Velen van ons vertegenwoordigen perfect het werk van de stewardess op gewone reguliere vluchten. Ze zijn altijd klaar om te helpen met een plaats, bagage, drankjes en maaltijden, die ze uitvoeren en de veiligheidsgordel voor elke passagier controleren. Wat gebeurt er in privé-vliegtuigen, waar slechts een paar mensen vliegen? Wat zijn de verantwoordelijkheden van het personeel dat zorgt voor een comfortabele vlucht van mensen die volledig krankzinnige vereisten kunnen hebben?
ADME.RU Lees blogs van bedrijfluchtvaartkrachten en kent nu interessante nuances van dit gedeeltelijk mysterieuze beroep.
Verantwoordelijkheden stewardess
- Business Aviation dient om de passagier te vervoeren wanneer hij wil, en waar hij wil. Tegelijkertijd betaalt de passagier voor de verhuur van het vliegtuig, ongeacht het aantal mensen in de cabine.
- In lineaire luchtvaart - stewardessen, in zakelijke luchtvaart - stewardess of vliegmanagers. Flight Managers zijn verantwoordelijk voor service en netheid, betrokken bij de organisatie van voeding aan boord, fungeren als vertaler, en soms een assistent. Bovendien is de zakenreis meestal slechts één stewardess, in tegenstelling tot het vliegtuig van lineaire luchtvaart. Al deze factoren worden weerspiegeld in het toegenomen salaris van vliegmanagers.
- Zelfs voor het vertrek, op het moment dat de stewardess over de aankomende vlucht leert, begint het naar een restaurant te zoeken voor het bestellen van geschikte voeding. Op de dag van vertrek 2 uur vóór de vermeende vlucht, zou het in het vliegtuig moeten staan - dit is een standaard. Aan boord wordt bestelde aan boord van voeding of plaatsen die uit het restaurant zijn gebracht. Hier is het belangrijkste om te zorgen voor een goede opslag van producten voordat passagiers worden geserveerd. Bereidt de cabine voor, indien nodig, bovendien kokend water of ijs. Maakt natte schoonmaak en sanitaire verwerking van alle oppervlakken. Vervolgens bezig met de voorbereiding van een welkomsttafel, evenals natte, warme of koele handdoeken.
- De stewardessen hebben een onbeperkte functionaliteit. Ze bereidt het vliegtuig voor op de vlucht en maakt reiniging aan boord na de vlucht. Boek kamers in hotels. Speelt met klantenkinderen, als hij met zijn gezin reist. Neemt eten in Mishlen-restaurants. Serveert een tafel. De eigenaar wordt gewend aan de oorspronkelijke voeding van gerechten, dus aan boord zou alles zowel in de beste restaurants moeten zijn. Om een service te bieden, gaat ze naar Master-klassen van chef-koks.
- Werk in bedrijfsluchtvaart is schadelijker dan in de burger. Er zijn vluchten die 20 minuten duren. Jekaterinburg - Chelyabinsk bijvoorbeeld. Om alles te doen, begint het onderhoud van de kant bij het opstijgen. Hierdoor is er een grote lading op de voeten en de wervelkolom. Het lichaam draagt snel.
- De stewardess van bedrijfsluchtvaart is in de eerste plaats een gastvrije gastvrouw, die de man met een deken kan bedekken, waanzinnig prachtig een cake versieren of op de een of andere manier ongewoon een salade diende.
- Het aantal stewardess aan boord is afhankelijk van het aantal passagiers en de grootte van het vliegtuig. Acht passagiers zijn genoeg een stewardess.
Tegens werken
- Een stewardess moet 24/7 klaar zijn voor vertrek. Geen vluchtschema's. Sommige stewardessen nemen mee in de kofferbak van de auto klaar om uniform en de back-upkoffer in geval van een ongeplande dringende vertrek.
- Een ander minpunt is informele werkgelegenheid. In de meeste gevallen is een offshore-verdrag, wat betekent dat er geen werkervaring, pensioenintredingen, ziekenhuis- en moederschapsbetalingen is.
- Werk is geassocieerd met hoge instabiliteit, omdat je nooit weet wat er morgen zal gebeuren. Plots zal het vliegtuig worden verkocht, het personeel zal één stewardess aan boord verminderen of verlaten in plaats van twee.
- Er is geen zwangerschapsverlof in bedrijfsluchtvaart. Als de stewardess zwanger is, wordt het contract eenvoudig onderbroken. Maar professionele kwaliteiten en er is die grote kracht die je altijd terug kan terugkeren. Daarom zal de terugkeer van goede stewardess wachten, en zodra het klaar is, zal ze weer opstaan naar de wolken en zal zijn vlootcarrière voortzetten.
Voorspellen
- De bemanning heeft de kans niet alleen om de schoonheid van de bestemming te zien, maar ook een wandeling, kijk op de bezienswaardigheden of evalueer de stranden van de beste resorts ter wereld. Een van de stewardess zegt: "Die rust is dat het werk hetzelfde is."
- Werken in Business Aviation, stewardessen leren de hoge keuken, koffie, China en Floristics te begrijpen.
- Business Aviation Crew biedt accommodatie in hotels met ten minste vier sterren. En één nummer per persoon. Betaal een taxi of geef een auto. Ook betalen sommige bedrijven uniformen, koffers, cellulaire communicatie.
Uiterlijk
- Stewardles kunnen de kleur van het haar niet naar het buitengewone veranderen.
- Er zijn vacatures waarbij de groei van de stewardess duidelijk is aangegeven: niet meer dan 160-165 cm, omdat het zakelijke geluk een klein en hoog meisje is, kan zijn hoofd niet opheffen. Maar in de meeste gevallen is de hoogte van de salon voldoende voor de comfortabele beweging van hoge mensen. Daarom kan het meisje in 174 cm in 174 cm veilig worden bediend op hakken 5-7 cm.
- In het vliegtuig is alles erg compact, dus de stewardess is slanker, draaien, hoe beter. Zelfs met parameters 83-60-92, gebeurt het dat er niet genoeg ruimte is. Daarom is de optimale versie maat 40-44, niet meer. ⠀
Voedsel
- Individuele voeding op privévliegtuigen in prioriteit. Terwijl de passagiers worden bepaald met voorkeuren, stelt de stewardess zo snel mogelijk een broodmand op de tafel, olie en andere snacks die van tevoren zijn voorbereid, water.
- De volgorde van service: de belangrijkste passagier, kinderen, vrouwen (beginnend met de volwassene zelf), mannen (beginnend met de meest volwassene). Serveer eerst koude snacks, dan soepen, hete snacks, hoofdgerechten. De volgorde van het indienen van tweede gerechten: vis, dan vlees en vogelgerechten, dan groente, eieren, zuivel. Hete gerechten Het is raadzaam om te dienen op voorverwarmde platen, kaviaar - in een inch, waarin een glazen aansluiting en ijs worden geplaatst.
Salaris en tip.
- Salaris in bedrijfsluchtvaart is hoger dan in de burger. Maximum kan € 4,5 duizend per maand verdienen. Een van de stewardess ontvangt 2 duizend. Ter vergelijking: in burgerluchtvaart verdienen ervaren vluchtdagen van € 600 tot 1.000.
- Tips aan boord - een delicate kwestie. Ze kunnen zowel groot als klein zijn. Hier is alles hetzelfde als in het restaurant: als een teken van dankbaarheid, kunnen passagiers geld laten, en soms gewoon iets als een geschenk.
- Volgens ethiek en cultuur van het beroep is het werk aan boord altijd team, en iedereen voert zijn belangrijke rol uit. En tips zijn dankbaarheid niet alleen door de stewardess voor de service, maar ook voor piloten voor een aangename vlucht en een zachte landing. Daarom zijn tips gebruikelijk om deel te nemen tussen alle bemanningsleden.
- Tips zijn de prerogative van chartervluchten, waar het vliegtuig elke keer nieuwe passagiers huurde. Stewardles op zulke zijden geven thee van € 100 tot 500, het gebeurt meer.
Passagiers
- Dit is hoe het geval werd verteld door een van de stewardess: "Ik heb het vreemde verzoek uitgevoerd toen de zakenman de servetten van dezelfde kleur als zijn das wilde maken. De woorden "nee" bestaat niet. Het vinden van de servetten mislukte, werd de stemming van de klant verwend. Om de situatie te corrigeren, betrof ik al mijn charme en kreeg zelfs fooi. "
Wat leek je het meest interessants in het werk in een privévliegtuig?