ଅହିଟୋଡାତାର ନାଭିଗେସନ୍ ଏବଂ ଟେଲମେଟ୍ରିକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର କାରଗୁଡିକର ଗତି ବିଷୟରେ ସୂଚନା ପଠାଇବାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ଏହା ତଥ୍ୟର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ତାଲିକାକୁ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ ଡକିନ୍ଦାକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଜଣାଯାଇଛି |
ପ୍ଲାଟଫର୍ମ "ABODAT" ର ପରିଚୟ ଉପରେ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ନିୟମ NP "ଗ୍ଲାଜ୍" ଏବଂ ଜାତୀୟ ବ technical ଷୟିକ ପଦକ୍ଷେପ "ଅଟୋ" ଏହାର ସାହାଯ୍ୟ ସହିତ ସୂଚନା ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହେବ, ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ସ୍ପେସଲେଟଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକୀମାନେ ଥରେ ଅନ୍ବେସ୍ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଗ୍ରହ କରିବେ (ତ୍ୱରାନ, ଗତି, ଗତି, ଡ୍ରାଇଭର (ଲକ୍ ଏବଂ ର ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରିଗର କରିବା ବିଷୟରେ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଆଣ୍ଟି-ସ୍ଲିପ୍ ସିଷ୍ଟମ, ଆଲାର୍ମ ତନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବଳାଇବା ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି) | ପ୍ରତି 30 ମିନିଟରେ କମ୍ପାନୀ ହାଇଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଲାଇଟ୍ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଦେଇଥାଏ, ଧୀରେ ଧୀରେ ଗତିଶୀଳ କାରଖାନା, ରାସ୍ତା, ରାସ୍ତାର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | ଇଞ୍ଜିନସ୍ ତ୍ରୁଟି ସୂଚକର କାର୍ଯ୍ୟ ବିଷୟରେ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ତ୍ରୁଟି ତ୍ରୁଟିର କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସ୍ତନର ସମାନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ପାଇଁ କାରଣ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏପରିକି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟ ପିନ୍ଧିବା |
ଆଗକୁ, 15 ମିନିଟରେ ଥରେ ଏକ ବାରମ୍ବାର ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ସମସ୍ତ ଆରେ ବାଡାଦର ଗୋଟିଏ ଡାଟାବେସ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଏ | ସୂଚନା ଏକ ଭିନ୍ନକାଳ ହେବ ନାହିଁ: ତାଲିକା ଯନ୍ତ୍ରର vin ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରବେଶ କରିବ | କେଉଁ ତଥ୍ୟର ଲିକ୍ ଧମକ ଦେଇଥାଏ - ଦାଖଲ କରିବା କଷ୍ଟକର | କିନ୍ତୁ ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ ଏହିପରି ସୂଚନା ଅପହରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀ ହେବ |
NTI "AuthOet" ରେ ଭିନ୍ ନମ୍ବରକୁ ଧକ୍କା ଦେବା ପରେ ଭିନ୍ ନମ୍ବର ସହିତ ଭିନ୍ ନମ୍ବର ସହିତ ସୂଚନା ତୁରନ୍ତ ବକ୍ତୃତା ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବ | 15 ମିନିଟ୍ ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କୁହାଯାଏ: ଏକ ବଡ଼ ସମୟ ସହିତ, ଅନେକ ତଥ୍ୟ ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ହୋଇଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଆନନ୍ଦଗୁଡିକ ଯଥେଷ୍ଟ |
NTI "ଅଟୋନେଟ", ଆମେ ସରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ମନେ ପକାଉଛୁ ଏବଂ 2035 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେସନେଟ ହୋଇଥିବା କାର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ଏକ ରାଜ୍ୟ ଯୋଜନା | 2020 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 20 ଟି ବିଲିୟନ ରୁବଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରି "ସ୍ aten ୍ଜିଟ୍" ଆର୍ଥିକ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ, ଯେଉଁଥି ମଧ୍ୟରୁ 29.5 ବିଲିଆ ରାଜ୍ୟ ବଜେଟ୍ ରୁ 28.5 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର |