Hyundai Motor heeft een presentatie van de Subcompact Crossover Bayon uitgevoerd - het model is speciaal gemaakt voor de Europese markt. De naam wordt gegeven ter ere van de stad Bayonna is de hoofdstad van de Franse Baskische en een van de populaire toeristische bestemmingen. In de productlijn van Hyundai zal de nieuwheid een positie innemen naar het stadium onder het Kona-model.
Lengte, breedte en hoogte van de nieuwe Hyundai Bayon - 4180, respectievelijk 1775 en 1490 mm, de wielbasis is 2580 mm. Het vijfdeurs universele lichaam is ontworpen met een puur vel, maar het BC3-modulaire platform van Hyundai I20 Hatchback werd gebruikt als de basis.
Het ontwerp van de nieuwheid wordt gemaakt in de laatste iteratie van het merk van het merk Hyundai. Volgens de Creative Director van Hyundai Motor Luca Donervolka, bij het ontwikkelen van een buitenkant voor de merkspecialisten, werd een doel gezet: om de meest herkenbare subcompact-cross-over op de markt te maken. Daarom ontving de cross-over een ongewoon ontwerp van de voorkant: met een breed raster van de radiator en stapelrichten - blokken van bijna en verre lichten, en daarboven zijn smalle stroken DRL en draaien tekenen die visueel verenigd onderling in een vaste stof zijn element.
Strikt naar het profiel van de nieuwe Hyundai Bayon ziet er snel uit: een dergelijke stijl wordt gegeven door de stijgende raamlijn, evenals complexe plastic zijwanden met talrijke wederzijds rijmpjes. Verticale achterlichten met een horizontale jumper vormen een vaste H-vormige samenstelling.
Wegklaring van de Crossover van Hyundai Bayon is 183 mm - dit is een beetje meer dan Lada Granta. Dat wil zeggen, de nieuwe Hyundai is goed voorbereid op beweging op lichte off-road.
Voor de nieuwe Hyundai wordt Bayon twee benzine en een dieselmotoren aangeboden. Benzine - alleen als onderdeel van een zacht hybride systeem met een 48-volt starterator. De eenvoudigste versie van het model ontvangt een 1,0-liter turbo-eenheid met een capaciteit van 100 pk. In combinatie met een 6-speed MCPP of een 7-speed preselatieve "robot". In de wijziging van duurder wordt dezelfde eenheid aangeboden, maar gedwongen tot 120 pk, het werkt in een bos met een intelligent "mechanische" imt of een 7-speed "robot". De dieselversie van de cross-over heeft een 1,2-liter turbo-motor met een capaciteit van 84 pk, die in een paar werkt met een handgeschakelde 5-versnellingen.
De nieuwe cross-over wordt alleen geproduceerd met de voorwielaandrijving, de verzending 4x4 is niet in principe verstrekt. De release van Bayon zal aan boord van de Hyundai Motor betreffende fabriek in Turks Izmir. Te koop op de Europese markt, zal de nieuwigheid in het voorjaar van dit jaar gaan en ontvangt een relatief betaalbaar prijskaartje. In Rusland zal Hyundai Bayon waarschijnlijk niet krijgen.