Burgers zijn ergens aan gewend om constant de sirenes. Motoristen zijn verplicht om plaats te geven aan transport met speciale signalen, maar soms hebben ze geen tijd om dit en erg duur te doen.
In Cherepovets stierf de zoon van Mikhail Sokolova toen hij op groen reed, en op het kruispunt racende het een brandweerwagen. De man heeft meer dan ooit afgevraagd: hoe heeft de zoon die Sirena niet gehoord? Hij ontdekte het antwoord toen hij zelf op deze kruising was.
Mikhail Sokolov, de vader van de overleden bestuurder: "Er is geen ambulance voor nodig, maar bij normale snelheid. Het signaal was alleen omgeven door het huis, nadat de machine de kruising vloog. "
Wie is de schuld van een dodelijk ongeluk, ontdek meer dan een jaar. De strafzaak is nog niet ingeleid.
In Altai registreerde de Ambulance-registrar hoe de coach naar het rood wordt gebracht en Mikhail Olkin had geen tijd om naar rechts te komen. Bij het ongeluk vinit hij binnenkort de bestuurder. De bestuurders van speciaal transport kunnen tenslotte terugtrekken uit de regels, alleen maar ervoor te zorgen dat ze inferieur zijn aan de weg. Maar Mikhail gaf de boosdoener toe, hoewel de experts ontdekten dat de bestuurder van de auto de botsing niet kon voorkomen.
Sergey Radko, Advocaat: "Als er een opgenomen speciaal signaal en licht is, dan geloven de rechtbanken in de regel dat de bestuurders van een dergelijk voertuig een voordeel hebben."
Maar het gebeurt dat de schuldig aan de specialisten verantwoordelijk zijn. De ambulance-stuurprogramma Waha Bisolentans zweer, die altijd de snelheid heeft laten vallen om te zien wat de weg gratis is, maar ging niet aan dat de dure cross-over zal worden gebruikt. Het examen bleek dat Audi zich haastte met een snelheid van bijna 70 kilometer per uur met permanente 40, de bestuurder had de mogelijkheid om de situatie te beoordelen, maar de bestuurder van het noodgeval was de schuldige.
Igor Smelov, expert, autotelerie, kandidaat van de wet: "Wat is zijn schuld? Ambulance rijdt al rond de kruising en deze nadert gewoon. Hij kan haar niet zien. Waar, want dit moet je rondkijken. "
Voor het niet missen van de auto met speciale signalen, straft een boete tot 5 duizend roebel of de ontbering van rechten tot het jaar. Maar wetenschappers bevestigen dat er te veel geluiden in de stadsgeluid zijn: belemmert een luide muziek, verwart de echo die tussen gebouwen loopt.
Sergey Sysoev, hoofd van de onafhankelijke milieuexpertise: "Het is niet helemaal zichtbaar, waar dit geluid wordt gehoord, het kan reflecteren en niet onmiddellijk het oor van automobilisten bereiken."
Minimaliseren van het aantal dergelijke ongevallen probeert ingenieurs en programmeurs. In Amerika heeft de "slimme" kruispunt al ervaren. Een vergelijkbaar systeem met camera's en sensoren wordt getest in Samara, Tambov, Novosibirsk, Koersk en Volgograd.
Yaroslav FedoSeeV, vertegenwoordiger van het bedrijf - Developer Alert System: "Drivers ontvangen van tevoren informatie dat de Ambulance-auto nadert, verkeerspolitie, brand of een andere noodhulpmachine."
Zodat de verdiende technologie, de zenders nodig hebben om in alle specialisten te worden gezet. Het programma "De hoofdweg" adviseert: Drive - Luister naar de stad, verminder het volume van de radio, vertragen voor het kruispunt, kijk rond, het zal veel tijd besparen op rechtbanken en expertise.