I september i fjor på arrangementet
hvor ilon maske presentert til verden
Han sa også at i tre år vil Tesla prøve å skape en personbil på $ 25.000.
Ifølge rapportene som kom fra Gigafactory Shanghai-kontorer, ble et dokument med en produksjonsplan for anlegget sendt til den kinesiske regjeringen, som refererer til at neste år kan selskapet begynne utgivelsen av den nye TESLA-modellen utviklet for det lokale markedet, Under den foreløpige betegnelsen til Tesla Model 2. En ny modell mest sannsynlig vil det være mulig å tildele b-klassen. Også i dokumentet indikerer den estimerte prisen på denne modellen i området fra 160.000 til 200.000 yuan, det vil si fra 24.464 til $ 30.580. Det er klart at hvis det er tiltak for subsidier og skatteavbrudd, for sluttbrukeren, vil den nye elektriske bilen være billigere.
Tidligere var det en samtale som i Tyskland, utviklingen av en ny modell for det europeiske lokale markedet, vil også begynne, som vil være "Best" Model 3. Som vi ser, fungerte den kinesiske divisjonen i selskapet raskere, og en virkelig Folk Tesla vil vises i markedet på et år. Ifølge dataene fra Shanghai vil den nye modellen danne en "strukturell batteri" -arkitektur, hvor en integrert del er bare et revolusjonerende batteri 4680.
Den deklarerte prisen for en ny modell blir mulig nøyaktig takket være innovasjonene i produksjonsprosessen, og batteriet, som ble presentert på Tesla-batteridagen. Og hvordan er dette ikke en revolusjon, når innovasjoner gjør det mulig å skape nye produkter, samtidig som det ikke er høyere, og til og med under eksisterende alternativer i klassen?
Det antas at Tesla-modellen 2-serien vil være mer enn 320 km, noe som vil være ganske bra for bilen i denne priskategorien, og i klassen under (i størrelse) modell 3. Det vil si at det vil være mulig på den Ikke bare rolig ri rundt i byen uten å tenke på energiforbruket, men også rolig ri langdistanseavstandene, til den langt dacha eller til landsbyen.
P.S.Mange av de som motvirker den elektriske bilen, fortsetter stadig argumentet, sier de, elektriske kjøretøyer er svært dyre, de er ikke rimelige for den vanlige kjøperen. Men faktisk blir disse ordene hellet i ørene av for gjærbare mennesker som ønsker å søke sannferdige informasjon selv. Og selvfølgelig vil disinformation swaps kontinuerlig føre til et eksempel på prisen på Tesla elektrocarer, som om andre bilprodusenter ikke eksisterer. La meg minne deg på at Dacia Spring Electrocar presenteres av det siste høsten, hvor prisen vil være rundt 15-20 000 €. Dette er i hovedsak en elektrisk bil i Renault Sandero Stepway eller Lada røntgenklasse.
Men siden for motstandere av elektriske biler er det ingen andre merker, og de er alle målt av Tesla, det er veldig fantastisk at det er Tesla som banker neste kort fra deres shoutler-håndtak. $ 25.000 for et elektrisk kjøretøy fra bransjelederen er ikke bare bra, det er konkurransedyktig, og vil tillate selskapet å finne enda flere kjøpere, med alle konsekvensene som oppstår for selskapet.
Vi antar at Tesla Model 2 etter starten av utgivelsen på Shanghai Tesla-anlegget, vil raskt bli raskt flyttet til Europa til anlegget under Berlin, så snart den blir lansert på en komplett produksjonskapasitet.
Og det er flott! Dette er ikke bare fantastisk, det vil være et annet slag mot en gas-benzo-diesel lobby. Den elektriske bilen fra Tesla vil være tilgjengelig for den bredeste sirkelen av forbrukerne.
P.P.S.Det er sannsynlig at det i betydelig grad det var på denne nyheten at Tesla-aksjer igjen ble rushed opp og tok nye høyder - $ 856,90 per aksje.
