Aan de vooravond van de inauguratie van de nieuwe Amerikaanse president Joe Bayden. Voor dit evenement heeft het redactionele kantoor van de Speedme.ru-editie de geschiedenis van alle auto's van de eerste personen van de Amerikaanse staat voorbereid.
De eerste officiële staatsauto was Lincoln K Sunshine special, ontworpen voor de 32e Amerikaanse president Franklin D. Roosevelt, die het gedurende 3 jaar tot 1942 gebruikte. De presidentsauto op de aanbeveling van de speciale diensten was uitgerust met bilaterale radiocommunicatie en brede stappen en handgrepen, waarvoor speciale festivals kunnen worden in beslag genomen. Na de aanval op Pearl Harbor in 1941, werd de verdediging van de president serieus behandeld en de auto geüpgraded door gepantserde deuren toe te voegen, kogelvrije wielen en takken voor wapens in de deuropening.
De tweede presidentiële auto en de eerste, gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog, was de Lincoln Custom of 1942-release. Het was de eerste presidentiële auto met harnas, die 3200 kg aan het gewicht van de auto toevoegde, dat werd gecompenseerd door de Bendix-luchtvaartremversterker. De auto was ook uitgerust met een "generator", die lange tijd elektriciteit kan leveren. Hij werd gebruikt door presidenten Franklin D. Roosevelt en Harry Truman. Volgens de legende, tijdens de presidentiële race van 1948, hebben General Motors het gebruik van zijn auto's niet toegestaan, en vanwege wat de bruids Truman de voorkeur heeft, Lincoln van Ford.
Cop Reports Edition Speedme.ru, behalve voor het gebruik van pantser Een interessant kenmerk van de presidentsauto voor die jaren is een extra ruimte boven het hoofd geworden, zodat het in de cabine mogelijk was, zonder hoge hoeden te verwijderen - de populaire en modieuze accessoire van die tijd.
Van 1961 tot 1972 gebruikte de presidentiële toediening vier versies van Lincoln Continental. De laatste versie van het modeljaar van 1972 werd bijgewerkt en bediend tot de jaren tachtig. Hij werd de laatste presidentiële converteerbare, want na de moord in 1963, Kennedy's president, heeft geen van de eerste personen die in de open topwagens bewogen.
De eerste Cadillac in de presidentiële garage was het Fleetwood-model, dat uitsluitend Ronald Reagan reisde. Een auto met een dik gepantserde lichaam, versterkte remmen en enorme wielen werd niet gebruikt buiten officiële verantwoordelijkheden om veiligheidsredenen. Maar de laatste die de voorkeur gaf aan het merk Lincoln, werd een struik. Het was een van de meest geheime presidentiële auto's van de Verenigde Staten, maar het is bekend dat zijn harnas zo duurzaam en zwaar was dat het een aanzienlijke herziening van de belangrijkste aggregaten heeft genomen.
Bill Clinton gebruikte de bijgewerkte Cadillac Fleetwood Limousine zonder een luik en voetsteun om externe bedreigingen te minimaliseren. Voor zijn prestaties werd een 7,4-liter V8 beantwoord van Chevrolet Pickup, in staat om auto's tot 230 km / u te overklokken. Het is vermeldenswaard dat, hoewel de president volledig van de buitenwereld was afgesneden, waar alle soorten communicatiesystemen beschikbaar waren.
Deville George Bush Jr. werd de eerste presidentiële auto gecreëerd door "from nul" door individuele bestelling. Het was de meest technologische auto ter wereld met een frame van een SUV, Night Vision System en zelfs een bloedmarge in geval van noodsituaties. Na de gebeurtenissen van 11 september heeft de president een limousine van verhoogde sterkte, gebouwd op basis van een heavy-duty chassis met 13-centimeter pantser, niet vrezen voor lekke banden met banden en niet-openingsramen. Het was de snelste presidentiële limousine, in staat om te versnellen tot 240 km / h.
Limousine Barack Obama was de meest geavanceerde en veilige presidentiële auto. Vanwege het hoge gewicht, kon hij slechts 97 km / u versnellen, terwijl het een traangas kan produceren, middelen van bescherming hadden tegen chemische aanvallen en een opslagfaciliteit. Een uitzondering op de lijst was de gepantserde autonome bus die de titel van presidentiële limousine niet heeft gedragen, maar maakte deel uit van de tuple en diende als een mobiel presidentiële kantoor en werd gebruikt voor transport naar meer afgelegen gebieden.
Donald Trump verhuisde op de Cadillac-limousine op het bijnaamse beest ("Beast"), gemaakt op speciale bestelling in 2018. Het model ontving serieuze pantser, bloedtoevoer, veilig met wapens, de speciale banden van Goodyear, waardoor ze in alle voorwaarden mogelijk zijn, evenals beschermende uitrusting in de vorm van scheurgas- en stressdeurgrepen. De geschatte kosten van limousine - 1,5 miljoen dollar.