Etternavn Schumacher vil fortsatt være knyttet til Seven-Time World Champion i Auto Racing i Formula 1-klassen, som for syv år siden mottok en alvorlig skade. Michael vises ofte i Newsports som spesialiserer seg på motorsport, selv om det ikke finnes noe detaljer om helsen til den 51 år gamle tysk. Det er bare kjent at han kom ut av komaet. I mellomtiden, i 2021, vil Sønnen til Mikhaels sønn sitte bak rattet i formelen 1-bilen - Mick Schumacher. Han vil utføre for American Team Haas F1. Vi skriver sjelden artikler om motorsport, og denne 21-årige fyren kom aldri inn i båndet, men før han mottok en invitasjon til de kongelige løpene, viste han seg godt i junior disipliner. La oss løpe for de viktigste øyeblikkene i sønnens biografi av en av de mest berømte bilstengene.
Carier Start
Mick ble født i 1999. For sin far - Michael - i år var ikke det beste i sin karriere. På den britiske Grand Prix brøt han beinet sitt, som følge av at hun savnet seks løp og tok det femte stedet til slutt. Bak den 30 år gamle rytteren var det allerede to seire i Formel 1, og i motorsportelskere var han kjent. Selv om den ekte herligheten Schumacher mottok i de neste fem årene, og bringer årlig "Scudera Ferrari" seier. Selvfølgelig ble Sønnen til Michael også blitt båret bort av Road Races. Først, som en seer, og deretter kjører de første racing maskinene.
Mick var konstant på synspunktet av sportsjournalister da han begynte å gjøre sine første skritt i motorkjøring. Hans debut fant sted i 2011 - han utførte i klassen OK-Junior. Dette er Kart-konkurranse om unge ryttere i alderen 11 til 15 år. På den tiden var Shumacher 12. For at sønnen skulle bli ofret og ikke brukte høyt etternavnet, bestemte familien at Mick ville utføre under Betchs navn (dette er morselens jomfrunavn). Og bare senere, når fyren selvstendig avanserte gjennom bilførerens karriere stige, tok han Mick Junior Alias.
De første kortene som Microcouplene spilte på, var utstyrt med en 26-sterk motor på 125 kubikkmeter. Se det spinnet opp til 14 tusen omdreininger. Bilen var elektrisk startbilde og clutch. Ifølge Junior InterContinental et kort for forestillinger i Ok-junior, bør minst 145 kg veie (det er med en pilot). Barnas konkurranser er interessert i få mennesker, og i 2011 falt Mick på sidene av noen utgaver utelukkende som "Son Schumacher". I 2014, da fyren nådde den maksimale alderen for å delta i OK-Junior, klatret han flere ganger sokkelen til det tyske og internasjonale filmmesterskapet.
Desember 2014. Mick for første gang kjørte på den virkelige "Formula-4" baren. Hvis konkurransen på kartene fortsatt kan skrives av hobbyen (Schumachers sønn er fortsatt), så etter at teststasjonen "voksen" har blitt klart at Mick vil koble sitt liv med løp og vil streve for formelen 1-kammeret. Dessverre var Michael ikke vitne til dette viktige skrittet i Sonens liv - da var den 7-foldemesteren allerede i koma etter skade på skianlegget.
Den 15 år gamle Mick begynte å utføre i formel 4 for teamet av Van Amersfoort Racing i 2015. I ADAC Formula 4-disipliner har han allerede abonnert på sitt virkelige navn - Mick Schumacher. Et år senere flyttet fyren til Prema Powerteram-lagbilen. I 2016 deltok Mick i den italienske Formula 4-serien og trent på Ferrari-akademiet. Det beste resultatet er andreplass (som i ADAC-formelen 4).
"Formula 3" og "Formula 2"
Mick vokste, som racing disipliner der han snakket. Ved utgangen av 2016 fløy en Schumacher til India som ennå ikke hadde uteksaminert seg fra skolen for å delta i MRF Challenge. Det var en debut av Mika i Formula 3. Han fortsatte samarbeidet med PREMA-teamet, men viste i utgangspunktet ingen bedre resultater. 2017 Fyren fullførte på 12. plass, bare en gang stiger til podiet. Det var en vanskelig tid for en ung rytter. I det følgende intervjuet sa han at 2016. og 2017 oppfatter som år med å lære alvorlige racingklasser.
"Jeg modnet både som en person, og som en racer [under deltakelsen i den europeiske formel-3]. Jeg lærte å jobbe med teamet mitt med ingeniører og mekanikere. Jeg lærte å være fokusert og konsentrert under ankomst, sier DriveTribe Mic korrespondent i 2018.
Sesong 2018 begynte også ikke å Ahti. Etter 12 løp hadde en ung rytter bare 67 poeng, mens lederen (Dan Tictum) - dobbelt så mye. Michael var kjent for selvtillit, knapt bekymring og utholdenhet. Miku fikk også disse egenskapene, og han fortsatte å trene og legge seg til toppen av vurderingen. I Belgia, i det tredje løp av Spa Francorchamps, vant fyren sin første seier i Formel 3.
Resten av Mick sesongen var briljant. Seier på Silverstone. Neste første plass på italiensk misano. Tre seire på rad på Nürburgring og to på Red Bull Ring i Østerrike. Sjekk inn Hockenheim i Tyskland, den unge raceren fullførte den andre, men det hindret ikke ham i å okkupere det første stedet på resultatene fra 2018-sesongen.
"Formula 1" er fortsatt mitt hovedmål. Jeg vant Formula 3-mesterskapet. Ikke hver F1-pilot kan skryte av dette, "sa Mick på en pressekonferanse på hans viktige seier.
I 2019 og 2020 utførte den unge Schumacher i formel 2. Han byttet til denne klassen med Prema Racing. Mer nylig, 6. desember 2020, ble Mick mesteren. Men det skjedde heller på grunn av den dårlige ytelsen til hans hoved motstander - britisk callum ilotta. I den siste ankomst av sesongen 2020 (løpene fant sted i Bahrain), startet Mick fra den tredje posisjonen, men snart ble starten tvunget til å gå til boksen på grunn av problemer med dekk. Schumacher mistet mye tid og kom tilbake til løpet bare i den 20. posisjonen. Han kom til målstreken 18. Men Callum Ilott i andre halvdel av løpet mistet tempoet og avsluttet også uten et enkelt punkt. Takk til denne mikrofonen og var i stand til å vinne tittelen. Hans fordel over Ilott på slutten av sesongen var 14 poeng.
"Formel 1"
I 2021 debuterer Mick Schumacher i formel 1 (som en del av Haas-teamet). Han gikk i 10 år. Eksperter tror imidlertid at det ikke er verdt disse håpene for den unge mannen ennå. Hans-Joachim-stykker, tidligere formel 1 racer og tosidige vinner "24 timer Le Mans", så kommenterte Mika's Extension til det prestisjefylte rase av Motorsport-Magazin: "Jeg er sikker på at Mick vil vise stabile resultater. Men alle som i det minste er litt demontert i F1, forstår at Mick vil handle langt fra det sterkeste laget. Samtidig vil psykologisk press på den unge rytteren være noe mindre enn om han spilte for Mercedes eller Ferrari. "
Mick Doros til de mest prestisjefylte bilkonkurranser på vår planet, hvor han gradvis vil samle erfaring. Sikkert vil han streve for topplaget. Fyren går på feilveien til sin far, men før han erobrer sitt eget navn, og vil ikke bli oppfattet av publikum som "sønn av Schumacher", må han jobbe mye.
Auto.onliner i telegram: Møblering på veiene og bare de viktigste nyhetene
Er det noe å fortelle? Skriv til vår telegram bot. Det er anonymt og raskt
Reprinting tekst og bilder onler uten å løse redaktørene er forbudt. [email protected].