟେ। "
ଅନନ୍ୟ କାର?
ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ସର୍ଜି ସର୍ବାଧିକ ସତ୍ୟତା ଖୋଜିଥିଲେ | ଏଥିରେ, ସେ କହିଥିଲେ, ଏବଂ କାରର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ରତା ହେଉଛି | ସେ କୁହନ୍ତି, କେବଳ ବେଲା୍ରୋସରେ କ No ଣସି ଆସ୍କା ନାହିଁ। - ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ମୂଳ, ପଛ ସେଲରେ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଏବଂ ସ୍ପିକର ବ୍ୟତୀତ | କ casers ଣସି ସାମୂହିକ ଫାର୍ମ ଏନକ୍ଲୋଜର ବିନା ଏହା ଏକ ପରିଷ୍କାର କ୍ଲାସିକ୍, ଶୁଦ୍ଧ ରେଟ୍ରୋ |
ଏହି OPHL ମଡେଲର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ମୋଟା ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଏକ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗାର୍ଜନ ବିନା, 2 ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ କାର ଏବଂ 90 କିମି / ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଚାଲିବ ନାହିଁ | "ଯେଉଁମାନେ ଆସନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଆସକୋନାକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ସେହି ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ," ସରୋଜକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ | - କେବଳ ବସନ୍ତୁ ନାହିଁ ଏବଂ ଆପଣ ଯିବେ ନାହିଁ | ସମ୍ପର୍କହୀନ ଇଗ୍ନିସନ୍ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ସେତୁ ଏବଂ ଚେକପଏଣ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, 1.3 ଲିଟରର ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିଲା | ପୂର୍ବ ମାଲିକ ଏହାକୁ ଦୁଇ-ଲିଟରକୁ ବଦଳାଇଲେ, କିନ୍ତୁ ସେଜ୍ ବାକ୍ସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିନଥିଲେ, ତେଣୁ ଇଞ୍ଜିନ "ଜଳିଗଲା | ମୁଁ ସବୁକିଛି କରିଥିଲି, ମୁଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ 2.2 ଲିଟରର ଏକ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (115 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ), ଏବଂ ତା'ପରେ କାରଟି 180 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଯାଇଥିଲା | ଏଠାରେ ଥିବା ମନୋର ସାଧାରଣତ a ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି, କାରଣ ୟୁନିଟ୍ ସବୁ ସାଧାରଣ ଅଛି | କ୍ରୀଡା ନିଲମ୍ବନ, କଠିନ ings ରଣା ଏବଂ ଶକ୍ ଶୋଷକମାନେ ମଧ୍ୟ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତ it, ଏବଂ ଡ୍ରାଗ୍ ଲିଡ୍ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ | ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ମୁଁ ଷ୍ଟିକି ରେ ଦୁଇଥର ଗଲି | ଯେହେତୁ କାରଗୁଡ଼ିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପୂର୍ବରୁ ଆଚରଣ କଲା ଏବଂ ଏହା ପରେ କିପରି ହେଲା - ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ। "
ମଡେଲରୁ ଅନ୍ୟ ଚିପ୍ସ ଅଛି | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଗ ଏୟାର ନନ୍ଦୀମାନେ ସାଇଟରୁ ସିଧା ରାସ୍ତାରେ ଘୁଞ୍ଚନ୍ତି, କ any ଣସି ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ବିନା | ଏବଂ ରେଡିଓକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ରେଡିଓ ରଖନ୍ତୁ, ମୋତେ ଟର୍ପେଡୋ ତଳେ ଶରୀର କାଟିବାକୁ ପଡିଲା | ଆଉ ଏକ ଥଟ୍ଟା - ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଟ୍ରଙ୍କରେ ଅଛି | ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କ'ଣ?
ସମୁଦାୟରେ, ସରୋଜରେ ଆସ୍କୋନାର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରାୟ 2500 ଗଲା | ସମାନ କାର ପାଇଁ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ | "କାର ନିଜେ ମୂଳତ only 300 ଡଲାରର ମୂଲ୍ୟବାନ ଥିଲା," ମାଲିକ କୁହନ୍ତି | - ସିନେଟର ମୁଁ $ 150 ଡଲାର ପାଇଁ କିଣିଲି, ଇଞ୍ଜିନକୁ ବାହାର କରି $ 250 ଡଲାର ପାଇଁ କାର ବିକ୍ରି କରିଦେଲି | ଆସ୍କୋନା 400 ରେ, ମୁଁ ଏହି ମଡେଲରୁ ପ୍ରାୟ 100 ଡଲାରକୁ ଗଲି, ପରେ ମୁଁ ପରେ $ 80 ପାଇଁ ବିକ୍ରି କଲି (ମୁଁ ଏହା ପାଇଁ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲି), ଏବଂ $ 100 ପାଇଁ ଫିଙ୍ଗିଦେଲି | IRMSHARY BYTITIT କିଟ୍, ଯାହା ଇବେ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ $ 1000 ଡଲାରରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ମୁଁ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ $ 30 ରେ ଦେଇଥିଲି | ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ପାଇଁ ଡ୍ରପ୍ ଆକାପ୍ ଆକୃତିର ଦର୍ପଣ ବିନିମୟ | ଏଥି, ଗ୍ୟାରେଜରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଅଂଶ ମିଛ ଅଛି | ଅବଶିଷ୍ଟ ତିନୋଟି ଆସକୋନା, ଯାହା ମୁଁ "ଡୋନର୍ସ" ଭାବରେ 200 ଡଲାରରେ ଥିଲି | ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ $ 100 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯେପରି ମୁଁ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ୱେଲଡିଂ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇଥିଲି | ଓଭରହାଉଲ୍ ନିଲମ୍ବନ - $ 200 | KPP ମୁଁ $ 50 ପାଇଁ କିଣିଲି - $ 40 ପାଇଁ, ମୂଳ ଡର୍ମୋଟୋପଟପ୍ ସେଲୁନ୍ ଏବଂ ଡାହାଣ ଡେଣା - $ 80 ଡଲାରରେ $ 250 ପାଇଁ | ଛାତ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ମୂଳ କପଡା ବମ୍ପର ପାଇଁ $ 150 ଥିଲା - $ 30 | ଶେଷରେ, ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମୋତେ $ 1000 ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ | ତାହା ହେଉଛି ସମସ୍ତ ଗଣିତ। "
"କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ, ନୀରବ ବ୍ଲକଗୁଡିକ କ'ଣ, ଷ୍ଟିଡ୍ ଟ୍ରାକ୍, ଲିଭର, କାର୍ନର୍ ଏକୋନ୍ ବେଳେ ଅପରାହିକ ଅପରାହ୍ନରେ ଆସୋନା ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ ନୁହେଁ, କାର ମାଲିକ ଖୋଜ ନାହିଁ | - କେବଳ ଅନାବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନଗୁଡିକ | ଯେତେବେଳେ ଗଣନା କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଏକ ପୁରୁଣା ଦୁଇ-ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଚିରିଦେଲା, ସେତେବେଳେ ମୁଁ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ନଥିଲି, କାରଣ ଏହାକୁ ଏକ ଉନ୍ନତି କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନିଜ ଭିତରେ ନିୟୋଜିତ ଥିଲା | ତାଙ୍କ ସାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ସହିତ କେବଳ ମାମଲାରେ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତାହା କେବଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ |
ସିରିଥ୍ କାର୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ କାରଣ ସେ ତାଙ୍କ ସହ ଜଡିତ ସମସ୍ତ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ବାହାର କରିଦେଲେ: "ଜର୍ମାନୀ ଇନ୍ସ, ଏହିପରି ଆସୋନା - ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ମୂଳ ଅବସ୍ଥାରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି | କେବଳ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 1.3, 1.6, 1.6, 1.6, 2.0 କିମ୍ବା 2.4 ଲିଟର ଛିଡା ହେବା ଉଚିତ୍ | ମୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଳ ନୁହେଁ, ସମାନ ଧାଡ଼ିରୁ ଆଲବେଟ୍ | ତାଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, OPEL REKRCODS | ମୁଁ ଏଠାରେ ମୋର ଆସକୋନାକୁ $ 2500 ଡଲାରରେ ବିକ୍ରି କରେ, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଲୋକମାନେ ଏହି କାରର ମୂଲ୍ୟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବୁ understand ନ୍ତି ନାହିଁ | ଏହା ଏକ ରେଟ୍ରୋ, ଏକ ବିରଳ କାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ନୁହେଁ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଅନେକ ବେଲାୱାର୍ସ ପାଇଁ ଏକ ପୁରୁଣା କାରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗାଁରେ ଆଳୁକୁ ବହନ କରିବା ପାଇଁ "ଶସ୍ତା ୟୁନିଟ୍" | କଲ୍ ଏବଂ $ 500 ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, କୁହ ଯେ ଏହା ମୋ କାର ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ | ଗ୍ରୋଡନୀ ଫୁଟିଭାଲରେ ମଧ୍ୟ ମୁଁ 2018 ରେ ଯାତ୍ରା କଲୁ, ସୋଭିଏଟ୍ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଜିତେ, ଯାହା ସିସରେ, ଏହାକୁ ସାସରେ ଅଳ୍ପ କିଛି ଦୂରରେ ରଖିବା | ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ବିରଳ ମଡେଲଗୁଡିକ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ଏହା ଲଜ୍ୟା ଯନକ। "
ଯେକ Ald ଣସି ପୁରୁଣା କାର୍ ସରଗେ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଥିବା ସମସ୍ତଙ୍କର ସମସ୍ତ ଦୁଇଟି ପରାମର୍ଶ ଦିଅନ୍ତି: "ପ୍ରଥମେ, ଏକ ଗ୍ୟାରେଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦିଓ ଲିଜ୍ଜା, ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ରୁମ୍ ରହିବା ଜରୁରୀ | ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ତୁମେ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅନେକ ଲୋକ ନିଜ ସହିତ ନିଜ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରନ୍ତି "ଯେତେବେଳେ ସବୁକିଛି ସିଦ୍ଧ ଥାଏ, ସବୁକିଛି ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଯିବ, ତେବେ ଚ ride ି | ଏହିପରି ଚିନ୍ତାଧାରା ସହିତ କିଛି ଘଟିବ ନାହିଁ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଥିବା ମୂହୁର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରେରିତ | ମୁଁ ନିଜେ ଜାଣେ। "
ଟେଲିଗ୍ରାମରେ ଅଟୋ.ନ୍ ଲାଇନ୍: ରାସ୍ତାରେ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ କେବଳ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର |
କିଛି କହିବାକୁ ଅଛି କି? ଆମର ଟେଲିଗ୍ରାମ-ବଟ୍ କୁ ଲେଖନ୍ତୁ | ଏହା ବେନାମୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |
ସମ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ସମାଧାନ ନକରି ଅନଲାଇନରେ ପାଠ୍ୟ ଏବଂ ଫଟୋକୁ ପୁନ repr ମୁଦ୍ରଣ କରିବା | [email protected]