For de fleste entusiaster av elektriske kjøretøyer, de som allerede eier elektrokarromen, eller bare kommer til å kjøpe det, er det ingen spørsmål som de ikke ville vite svaret. Bytte bilen, ikke bare for en ny, og på det "nye" -prinsippet i sitt arbeid, er dette et svært alvorlig spørsmål som krever en detaljert studie av alle drifts finesser, og selvfølgelig den psykologiske omtekningen av sin plass i transportmiljøet. Dette emnet vil stå foran alle bilvogner, før eller senere. Fra henne vil jeg ikke gå hvor som helst hvordan noen motstår. Alle vil bli redusert til elektriske kjøretøyer. Ledende World Authookers vil rett og slett ikke forlate valget. Hybrider, og det er direkte erklært av mange bilprodusenter, det er bare en overgangsversjon av noen "psykologisk vaksinasjon" før fremtidig fullskala elektrisk bil. Samtidig savner ganske mange mennesker temaet for elektriske kjøretøyer. Setet samlet noen av de mest populære spørsmålene og bestemte seg for å svare på dem.
Selv om slike artikler har passert mange, bør de fortsatt bli publisert for å opplyse folk som ikke er relatert til bilindustrien og kunnskapen i dette emnet. Jeg kommer personlig hele tiden på spørsmål om elektrisitet, fra folk som ønsker å forstå hva oppmerksomheten til endringene som oppstår. Samtidig synes noen spørsmål som er satt av sete, noe merkelig, som om de ble spurt av "ofre for eksamenen". Men la oss lese dem og skille ...
10 av de vanligste spørsmålene om elektriske kjøretøyer:1. Er alle elbilene "automata"?
Ja, de elektriske kjøretøyene krever ikke en girkasse, da de er utstyrt med et system med automatisk retardasjon og gjenoppretting, når du bremser motoren. Den elektriske motoren gir kraft og dreiemoment, slik at det direkte kan kjøre inn i hjulets bevegelse.
2. Er tilkoblede hybridbiler produsert uten girkasse?
For plug-in hybrider, for eksempel Leon E-Hybrid, kan du velge mellom automatisk kjøring eller bruk av girkassen når du kjører i driftsmodus. I elektrisk modus reduserer systemet alltid automatisk motorhastigheten.
3. Har elbiler et eksosrør?
Elektriske kjøretøy trenger ikke et eksosrør, da de ikke har en forbrenningsmotor. Men i hybridbiler er et slikt element nødvendig for riktig funksjon av den installerte forbrenningen.
Redaksjonelt notatet er spørsmålet om tilstedeværelsen av en person i det elektriske kjøretøyet til eksosrøret, som ikke har en mental prosess som sådan. Det er veldig morsomt.
4. Er det mulig å reparere elektroenheten uavhengig?
Ikke. Dette er ikke nødvendig, og det anbefales ikke. Komponentene i det elektriske systemet er merket med oransje - bare en spesialist bør berøre dem.
Redaktørens notat - vel, hva mer kan en produsent si? Imidlertid tar han ikke hensyn til ønsket om kunnskap, og ingeniørkunnskapene til mange elskere av "garasjens tjeneste", og de som ønsker å forbedre deres elektrokarbage. Vi vet allerede mange eksempler på "garasjen" ompakning av batteriblokken, samt "transplantasjoner" av elektriske motorer og ladestater fra en modell til en annen.
5. Fungerer oppvarming og dekning batterilevetiden?
I en elektrisk bil drives hver komponent av energien som er lagret i batteriet - motoren, oppvarming, intern og ekstern belysning og multimediasystemer. Derfor påvirker hver aktivert funksjonsnivå. I elektrisk modus i en hybridbil er situasjonen akkurat den samme. På den annen side, i driftsmodusen til DVS i hybrid, oppnås energien på grunn av forbrenning av bensin, slik at du kan lagre den akkumulerte elektrisiteten.
6. Gir de elektriske og hybridversjonene av bilmodeller mindre plass til passasjerer enn alternativer med en forbrenningsmotor?
Når produsenten foreslår at modell-beviset vil være tilgjengelig med en elektrisk stasjon, fremhever den stedet under gulvet for batteriet. Denne løsningen lar deg skape et mer romslig interiør. I plug-in hybrider er batteriet plassert i rommet under kabinettet, og har også mindre størrelser. Som et resultat påvirker det praktisk talt ikke de indre dimensjonene.
7. Kan regnet forårsake et avslag på et elektrisk drivsystem?
Nei, det er ingen slik risiko. Høyspenningssystemet er skjermet nok og isoleres for å sikre fullstendig sikkerhet. Mange overføringsbeskyttelsesverktøy er installert direkte til batterireguleringen. Hvis det oppstår feil feil, slås den automatisk av.
8. På den oppladbare hybridbilen er drivstofftanken mindre?
Ikke nødvendig. Det har vanligvis et litt mindre arbeidsvolum, men siden bilen er mer effektiv og har en elektrisk modus, er det generelle slagreserven vanligvis det samme som i versjonen med en forbrenningsmotor. I hybridversjonen av setet Leon er drivstofftankens kapasitet 40 liter, som ble oppnådd på grunn av endringer i form. Det ble også plassert under bagasjerommet, som kan plasseres et trekkbatteri.
9. Hva skal være oppmerksom når du lader batteriet?
Batteriladningsprosessen er så enkel og sikker som tilkoblingen av en hvilken som helst enhet du bruker hver dag hjemme. Bare husk noen av de nødvendige handlingene, for eksempel å låse døren eller slå på parkeringsbremsen. Informasjon om ladestatus er gitt av lysindikatorer - de viser om ladingen går eller allerede er avsluttet.
10. Krever de ekstra vedlikehold?
Nei, elektrisk kraft, både i hybrid og helt elektriske biler, krever ikke ytterligere tiltak. Tvert imot utføres vedlikehold av forbrenningsmotoren i henhold til standardgrafikk. Det er imidlertid verdt å legge til at en slik motor i hybridkjøretøy brukes utveksling med batteriet, og er derfor betjent sjeldnere. Som et resultat forblir det lenger i god stand.
P.S.Ja, noen spørsmål synes å være litt rart og naive. Det ser ut til at de er fra dem for teknologi som generelt før dette emnet ikke var interessert. Men de tillater folk å bli kvitt noen bias og forgjeves frykt. La meg minne deg om at setet og deres undermerket Cupra er inkludert i Volkswagen-gruppen. Setet produserer nå flere hybridmodeller, og setet Mii elektrisk elektrisk bil med et område på 260 km., Samt to modeller av elektriske vasker og elektrisk scooter.
I mellomtiden vil Cupra El-fødte modellen opprettet på grunnlag av MEB-plattformen bli levert på fabrikken i Zwikkau.